Первая двухместная модель MINI Cooper Coupe

Появилась первая двухместная модель MINI Cooper Coupe  в современном модельном ряду. Теперь машина имеет два полноценных места, избавившись от недоразумения, которое именовалось задними сидениями. За передними сидениями имеется свободное пространство, которое, при необходимости можно объединить с багажником, который к слову, получился довольно просторным.
Под капотом у новинки 4-цилиндровый двигатель последнего поколения, который на сегодняшний день является самым мощным мотором в модельной линейке MINI. Этот двигатель дает производителю право утверждать, что динамические показатели MINI Coupe лучшие, за всю историю серийного выпуска MINI.
Модельный ряд MINI Coupe у нас представлен тремя бензиновыми моделями. Мощный MINI John Cooper Works Coupe, спортивный MINI Cooper S Coupe и шустрый MINI Cooper Coupe. MINI John Cooper Works Coupe оснастили 4-цилиндровым бензиновым мотором прямого впрыска с турбокомпрессором Twin Scroll и различными технологиями автоспорта (объем 1,6 л, мощность 211 л. с., максимальный крутящий момент 260 Нм при 2000–5100 об/мин). До сотни разгоняется за 6,4 с., максимальная скорость - 240 км/ч. В среднем кушает всего 7,1 л топлива на 100 км.

MINI Cooper S Coupe оснастили 4-цилиндровым двигателем с турбокомпрессором Twin Scroll, прямым впрыском топлива и непрерывной регулировкой фаз газораспределения использовав технологию VALVETRONIC (объем 1,6 л, мощность 184 л. с., максимальный крутящий момент 240 Нм при 1600–5000 об/мин). Разгон до сотни - 6,9 с., максимальная скорость - 230 км/ч. Средний расход топлива составляет 5,8 л на 100 км.
MINI Cooper Coupe (1,6-л, мощность 122 л. с., максимальный крутящий момент - 160 Нм при 4250 об/мин). Разгона до 100 км/ч - 9,0 с., максимальная скорость - 204 км/ч. Расход топлива всего лишь 5,4 л на 100 км.
Стандартная комплектация включает в себя 6-скоростную МКПП, MINI Cooper S Coupe и MINI Cooper Coupe тоже можно выбрать с 6-скоростной АКПП. Стоит MINI Cooper Coupe с 1,6-литровым 122-сильным двигателем от 23 750 евро, MINI Cooper S Coupe с 1,6-литровым 184-сильным двигателем – от 29 390 евро. MINI Cooper S Coupe JCW – от 35 980 евро.

Причины большого расхода топлива

Технические причины большого расхода топлива

1. Если зажигание выставлено не правильно, то при раннем зажигании будут «звенеть пальцы, а при позднем двигатель будет больше жрать бензина. Каждый градус сдвига угла опережения зажигания будет увеличивать расход топлива на 1%.
2. Если в свечах зажигания у вас неправильно выставлены зазоры, либо же в работе свечей наблюдаются перебои, то это будет причиной увеличения расхода топлива на 3-10%.
3. У охлаждающей жидкости есть расчетная температура, которая оптимальна для охлаждения двигателя, но если жидкость имеет более низкую температуру, это повлечет больший расход горючего до 10%. Также, если вы решили сэкономить время и в холодную погоду не прогрели двигатель, езда на «холодном» моторе отберет лишние 20% бензина.
4. При значительном износе цилиндропоршневой группы расход топлива увеличивается на 10% за каждую сниженную атмосферу (в атмосферах измеряется компрессия).
5. Износ сцепления подарит вам еще лишние 10%, а отработавший больше нормы кривошипно-шатунный механизм еще до 10% расхода.
6. Изношенный механизм газораспределения вкупе с неотрегулированными зазорами клапанов увеличат расход на 10-20%.Если на колесах подшипники ступиц будут перетянуты, это добавит до 15% к расходу.
7. А не отрегулированный вовремя развал-схождение добавит к расходу топлива лишние 10%.
8. Проверяйте давление в шинах – при понижении давления ниже нормы за каждые 0,5 кг/см2 расход будет увеличиваться на 9%.
9. Воздушный фильтр рекомендуется менять каждые 5 тысяч км. Если же вы его своевременно не заменили, это может вам обойтись в дополнительные 10% расхода топлива. Если вы используете воздушные фильтрующие элементы с тяжелыми матерчатыми предочистителями, то потребление бензина увеличится еще на 5%.
10. До 50% лишнего расхода топлива могут привести проблемы с системой питания – карбюратором, бензонасосом и т.д.
11. Неправильная геометрия передней подвески добавит в копилку АЗС лишние 10% от вашего расхода топлива.
12. Бракованные двигатели, у которых понижена степень сжатия съедят на 10% топлива больше.
13. Использование низкооктанового бензина +5%.

«Бытовые» причины большого расхода топлива

1. Используя ближний свет фар, вы увеличиваете потребление топлива на 5%, а включение дальнего сжигает на 10% больше нормы.
2. Лишний вес тоже увеличивает потребление топлива – на 3-4% за каждые 100 кг лишнего груза.
3. Наличие багажника на крыше прибавит 5% потребления горючего, а если он будет полностью загружен – увеличение до 30% вам обеспечено.
4. Прицеп потянет еще на 25-30%.
5. Езда против ветра выкинет на ветер лишние 10%.
6. Езда по дороге имеющей низкий коэффициент сцепления (мокрая дорога, снег, лед) спалит дополнительно 10%.
7. Если у вас в машине нет кондиционера, то открытые окна потянут на дополнительные 3-5% расхода.
8. В тоже время, если кондиционер включен на полную мощность, то на скорости в 60 км/ч целесообразней открыть окна, т.к. кондиционер будет потреблять около 1-2 л на 100 км.
9. Не экономная манера езда может повысить расход топлива на 25 %.

Как видно из приведенных выше причин увеличения расхода горючего во многих случаях можно избежать лишних затрат на топливо, если своевременно проверять техническое состояние вашего авто. А если освоить приемы экономичной езды, то можно уменьшить расход топлива до 25%.