Toyota Prius C - по японски Aqua

В Японии Toyota Prius C будет продаваться под названием Aqua, на других рынках - как Prius C. Это будет самый маленький в компании Prius. Длиной менее 4 метров, 1,7 метра в ширину и 1,45 в высоту, а его колесная база составляет 2,5 метра. Это ставит его в ранжировании размеров за последним Yaris.

По данным японских автоматических испытаний экономии топлива в этой конфигурации расход будет всего 2,8 литров топлива на 100 км. Очевидно, в соответствии с европейскими требованиями для данного вида измерений. результаты могут быть достигнуты в пределах 4,7 литра на 100 км.

Renault Scenic и Grand Scenic: новые двигатели

Для Renault Scenic и Grand Scenic появились новые двигатели: 1,6-литровый дизель выдает 110 л.с. и 260 Н∙м (предыдущая версия «младшего» дизеля имела объем 1,5 л и мощность 85 л.с. или 106 л.с.). Кроме того, можно будет купить машину и со 130-сильной версией этого же мотора, которая заменит уже движок объемом 1,9 л – машина со 130 «лошадками», между прочим, будет тратить на каждую сотню километров всего 4,4 л солярки! Обновился и бензиновый мотор объемом 1,6 л. Если раньше агрегат такого объема выдавал 110 л.с., то сейчас речь идет уже о 115 л.с., и, что самое главное, расход топлива у него стал меньше сразу на 20% по сравнению с предшественником. А еще обещают, что в 2012 году однообъемники Renault получат новейший дизель объемом всего 1,2 л, который будет выдавать сразу 115 л.с.

Кроме того, Scenic и Grand Scenic начнут оснащать новыми электронными системами. Например, отныне эти машины будут иметь функцию, благодаря которой ближний и дальний свет станут переключаться автоматически, а еще машина сможет сама следить за полосами движения и помогать водителю не «шататься» по дороге. Плюс к этому появится система помощи при старте на подъеме.

Правила и штрафы на дорогах Германии

Правила дорожного движения на дорогах Германии: основные моменты.

Ограничения скорости на дорогах: в городах 50 км/ч, за городом 100 км/ч. Ограничения на скорость движения на скоростных магистралях - автобанах нет. Оно регламентируется дорожными знаками на отдельных участках.
Германия - единственная страна Европы, где нет ограничений скорости на автострадах.
Ремни безопасности.
Водитель и пассажиры на передних и задних сидениях должны быть пристегнуты ремнями безопасности. В случае нарушения этого правила штраф платит тот, кто не пристегнулся.
Пaркoвкa.
Bo мнoгиx гoрoдax cyщecтвyют cпeциaльныe плaтныe aвтocтoянки и мecтa для пaркoвки. Oбычнo cнaчaлa нyжнo нaйти пaркoвoчный aвтoмaт, кyпить билeт нa oпрeдeлeннoe врeмя и зaкрeпить eгo нa виднoм мecтe co внyтрeннeй cтoрoны лoбoвoгo cтeклa. Зa пaркoвкy бeз билeтa или c нeдeйcтвитeльным билeтoм в бoльшинcтвe гoрoдoв нaдo плaтить штрaф. Ecли нeпрaвильнo зaпaркoвaннaя мaшинa cильнo мeшaeт дoрoжнoмy движeнию, oнa мoжeт быть oтбyкcирoвaнa нa штрaфнyю cтoянкy. B бoльшиx гoрoдax зaпaркoвaть мaшинy oбычнo бывaeт трyднo и дoрoгo. Peкoмeндyeм eздить нa oбщecтвeннoм трaнcпoртe.
Первая помощь.
Если кто-либо оказался замешанным в ДТП или одним из первых стал его свидетелем, он обязан оказать первую помощь, а также вызвать полицию и скорую. Лица, покинувшие место происшествия, не оказав помощи, могут быть привлечены к ответственности за оставление в опасности. Немецкий Красный Крест (сокращенно: DRK) регулярно проводит занятия по медицинской подготовке, на которых можно научиться оказанию доврачебной помощи.
Алкоголь за рулем.
Максимально допустимая концентрация алкоголя в крови 0,5 промилле. Для ее достижения достаточно кружки пива или нескольких глотков вина. Если контроль дыхания или анализ крови показывает более высокую концентрацию, водитель наказывается высоким денежным штрафом и лишением прав. Если водитель попадает в ДТП, неважно, в качестве виновника или жертвы, наличие алкоголя даже ниже предельно допустимой концентрации карается по закону.

Правила дорожного движения.
Правила дорожного движения в Германии практически те же, что и в других странах. Как и везде, при красном сигнале светофора надо стоять, а на зеленый ехать.
Все пассажиры должны пристегиваться. Дети до 12 лет, рост которых не превышает 1 м 50 см, должны сидеть на специальном детском сидении. Максимально допустимая скорость в черте города 50 км/ч. Во многих жилых кварталах и неподалеку от школ и детских садов (так называемых зонах безопасного движения) разрешается ехать не быстрее 30 км/ч. На переходных улицах автомобиль не может ехать быстрее пешеходов. Вне черты города на шоссе максимально допустимая скорость составляет обычно 80 км/ч., а на автостраде при отсутствии особых ограничений рекомендуется ехать со скоростью 130 км/ч. Информацию о правилах дорожного движения и дорожных знаках можно получить в страховых компаниях, автомобильном клубе или автошколе. Нарушение правил дорожного движения карается денежным штрафом или даже лишением водительских прав. За более тяжкие проступки начисляются очки, которые регистрируются в центральном банке данных, находящемся в г. Фленсбург на севере Германии (так называемый компьютер нарушителей – «Flensburger Verkehrssunder-Datei»). Когда количество очков превышает определенную границу, водитель теряет право на вождение автомобиля и наказывается временным лишением водительских прав ДТП и поломки.

Штрафы

В черте города:
до 10 км/х 15 €
11 - 15 км/х 25 €
16 - 20 км/х 35 €
21 - 25 км/х 50 € +1 пункт
26 - 30 км/х 60 € +3 пункта
31 - 40 км/х 100 € +3 пункта + 1 Мес. запрет
41 -50 км/х 125 € +4 пункта + 1 Мес.
51 - 60 км/х 175 € +4 пункта + 2 Мес.
61 - 70 км/х 300 € +4 пункта +3 Мес.
больше 70 км/х 425 € +4 пункта +3 Мес.

За городом:
до 10 км/х 10 €
11 - 15 км/х 20 €
16 - 20 км/х 30 €
21 - 25 км/х 40 € +1пункт
26 - 30 км/х 50 € +3 пункта
31 - 40 км/х 75 € +3 пункта
41 - 50 км/х 100 € +3 пункта + 1 Мес. запрет
51 -60 км/х 150 € +4 пункта + 1 Мес.
61 - 70 км/х 275 € +4 пункта + 2 Мес
больше 70 км/х 375 € +4 пункта + 3 Мес.

Зимняя резина в Европе: основные правила

Основные положения правил, относительно использования зимней автомобильной резины, в разных странах Европы.

АВСТРИЯ

При въезде в Австрию после 15 ноября у транспортного средства обязательно должны быть зимние покрышки, а также разрешённые покрышки с шипами.

БЕЛЬГИЯ

Зимой не обязательно ездить на зимних покрышках, водители могут руководствоваться собственными соображениями, однако покрышки с шипами в Бельгии можно использовать только с 1 ноября по 31 марта. Максимальный вес транспортного средства, для которого могут использоваться шипованные покрышки - 3,5 тонны, а для микроавтобусов, автобусов и грузовиков использовать шипованную резину вообще нельзя. Машинам с шипованной резиной разрешается ездить с максимальной скоростью 90 км в час по автомагистралям и до 60 - в прочих местах. Знак ограничения скорости 60 км надо поместить на видном месте или приклеить на машину сзади. Когда шипованная резина снята, снимается и знак ограничения скорости.

ЧЕХИЯ

Машинам запрещено ездить на шипованной резине; зимой рекомендуется ездить на зимних покрышках, но это не обязательно.

ДАНИЯ

Если собираетесь в Данию зимой, то учтите, что зимняя резина не обязательна, но разрешены как покрышки с шипами, так и со специальными цепями.

ФРАНЦИЯ

Зимой во Франции нельзя пользоваться шиповками, но, чтобы ездить по гористым регионам страны, обязательно нужно надевать цепи. Если используются цепи, то на машине должен быть специальный знак, предупреждающий других участников движения об особой экипировке на соответствующем участке пути.

ЭСТОНИЯ

Можно использовать шипованную резину только с 15 октября до 15 апреля. Машинам до 3,5 тонн, а также прицепам (от 750 кг до 3,5 тонн) зимняя резина обязательна. с 1 декабря до 1 марта. Правила о зимней резине не относятся к авто, которые не зарегистрированы в Эстонии, поэтому не относятся и к автомобилям, зарегистрированным в Регистре транспортных средств Латвийской Республики.

ИТАЛИЯ

Зимой на отдельных участках дорог (в основном в горных районах) надо использовать зимнюю резину (с цепями). Об этом специально информируют размещённые на дороге знаки. Резину с шипами в Италии не используют.

ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
Зимняя резина в Великобритании не обязательна, за исключением районов, где самоуправление может установить обязательство смены покрышек в соответствии с погодными условиями. Например, в Шотландии во время зимнего сезона можно пользоваться зимними покрышками, однако шипованная резина в Великобритании запрещена.

ЛИТВА

При въезде в Литву надо учитывать, что с 1 апреля по 1 ноября запрещено использовать шиповки. В зимний период обязательна зимняя резина.

ЛЮКСЕМБУРГ

Зимнюю резину с шипами можно использовать только с 1 декабря по 31 марта, а также в прочие месяцы, когда на дорогах есть снег и лёд. Такие покрышки можно «носить» машинам весом до 3.5 тонн. При этом определено и число шипов 110, но только для радиальных покрышек, причём в шиповки должны быть обуты все четыре колеса. Максимальная скорость на шоссе 90 км/час, а на прочих дорогах - 60. У машин, обутых в шиповки, сзади должен быть специальный знак ограничения скорости - чёрные цифры 60 в белом кругу.

НИДЕРЛАНДЫ

Зимой в Нидерландах запрещено использование шипованной резины и не обязательно переобуваться.

ПОЛЬША

Зимой категорически запрещено ездить на шипованной резине.

СЛОВЕНИЯ

Ежегодно с 15 ноября по 15 марта все прицепы и авто, чей максимальный вес не превышает 3,5 т, обязаны надеть зимнюю резину или же надеть на летнюю – снежные цепи. Глубина протекторов зимней резины должна быть как минимум 4 мм, и она должна иметь маркировку М+Б.

ФИНЛЯНДИЯ

С 1 декабря по 1 марта использование зимних покрышек обязательно, но с учётом климатических условий этот срок может быть продлён. В то же время, если климатические условия в норме, с первого понедельника после Пасхи и до октября запрещено ездить на шипованной зимней резине. Зимние покрышки без шипов можно использовать круглый год.

ИСПАНИЯ

В Испании также строго запрещена езда по государственным дорогам на шиповках. В таких случаях нужно пользоваться особыми эластичными бандажами, которые покрывают шипы, а па гористых участках зимой для облегчения езды приходится пользоваться цепями.

ШВЕЙЦАРИЯ

Зимнюю резину необходимо надевать в зависимости от погодных условий, в некоторых регионах даже установлены специальные дорожные знаки, указывающие на то, что использование зимней резины обязательно.

ВЕНГРИЯ

 В Венгрии зимняя резина не обязательна.

ГЕРМАНИЯ

В Германии зимой не обязательно ездить на зимней резине, но шипованные покрышки использовать запрещено.

ШВЕЦИЯ

Если машина не зарегистрирована в Швеции, то зимняя резина не обязательна. Но если автомобиль зарегистрирован в Швеции, то переобуваться необходимо с 1 декабря по 31 марта, однако можно ездить на зимних покрышках и весь год. С 1 мая по 30 сентября запрещено ездить на шипованных покрышках.

Документы для ввоза автомобилей в Россию

Перечень документов, которые должны быть представлены в группу таможенного оформления

• таможенная декларация о ввозе транспортного средства, заполненная в пункте пропуска на границе Российской Федерации с отметкой таможенного органа на границе;
• общегражданский паспорт и другие документы, удостоверяющие личность владельца или лица, производящего таможенное оформление по доверенности;
• заграничный паспорт, паспорт моряка, удостоверение личности военнослужащего и т.д. с отметками пограничников;
• документы, подтверждающие статус индивидуального предпринимателя, зарегистрированного в соответствии с законодательством Российской Федерации (в случае наличия такого статуса);
• документы на ввезенное в Российскую Федерацию транспортное средство:
  - технический паспорт старого образца (для стран СНГ) с отметкой о снятии с учета в ГАИ;
  - технический паспорт нового образца с отметками о прохождении российских таможен и указанием владельца автомобиля, а также с отметкой органов ГАИ о снятии с учета в стране приобретения;
  - регистрационное удостоверение (для подержанных автомобилей) или иной документ, выданный в стране приобретения, с указанием владельца и технических данных транспортного средства.;
• документы, подтверждающие право собственности, законность владения, пользования транспортным средством:
  - купчая с отметками пограничных таможен;
  - справка-счет, инвойс фирмы продавца, товарный чек с указанием торговой фирмы, магазина, фамилии и имени продавца;
  - договор дарения, мены, купли-продажи (с отметками пограничных таможен), заверенный нотариально в стране приобретения, дарения и т.д.;
  - при перегоне автомобиля по странам Европы - международный перегоночный техпаспорт (мультивиза), являющийся гарантией того, что автомобиль приобретен законно и не стоит на учете в полиции как угнанный;
  - при перегоне автомобиля в Россию из стран Европы - договор страхования;
  - при перегоне автомобиля фирмами-перевозчиками - договор перевозки;
  - доверенность направо перегона транспортных средств, если автомобиль ввозит не владелец.
• документы, подтверждающие накладные расходы, понесенные покупателем:
  - страховка за проезд по территории иностранного государства, в том числе по территории стран СНГ;
  - справки о снятии с учета в иностранной полиции и переоформлении автомобиля;
  - квитанции об уплате за оформление автомобиля по территории иностранных государств, на границе и т.д.;
  - экспертная декларация иностранного государства на оформление транспортного средства в таможне;
• документы, подтверждающие техническое состояние транспортного средства (акты экспертиз, заключение таможенной лаборатории, судебно-медицинской экспертизы, автоэкспертного бюро, экспертного бюро Торгово-промышленной палаты и т.д.);
• в случае аварии автомобиля в пути следования до российской границы - акт технического осмотра автомобиля из ГАИ и сведения о проведенном ремонте (справки из полиции иностранного государства);
• в случае дорожно-транспортного происшествия (ДТП) в пути следования до российской границы - представление соответствующего документа из полиции иностранного государства.

Стоимость автомобиля в этом случае определяется на момент пересечения границы Российской Федерации на основании представленных при декларировании документов. Только после полной таможенной оценки и выпуска товара в свободное обращение у декларанта есть право обратиться за корректировкой на изменение цены в ГТК, принимая во внимание качество и техническое состояние, приложив следующие документы:

• акт досмотра инспектора таможни с подробным описанием;
• акт о том, как автомобиль попал в аварию;
• справку из ГАИ страны - нерезидента с печатью и подписью.

Сотрудники таможенного органа вправе затребовать иные документы, необходимые для производства таможенного оформления и проведения таможенного контроля.

Декларация о соответствии

Как улучшить обогрев салона авто

Простые советы для повышения комфорта.Система отопления автомобилей отечественного производства не всегда является достаточно эффективной, вследствие неудачной конструкции, а порой  и некачественной сборки. Поэтому автолюбителям иногда приходится самостоятельно находить способы для улучшения обогрева салона авто.

Чтобы улучшить обогрев салона потребуется:

- гаечный ключ;
- отвертки;
- перчатки;
- шланги длиной более 15см;
- электронасос автомобиля «ГАЗель».

      

Ход действий:

Проведите сравнение режимов работы печки сначала на холостых, а потом на средних оборотах двигателя. Отсутствие тепла в салоне на минимальных оборотах, которые характерны для городского ритма движения, свидетельствует о том, что печку необходимо модернизировать.

Отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Снимите узел зажигания, отвернув несколько болтов. Не забудьте про высоковольтный провод, который также нужно вытащить. Отверните крышку сливного бачка охлаждающей жидкости и слейте тосол, предварительно надев перчатки.

Соедините шланг отопителя с новым шлангом. Нарастить и качественно соединить оба шланга можно при помощи небольшого отрезка водопроводной трубы и хомутов. Отыщите шпильки рядом с аккумулятором. Установите на эти шпильки дополнительный электронасос. Приготовьте крепежные хомуты. Они понадобятся для того, чтобы одеть и тщательно закрепить шланги на вертикальный и горизонтальный патрубки установленного электронасоса.

В салоне автомобиля установите кнопку, которая будет регулировать работу насоса. Также понадобятся дополнительные предохранители и реле.

Залейте тосол в систему охлаждения. Установите снятый ранее блок зажигания. Подключите минусовую клемму аккумулятора, заведите двигатель . Электронасос должен включиться одновременно со стартом двигателя. Не должно быть никаких паразитных звуков, так как исправный электронасос работает бесшумно.

Оставив двигатель работать, осмотрите место установки электронасоса. Особенно внимательно проверьте места креплений шлангов. Если заметны подтекания охлаждающей жидкости, удостоверьтесь, что крепежные хомуты в рабочем состоянии и не сместились от давления, возникшего в результате работы модернизированной системы обогрева салона.

Volkswagen Beetle - авто из проводов

Обычный провод является основным строительным материалом для кузова этого автомобиля. Немыслимым образом Volkswagen Beetle был сплетен из множества проводов.Провода сплетены таким образом, что двери автомобиля способны открываться и закрываться, чтобы не создавать сложностей владельцу при ежедневной необходимости каким-то образом попадать в авто и выходить из него.

Volkswagen Beetle из проводов фото.

Салон автомобиля также полностью сделан из проводов, включая рулевое колесо. Volkswagen отлично проветривается и продувается насквозь даже легким ветерком. Он совершенно не защищает от непогоды, но его владельца это не смущает.
Другие интересные сайты дадут множество полезной информации

Как правильно арендовать автомобиль в Европе

Чтобы правильно арендовать автомобиль в Европе, необходимо знать несколько основных правил и особенностей. Во-первых, стоит обратить внимание на ваши права. Будет лучше, если вы обладаете международными правами, так как некоторые фирмы требуют их наличия.
Во-вторых, стаж управления автомобилем должен превышать один год. Однако, в некоторых конторах можно найти требования свыше 6 месяцев, известна также одна европейская фирма «Sixt», которая стажа вождения не требует вообще.
В-третьих, возраст водителя должен превышать 21 год. Встречаются также ограничения по возрасту от 18 до 25 лет.
Ну и в-четвертых, водитель должен обладать кредитной картой на свое имя. Если же автомобиль дорогой марки, то кредитных карт должно быть две. Наличными можно расплатиться только в том случае, если это позволяет контора. Обычно это мелкие частные предприниматели отдыха пляжных районов.

Конечно, лучше всего процесс аренды производить заранее, оплатив при этом забронированное время и автомобиль кредитной картой. Аренда обойдется гораздо дешевле, если заказать автомобиль более чем на семь дней.
Ни одна фирма не гарантирует тот факт, что будет предоставлен именно тот автомобиль, который был изображен на картинке в момент бронирования. Гарантируется лишь только тот класс, который вы указали.

Доставка грузов из европы

Volkswagen Passat Alltrack - внедорожный универсал

Volkswagen Passat Alltrack внедорожный универсал.
В Европе внедорожный универсал VW Passat будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями мощностью 160 и 210 лошадиных сил, а также с двумя дизелями, развивающими 140 и 170 лошадиных сил. «В базе» система полного привода 4Motion и автоматическая коробка передач с двумя сцеплениями DSG будут доступны только для самых мощных модификаций.

Для 140-сильного варианта полноприводная трансмиссия предлагается только в качестве опции. Автомобиль со 160-сильным мотором останется исключительно переднеприводным.

Гламурное авто для девушек и женщин

Поскольку и зрелые женщины, и молодые красивые девушки за рулем давно не редкость, и с каждым годом их становится все больше и больше, многие компании-производители уже всерьез задумались над выпуском авто, направленных на потребителей-женщин.
Например, в Швеции был придуман и запущен в производство так называемый "феминомобиль" (концепт-кар Volvo YCC). Этот автомобиль разработан женщинами для женщин - вопреки всем стереотипам, Volvo YCC - это вместительное двухдверное авто перламутрового цвета с автоматическим открытием дверей и багажника (если встать сбоку возле заднего колеса Volvo YCC, автомобиль откроет дверь, если подойти сзади - багажник).

В рейтинг 10 самых популярных среди женщин автомобилей вошли - Fiat 500, Citroen С3, Toyota Yaris, Nissan Micra, Peugeot 207, Honda Jazz, Ford Fiesta, Daewoo Matiz. Но не менее популярными считаются и Suzuki Grand Vitara, Toyota Camri и Honda CR-V. Конечно, если брать в расчет отдельные государства, то статистика может оказаться совсем другой, например, различные модели audi (audi Q7 и audi a6 запад) чрезвычайно популярны в России.

Недорогой седан Chevrolet Cobalt

Недорогой седан Chevrolet Cobalt
Chevrolet Cobalt будет дешевле седана Aveo, но как он будет соотноситься по цене с ЗАЗ Aveo, выпуск которого стартует на ЗАЗе в конце 2011 года пока не ясно.
Седан Chevrolet Cobalt был представлен в июне 2011 года на автосалоне в Буэнос-Айресе. Он построен на платформе B-класса и оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 1,4 семейства EconoFlex, работающим в паре с шестиступенчатым «автоматом». Агрегат может ездить как на этаноле или бензине, так и на смеси этих видов топлива в любой пропорции, сообщает Auto-Consulting.

Сборка автомобиля Cobalt для российского рынка будет налажена в Узбекистане на заводе GM Uzbekistan в 2013 году.

Volkswagen Passat CC: модернизированный интерьер

Volkswagen Passat CC получил новое оформление передней и задней части кузова, выполненное в стилистике VW Passat седьмого поколения и рестайлингового флагманского седана Phaeton, а также слегка модернизированный интерьер. Кроме того, у «четырехдверное купе» расширился список стандартного оборудования, в который теперь входят биксеноновые фары головного света и светодиодные задние фонари, сообщает motor.ru.

В списке опций появились системы контроля за «мертвыми зонами», предупреждения о непроизвольном пересечении сплошной линии разметки и распознавания дорожных знаков. Передние иденья в Passat CC теперь можно будет дополнить функцией массажа.

На европейском рынке обновленный VW Passat CC будет предлагаться с тремя бензиновыми двигателями объемом 1,8, 2,0 и 3,6 литра, развивающими 160, 210 и 300 лошадиных сил соответственно. Для первых двух преселективная коробка передач с двумя сцеплениями будет доступна в качестве опции, а для самого мощного варианта такая трансмиссия, как и система полного привода, появятся уже «в базе».Также новинку можно будет заказать и со 140-и 170-сильными дизелями.
Все бензиновые и дизельные модификации будут оснащены системой рекуперации энергии при торможении, а «Пассаты» с моторами на «тяжелом топливе» дополнительно получат функцию «старт-стоп».

Chevrolet Captiva - безопасность на высоте

Chevrolet Captiva получил 5 звезд по рейтингу безопасности Европейской программы оценки новых автомобилей (EuroNCAP), опубликовавшей вчера результаты последних тестов.

«Все новые модели Chevrolet обеспечивают высочайший уровень безопасности, – заявил Уэйн Брэннон (Wayne Brannon), президент и управляющий директор Chevrolet Europe. – Мы рады, что еще один наш автомобиль заслужил высшие оценки в европейском рейтинге».

Кроссовер Captiva присоединился к компании автомобилей Chevrolet нового поколения - Cruze, Orlando и Aveo, которые уже удостоились пяти звезд по рейтингу безопасности EuroNCAP. В частности, Chevrolet Aveo набрал 85 баллов из 100, что является лучшим результатом в данном сегменте.
Результат проведенного краш-теста Chevrolet Captiva еще раз подчеркивает приоритетное развитие систем безопасности автомобилей Chevrolet.
Детальная информация про Chevrolet Captiva.

Почти настоящие авто

Компания Harrington Group известна тем, что выпускает копии классических автомобилей. Среди них модели Porsche 356, Mercedes Benz 300SL, Jaguar E-type, Willys Jeep, Bugatti T35. От оригинальных моделей их отличает только то, что они рассчитаны на детей, а не на взрослых.

Причем, движутся они не за счет педальной тяги, а за счет двигателя внутреннего сгорания объемом 50 кубических сантиметров. Как вы понимаете, с таким двигателем (такой же стоит на гоночных картах) сильно не разгонишься.

Корпус этих детских автомобилей сделан из композитных материалов. Сиденье рассчитано на двух человек (взрослый и ребенок или два ребенка). Коробка передач - на выбор автоматическая или механическая. Минимальный возраст ребенка, который может управлять этим транспортным средством - 6 лет. Но, конечно же, идеальный возраст для поездок на миниМерседесе и миниПорше - 10-12 лет.

Причем, родители могут изначально ограничить скорость этого автомобиля, пока ребенок не научится ездить.

Конечно, столь малый объем двигателя не подразумевает наличие водительских прав для управления этим транспортным средством. Но все равно дорожной инспекции уж точно не понравится появление детских автомобилей на улицах. Поэтому на нем вряд ли можно будет выехать куда-нибудь за пределы двора или стадиона.

зайди на сайт http://ddi28.ru/ и помоги детям

Обновленное семейство Audi А4

Базовым для семейства Audi А4 будет новый 1,8-литровый бензиновый турбомотор, теперь доступный в двух вариантах мощности: 120 и 170 лошадиных сил. Этот двигатель отличается от аналогичного двигателя, используемого на моделях Volkswagen и Skoda, модернизированным газораспределительным механизмом и обладает более высокими показателями крутящего момента. Плюс, для A4 по-прежнему будет предлагаться 211-сильный двухлитровый турбомотор, и новый V6 объемом три литра с механическим нагнатетелем, который развивает 272 или 333 лошадиные силы (на версиях S4 и S4 Avant).

Линейка дизельных моторов будет включать в себя двухлитровый агрегат в нескольких вариантах мощности (от 136 до 177 лошадиных сил), а также два трехлитровых V6 мощностью 204 и 245 лошадиных сил.

Трансмиссии – либо шестиступенчатая механика (на базовых варинатах бензиновых и дизельных автомобилей), либо бесступенчатый вариатор (для переднеприводных моделей с не самыми мощными моторами), либо семиступенчатый преселективный «робот» S tronic. Система полного привода будет доступна в качестве опции на всех моделях, начиная с 143-сильного дизеля, а на самых мощных модификациях она будет входить в базовое оснащение.

Citroen C4 с дизельным двигателем, характеристики

Дизельную гамму Citroёn C4 открывает версия Citroёn C4 HDi 90. Этот автомобиль оснащен дизельным двигателем HDi 90 объемом 1,6 л с системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом. Мощность мотора HDi 90 равна 92 л.с. (при 4000 об/мин), крутящий момент – 230 Nm (при 1700 об/мин). Максимальная скорость достигает 180 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 12,9 секунд. Помимо хороших динамических качеств, внимания заслуживает и низкий расход топлива: 3,6 л/100 км на трассе, 4,2 л/100 км в смешанном цикле, 5,2 л/100 км в городе.

Сердцем автомобиля Citroёn C4 e-HDi 110 является турбодизель HDi 110, который развивает 112 л.с. (при 3600 об/мин) и 270 Nm (при 1750 об/мин). Однако вокруг этого двигателя построен комплекс из инновационных разработок, во главе с системой Stop&Start второго поколения, который включает: стартер-генератор, аккумуляторную батарею, конденсатор и блок управления.

Микро-гибридная технология, использованная в версии Citroёn C4 e-HDi 110, положительно отразилась на динамике и экономичности автомобиля. Так, при мощности 112 л.с. и крутящем моменте в 270 Nm, максимальная скорость Citroёn C4 e-HDi 110 равна 190 км/ч, динамика разгона до 100 км/ч – 11,2 секунд. При этом расход топлива Citroёn C4 e-HDi 110 с РКПП в городе составляет лишь 4,9 л/ 100 км, на трассе – 3,8 л/ 100 км, в смешанном цикле – 4,2 л/100 км, а выбросы СО2 находятся на уровне всего 109 г/км.

Подготовка авто к путешествию

Современные автомобили весьма надежны и перед путешествием не требуют какой-либо особой подготовки. Как правило, вполне достаточно провести регламентное углубленное техническое обслуживание (на станции технического обслуживания или самостоятельно), а уход за автомобилем в пути может быть ограничен перечнем работ, указанных в заводской инструкции. Однако никакая инструкция не может предусмотреть абсолютно все. Поэтому рекомендуем вам принять к сведению несколько советов, выработанных опытом туристов, по подготовке автомобиля и оснащению его некоторыми дополнительными принадлежностями и устройствами.
Обратите внимание на шины. Печальный опыт некоторых туристов показывает, что в путешествие нельзя отправляться на изношенных или старых шинах, в противном случае отдых заменяется каторжной работой по их демонтажу и ремонту.
Очень важно поддерживать в шинах нормальное давление. Проверять его нужно обязательно манометром, и ни в коем случае не «на глазок». К сожалению, шинные манометры довольно часто дают неправильные показания, поэтому манометр надо обязательно проверить. Проще всего это можно сделать, измерив давление в одном и том же колесе сначала проверяемым манометром, а затем - другим, правильность которого не вызывает сомнений, и сравнив их показания.

Практика эксплуатации показала, что если автомобиль сильно нагружен, как это обычно бывает в туристических поездках, то давление в шинах целесообразно увеличить на 0,2 кгс/см2 по сравнению с нормой. Благодаря этому улучшается накат автомобиля, шины меньше нагреваются и меньше изнашиваются. В заключение напомним, что измерять давление следует обязательно только в холодных шинах, до начала движения. Никакая «корректировка» давления в процессе движения, например выпускание воздуха из нагревшихся на ходу шин, недопустима.
Отправляясь в путешествие по местности с жарким климатом, необходимо взять тент для машины, так как под действием солнечных лучей окраска быстро тускнеет. Тент желательно сшить из тонкой светлой ткани; к его краям прикрепите петли, за которые он привязывается к автомобилю. Незакрепленный тент легко сдувается ветром. При длительных стоянках нужно защищать и шины, для которых вы тоже можете сшить матерчатые чехлы.
Если с вами едут маленькие дети, то они должны находиться на заднем сиденье - там безопаснее. Внутренние ручки задних дверей в этом случае рекомендуется заблокировать.
экскурсии для школьников

Honda CR-V нового поколения

Внешность автомобиля Honda CR-V нового поколения копирует изображение, которое осенью 2011 года было направлено в патентное ведомство Японии. Таким образом, дизайн серийного автомобиля отличается от концепт-кара, представленного в июле этого года, только немного измененным передним бампером.

Японцы по-прежнему умалчивают о линейке двигателей для CR-V нового поколения. Не исключено, что у автомобиля появится новый четырехцилиндровый 2,5-литровый бензиновый мотор i-VTEC мощностью 201 лошадиная сила, пишет motor.ru. Он будет работать в паре с пяти- или шестиступенчатым «автоматом».
При этом компания не намерена отказываться от четырехцилиндрового бензинового мотора i-VTEC объемом 2,4 литра и мощностью 180 лошадиных сил, который в настоящее время доступен как в США, так и в Европе.

Ланос с новым 16-клапанным мотором

ЗАЗ начал производство автомобиля Ланос с новым 16-клапанным силовым агрегатом, который пополнил линейку двигателей, с уже всем известным 8-клапанным силовым агрегатом.

Двигатель объемом 1,5 литра демонстрирует отличные показатели мощности: 109 л. с. и 140 Нм крутящего момента, что на 23 л. с. больше, чем у предшественника. Мотор работает в паре с механической пятиступенчатой коробкой передач и, что немаловажно, соответствует экологическому классу «Евро-4». Максимальная скорость - 160 км/ч. При этом эксплуатационный расход топлива - более чем экономичный: всего 5,8 л на 100 км пробега в загородном цикле и 7,2 - в смешанном.

О европейском происхождении нового двигателя АCTECO говорит тот факт, что разработан он австрийскими инженерами компании АVL. Это дает законные основания для соперничества украинского Lanos с автомобилями некоторых европейских производителей за звание «лучшее соотношения «цена-качество».
Несмотря на комплектацию автомобиля новым современным двигателем, а следовательно, и улучшение динамических, экологических и эксплуатационных показателей, цена на автомобиль остается прежней.

Виртуальная виниловая наклейка на авто

Как поместить на изображение автомобиля виртуальную виниловую наклейку. Советы и рекомендации для тех, кто знает, как поменять цвет автомобиля в программе Adobe Photosop.

1. Выберите понравившееся изображение автомобиля:

2. Затем вырежьте чёрно-белую эмблему.

3. Установите Режим наложения – Умножение

4. С помощью инструмента Свободное трансформирование (Free Transform) уменьшите размер эмблемы и поместите её, как показано ниже:

5. Далее следует понизить уровень непрозрачности (Opacity) слоя:

6. С помощью инструмента Ластик (Eraser Tool) сотрите ненужные детали эмблемы на окнах автомобиля:

 

Другие фотоэффекты фотоприколы и прочее:

http://en.picjoke.net/

Lexus GS в спортивном варианте

Среди технических новшеств на спортивном варианте седана Lexus GS появятся модернизированные амортизаторы: передние получат рабочую жидкость меньшей вязкости, задние будут чуть наклонены назад, а их нижние опоры увеличатся в размерах и станут более жесткими. В спорт-пакет входят и более мощные тормозные механизмы с 356-миллиметровыми дисками.
Также машина получит спортивные настройки шасси и адаптивную подвеску с двумя режимами работы — Normal и Sport S+. В последнем случае электроника сведет к минимуму поперечные крены кузова, автоматически изменяя разницу в жесткости правого и левого амортизатора. В добавок к этому, система VGRS на десять процентов уменьшит передаточное отношение рулевого управления, а электроусилитель повысит усилие на рулевом колесе на четыре процента.

Помимо этого, седан Lexus GS со спорт-пакетом F-Sport получил аэродинамический обвес кузова с иной решеткой радиатора, новым передним бампером, в котором появились увеличенные воздухозаборники, другим задним бампером с окрашенным серый металлик диффузором и задним спойлером на кромке крышки багажника.
В салоне такого автомобиля появятся спортивные сиденья, алюминиевые вставки на передней панели и дверях, черная обивка потолка и стоек, а также особые накладки на пороги с черным логотипом Lexus и рулевое колесо с эмблемой F-Sport.

Рекомендации по подбору gsm-сигнализации

За последние годы объемы продаж GSM-сигнализаций растут по экспоненте. Причины быстро растущей популярности GSM-сигнализаций следующие: Огромные зоны охвата GSM-сетей. Еще не одна радиосистема не покрыла такие же пространства и площади, как сети сотовой связи.
Низкие цены на услуги сотовых операторов и как следствие этого доступность широким слоям населения.
Простота использования.
Для монтажника системы достаточно только приехать на объект и установить охранную панель с GSM модулем или GSM-сигнализацию.
Дополнительные сервисы.
Сервисы сотовых операторов расширяют возможности GSM-сигнализаций, например передача смс собственнику.
Охранные предприятия получают низкую стоимость, оплачивая только то, что действительно необходимо, не нужно покупать частоты и ретрансляторы.
Низкая цена в сравнение с УКВ передатчиками.
Беспроводный мониторинг, скорее всего, с каждым годом будет развиваться все быстрее и быстрее.

Рекомендации по подбору gsm-сигнализации:
GSM-сигнализации состоит из двух частей, контрольной панели и GSM-модема. Покупаемая сигнализация должна быть единой, она не должна состоять из устройств от разных производителей. Потому что изделие в целом не проходило выходной контроль и может быть вообще не совместимым с данной панелью.
В GSM-сигнализациях должны использоваться промышленные GSM-модемы и модули. Трубки сотовых телефонов не пригодны для использования в охранных приборах.
Изделие не должно быть собрано кустарным способом и должно состоять из хорошей элементной базы.
У системы, которую вы приобретаете, должна быть квалифицированная поддержка. GSM-сигнализация – сложное технологическое устройство, поэтому подбор оборудования почти всегда требует консультаций.

рейтинг самых угоняемых авто

Как поменять цвет автомобиля

Или, если выражаться точнее - как поменять цвет автомобиля в изображении, используя популярный графический редактор - программу Adobe Photosop.

Шаг №1. Открываем изображение автомобиля, цвет которого необходимо поменять.

Шаг №2. Используя инструмент Полигональное Лассо, выделяем те части авто, которые и должны быть перекрашены.

Шаг №3. Далее создаём новый слой, и заливаем выделение цветом, который вы выбрали для покраски авто.

Шаг №4. Нажимаем Ctrl + D, чтобы снять выделение.

У нас получилось, что вместе с основным каркасом машины, мы покрасили детали, на которых на самом деле не должно быть краски, это лобовое стекло, фары и т.д.

Сейчас мы исправим это недоразумение. Возвращаемся к нашему первому слою с авто, далее с помощью всё того же Лассо выделяем боковые стёкла, потом нажимаем клавишу Shift и выделяем фары и так пока не выделите все детали.

Шаг №5. После того как вы выделили все детали выбираем слой с краской и нажимаем клавишу Delete, тем самым мы убираем с выделенных деталей краску.

Шаг №6. Далее нажимаем Ctrl+клик на окошке слоя с краской в палитре слоев. Получив выделение переходим к слою с авто и нажимаем Ctrl+Shift+U. Потом нажмите Ctrl + D, чтобы снять выделение.

Сейчас нам осталось просто поменять значение параметра Blending mode (режим смешивания слоев) c Normal на Overlay (наложение).

Шаг №7. Чтобы поменять цвет на другой нам нужно сделать Ctrl+клик на слое с краской и нажать Delete. Потом выбираем нужный вам цвет и заливаем выделение.

фотошоп онлайн

С новым мотором Mitsubishi Lancer и ASX станут экономичнее

Mitsubishi Motors представила модернизированный 1,8-литровый бензиновый двигатель, который получил индекс «4J10». Мотор стал слабее и проще предыдущего агрегата аналогичного объема — «4B10», которому он пришел на смену. Двигатель «4J10» будет устанавливаться на седан и хэтчбек Mitsubishi Lancer, а также на компактный кроссовер ASX.
По словам представителей производителя, с новым мотором Lancer и ASX станут экономичнее примерно на 12 процентов. Сейчас седан Lancer и переднеприводная версия ASX, оснащенные старым агрегатом 1.8 и «механикой», в городском режиме движения потребляют 10,4 и 9,8 литра топлива на сто километров пробега соответственно.

Новый бензиновый двигатель развивает 139 лошадиных сил (при 6000 оборотах в минуту) и 172 Нм крутящего момента (при 4200 оборотах в минуту), что на четыре лошадиные силы и на шесть Нм меньше, чем у предыдущего агрегата, пишет motor.ru. Мотор под индексом «4J10» получил новую систему изменения фас газораспределения MIVEC, а также один распредвал в головке блока цилиндров вместо двух у старого двигателя.

Новая Audi A3: двигатель с отключаемыми цилиндрами

Новое семейство Audi A3 будет включать в себя модификации с четырьмя типами кузова – помимо седана, это будут трех- и пятидверные хэтчбеки, а также кабриолет, – и получит два варианта колесной базы: 2595 и 2630 миллиметров, сообщает motor.ru. Стоит отметить, что именно на A3 дебютирует новая модульная платформа концерна Volkswagen MQB, которая затем будет использоваться для создания автомобилей разных классов, попадающих в сегменты от «А» до «D» (включая VW Passat).

Кроме того, A3 получит новую линейку четырехцилиндровых моторов с отключаемыми цилиндрами. Например, 1,4-литровый агрегат с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива мощностью 140 лошадиных сил за счет этой технологии сможет экономить до литра топлива на сто километров пробега на постоянной скорости. В гамме дизельных двигателей ожидается появление трехцилиндровых агрегатов.

Среди других новшеств Audi A3 следующего поколения – новая версия мультимедийного комплекса MMI с большим дисплеем, продвинутая навигационная система с технологией распознавания речевых команд, возможность организации в салоне точки доступа Wi-Fi в интернет (как на более дорогих моделях A4-A6-A8), а также система предотвращения аварий, система распознавания дорожных знаков и даже активный круиз-контроль с функцией полной остановки и продолжения движения.

Новый Ferrari в ожидании премьеры

Мировая премьера нового Ferrari состоится в марте следующего года на моторшоу в Женеве. Продажи этого автомобиля начнутся летом 2012 года. В Великобритании цены на такую машину будут начинаться от 225 тысяч фунтов стерлингов. Преемник Ferrari 599 GTB Fiorano будет оснащаться тем же 6,3-литровым двенадцатицилиндровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива, что и полноприводный Ferrari FF, сообщает motor.ru.




Однако для новой модели этот агрегат будет форсирован с 660 до 700 лошадиных сил. Работать он будет в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач Getrag с двумя сцеплениями.
С нуля до «сотни» новинка сможет ускоряться примерно за 3,2 секунды. Максимальная скорость суперкара достигнет 345 километров в час.
игровые автоматы на деньги

BMW 3-Series шестого поколения

Седан BMW 3-серии стал на 93 миллиметра длиннее и на шесть миллиметров уже своего предшественника — габаритная длина и ширина новинки теперь достигает 4624 и 1811 миллиметров соответственно. Колесная база седана увеличилась на 40 миллиметров (до 2820 миллиметров), а передняя и задняя колея расширилась на 37 и 47 миллиметров соответственно (до 1543 и 1582 миллиметров).
Кроме того, свободное пространство для ног пассажиров второго ряда кресел возросло на 18 миллиметров, для коленей — на 15 миллиметров и для голов — на 8 миллиметров. Объем багажника стал больше на 20 литров (теперь 480 литров), а высоту задних дверей и угол их раскрытия увеличили для того, чтобы упростить доступ на задние сиденья.

Кузов нового седана стал жестче, масса автомобиля снизилась на 50 килограммов (до 1415 килограммов), а коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшился до 0.26. Такого показателя удалось добиться за счет так называемого «воздушного занавеса» для колес — специальных воздухозаборников в переднем бампере, снижающих турбулентность в области передних арок.
В базовое оснащение всех седанов войдет система Drive Performance Control. С помощью нее водитель сможет выбрать индивидуальные настройки рулевого управления и адаптивной подвески (будет доступна не во всех комплектациях), системы стабилизации, а также для отклика на нажатие педали газа и двигателя.
 BMW 3-серии будет предлагаться с четырьмя турбированными двигателями — двумя бензиновыми и двумя дизельными. «Топовой» станет трехлитровая «шестерка» мощностью 306 лошадиных сил (335i), а двухлитровая наддувная «четверка», развивающая 245 лошадиных сил (350 Нм), будет предлагаться для модификации 328i и заменит собой двигатель объемом три литра, которым оснащались версии 325i и 330i. Самый мощный вариант позволит седану ускоряться до «сотни» за 5,5 секунды, а базовый — за 5,9 секунды. Максимальная скорость обеих машин ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

История торговой марки Mercedes

Торговая марка Mercedes была официально зарегистрирована в 1902 году и получила название в честь дочери Эмиля Еллинека (Emile Jellinek), австрийского предпринимателя, дипломата и заядлого автогонщика, одного из совладельцев немецкой компании Daimler-Motoren-Gesellschaft, выпустившей новый автомобиль.
Компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft основал Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) в 1890 году в Бад Каннштате близ Штутгарта. С 1899 активное участие в создании машин Даймлера принимает Вильгельм Майбах (Wilhelm Maybach), который и создал первый Mercedes. Автомобиль развивал фантастическую по тем временам скорость в 60 км/час и сыскал бренду громкую славу.

В 1926 году произошло слияние двух немецких автомобильных компаний – Даймлера и Карла Бенца. Фамилия второго стала составляющей нового названия торговой марки – Mercedes-Benz. Объединённая компания выпускала легковые и спортивные автомобили, завоевавшие огромную популярность на автогонках. Большим спросом также пользовались автомобили бренда представительского класса, которые заказывали главы государств и правительств.
Модельный ряд автомобилей Mercedes чрезвычайно широк и разнообразен, а самым популярным Mercedes-Benz всех времен стала модель W124, которой было произведено более 2,7 миллионов экземпляров. Выпущенная в 1963 году модель представительского класса Mercedes-Benz-600 также претендовала на звание лучшего автомобиля мира.
Бренд Mercedes-Benz на сегодняшний день по-прежнему остаётся на вершине автомобилестроения, предлагая покупателям высококачественные автомобили разных классов, а также грузовики, фургоны, автобусы, гоночные автомобили и автомобили повышенной проходимости.
В Штутгарте, являющемся родиной Mercedes-Benz, работает Музей Mercedes-Benz, подробно представляющий историю концерна и торговой марки, а также богатую коллекцию моделей бренда разных лет.

Ford Mondeo следующего поколения

Новый Mondeo будет выполнен в стиле концепта Evos. При этом одной из особенностей следующего поколения Ford Mondeo будут довольно узкие фары – до сих пор компания выпускала свои машины с довольно крупной передней оптикой.
Как сообщает Авто@mail.ru, сначала Ford Mondeo будет предлагаться со стандартными бензиновыми и дизельными двигателями (базовым станет 1,6-литровый агрегат серии EcoBoost, который выдает 150 л.с.). Но через пару лет ожидается появление гибридной версии, которую можно будет подзаряжать от электрической розетки.

Такая машина, как ожидается, сможет проезжать без использования бензинового двигателя порядка 80 км. Но даже стандартные моторы будут отличаться экономичностью – все без исключения машины получат систему «стоп-старт», так называемую «активную аэродинамику» (решетка радиатора будет открываться или закрываться в зависимости от скорости движения и температуры двигателя) и так далее.

Фольксваген Жук, Гитлер и Фердинанд Порше

Брендинг – это деятельность по созданию предпочтения к товару, основанная на совместном усиленном действии на потребителя товарного знака, упаковки, рекламы, объединенных определенной идеей и однотипным оформлением. Автором идеи брендинга считается Нейл Мак Элрой – президент P & G. В настоящее время бренд – это основа существования и процветания многих фирм.
 Брендинг и бренд-менеджмент нередко употребляются как синонимы в значении «управление брендом».
Например, ушедший с рынка бренд может продолжать жить в культурной памяти общества, и хотя управлять тут менеджеру вроде бы уже нечем, возможности для брендинга здесь есть. На основе такого кажущегося парадокса был возрожден и заново пущен в производство Фольксваген «Жук», создание которого всецело было заслугой Фердинанда Порше. Гитлер лично сделал набросок дизайна кузова, под него была создана программа для желающих стать автовладельцами самого дешевого в мире авто (правда деньги собрали, а вкладчиков и тогда обманули). Бренд Жука явно пережил старую техническую конструкцию и возродился через полвека уже совершенно другим по технической начинке. Но он остался все тем же «брендом Жука», дизайнеры постарались сохранить всю основу и это старательно подчеркивается в рекламе.

Рисунок Гитлера. Презентации Жука. Жук 50-60-х. Жук сегодня.

Среднемоторный Porsche

Автомобиль с внутрикорпоративным названием Porsche 960, будет построен на «фольксвагеновской» платформе «MiMo» (от немецкого слова Mittelmotor — среднемоторный), которую впоследствии планируется использовать и для других спортивных автомобилей немецкого концерна. Как сообщает motor.ru, что дизайн конкурента Ferrari 458 Italia выполнят в стилистике гибрида 918 Spyder, а в конструкции автомобиля станут использоваться карбон и агрегаты, унифицированные с Porsche 911 следующего поколения, чей дебют намечен на 2018 год.

По данным журнала Car, новый среднемоторный «Порше» в компании планируют оснащать шестицилиндровым оппозитным двигателем, оснащенным двумя турбонагнетателями. Объем такого агрегата составит 3,8 литра, а мощность достигнет 600 лошадиных сил (745 Нм).
Как уточняет издание, первоначально Porsche 960 предполагалось комплектовать мотором V8, однако позже от этой идеи автопроизводителю пришлось отказаться. «Шестерки» являются более компактными и экономичными, а также позволяют снизить центр тяжести. Кроме того, они дешевле в производстве.
Суперкар Porsche 960 будет предлагаться с кузовами «купе» и «родстер». Стоимость такого автомобиля, как ожидается, составит около 250-400 тысяч евро.

Самая мощная Fiesta

Дизайн новинки выполнен в стилистке автомобиля Ford Focus ST нового поколения, а под капотом машины установлен двухлитровый бензиновый турбомотор семейства EcoBoost, оснащенный непосредственным впрыском топлива. Как сообщает motor.ru, мощность двигателя, работающего в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, составляет 180 лошадиных сил, максимальный крутящий момент равен 240 Нм. Отметим, что аналогичную мощность развивают 1,4-литровые наддувные агрегаты автомобилей Skoda Fabia RS, VW Polo GTI и Seat Ibiza Cupra.

По словам представителей «Форда» с нуля до ста километров в час «заряженная» Fiesta способна ускоряться менее чем за семь секунд. Максимальная скорость хэтчбека — 220 километров в час. Уровень выбросов — менее 140 граммов на километр. Расход топлива машины пока не сообщается, в компании лишь заявляют, что его показатели будут «очень привлекательными».

"Палёный" бензин

На сегодняшний день самая опасная присадка - тетраэтил свинца. Помимо двигателя, данная присадка в перемешку с "паленым" бензином выводят из строя даже карбюратор и форсунки инжекторных моторов. Зачастую мошенники разбавляют и без того "бодяжное" топливо простым нафталином. Нафталин без труда сгорает в двигателе, но образует гигантское количество нагара, который покрывает стенки цилиндров и основные элементы поршневой системы. Кроме того, он имеет неприятное свойство кристаллизоваться, причем везде, где только можно - в бензобаке, топливонасосе, топливопроводящих шлангах, в форсунках и карбюраторе. Ко всему прочему, в и без того разбавленный бензин производители "самопала" добавляют марганцевые присадки, губительно сказывающиеся на нейтрализаторах. Меняли свечи зажигания и заметили, что они покрыты неким красным налетом - знайте, вам залили бензин, смешанный с ферроценами, или так называемыми железосодержащими присадками. Все это очень и очень негативно влияет на двигатель.

Иногда бодяжники добавляют в топливо обычный технический спирт или ацетон. Последний, кстати, смешивают с горючим легально и на нефтеперегонных заводах, однако в "паленый" бензин ацетон обычно льют без меры. Тем не менее - ацетон и спирт - меньшее из зол, так как все равно сгорают в цилиндрах и минимально влияют на работоспособность мотора.
И все же сценарий, когда бодяжники выдают прямогонный бензин за качественный продукт - не столь распространен. Чаще нерадивые производители просто пытаются поднять октановое число 92-го бензина, превратив его в АИ-95 или АИ-98. Технологии в данном случае применяются те же самые: например, чтобы тонну АИ-92 превратить в 95-й, достаточно залить в цистерну всего 2 литра ацетона. Льем еще больше - получаем 98-й!
Стоит отметить, что те же ферроцены легально используют многие компании. Бензин вроде АИ-95/АИ-98 не выдерживает долгой транспортировки и хранения, его октановое число неизменно падает вниз. Перед самой продажей его корректируют небольшим количеством железосодержащих присадок. Естественно, данные методы вполне укладываются во все производственные стандарты и вы не загубите движок, заправляясь таким "железным" топливом.
И тем не менее, старайтесь заправляться только на АЗС крупных брендов. Серьезные компании имеют целую сеть заправок и всеми узнаваемый и разрекламированный товарный знак. К тому же бензин на таких АЗС не залеживается и они могут позволить себе не корректировать его октановое число какими-бы то ни было присадками. Шансы же нарваться на таких заправках на грубую подделку, которая повредит ваш двигатель, фактически равны нулю. Бензин, "нашпигованный" вредными присадками - прерогатива в первую очередь мелких торговцев и сомнительных одиночных заправочных станций.
http://alum-system.ru/

Кроссовер Mazda CX-5 - множество вариантов

В Европе Mazda CX-5 будет предлагаться во множестве вариантов. Базовый – это переднеприводная CX-5 с двухлитровым бензиновым двигателем (165 л.с., 210 Н•м) и шестиступенчатой «ручкой». С этим же мотором агрегатируется и «автомат» (также шестиступенчатый), и полный привод. Правда, в последнем случае отдача двигателя несколько уменьшается – до 160 л.с. и 208 Н•м. Об этом сообщает Авто@mail.ru.
Кроме того, в Европе будет и дизельный двигатель объёмом 2,2 литра, который заслужил самые лестные отзывы во время упомянутого тест-драйва предсерийной версии CX-5. Доступен он в двух версиях – Standard Power (150 л.с./380 Н•м) и High Power (175 л.с./420 Н•м).
На рынке СНГ Mazda CX-5 будет предлагаться в наиболее логичном исполнении – с бензиновым двигателем (причём его мощность уменьшили до 150 сил, чтобы обеспечить более выгодные налоговые ставки) и полноприводной трансмиссией. «Автомат» доступен за доплату.

Вопрос с дизелем остаётся открытым – скорее всего, такая машина будет существенно дороже, поэтому есть сомнения в её рыночных перспективах на нашем рынке. Плюс настороженное отношение покупателей к дизельным моторам, которое, учитывая климат и качество топлива, вполне обосновано.
Габариты Mazda CX-5: длина – 4555 мм, ширина – 1840 мм, высота – 1670 мм. Колёсная база – 2700 мм. То есть Mazda CX-5 крупнее, чем Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX, Skoda Yeti и Toyota RAV4. Дорожный просвет составляет 215 мм для переднеприводной версии и 210 мм – для полноприводной. Также Mazda заявляет о самом большом в классе пространстве для ног задних пассажиров. Там и правда достаточно места, проверили
Нет ясности и в том, какое именно оборудование Mazda будет предлагать для CX-5. Понятное дело, что биксеноновые фары, двухзонный климат-контроль, электропривод сиденья и кожаный салон будут точно. Но у CX-5 есть куча электронных систем, призванных обеспечить безопасность движения, – это и RVM, следящая за «мёртвыми зонами» (она работает на скоростях свыше 30 км/ч), и LDW – система предупреждения о смене полосы, и автомат включения/выключения дальнего света фар HBC, снижающий риск ослепления встречных водителей.
Кроме того, в качестве опции для CX-5 предлагается SCBS – система, которая мониторит обстановку впереди автомобиля. Она работает на скоростях до 30 км/ч и способна сама остановить машину при опасном сближении.

Toyota Prius - гибридная модель и электромобиль в одном лице

Аббревиатура PHEV расшифровывается как Plug-in Hybrid Electric Vehicle — то есть перед нами гибридная модель и электромобиль в одном лице. Дополнительный аккумулятор позволяет проехать до 21 км без использования бензинового двигателя. Максимальная скорость при этом ограничена на уровне 100 км/ч, пишет Авто@mail.ru. По истощении заряда машина автоматически перейдет в свой обычный режим работы, когда традиционный мотор функционирует в единой связке с электродвигателем.

Зарядка от 220-вольтовой розетки занимает три часа. Если каждую ночь заряжать машину на стоянке у дома, а днем — у работы, то можно свести потребление бензина к минимуму. Официальные данные экономичности впечатляют: замеры расхода топлива по европейским правилам сертификации показали, что машина сжигает всего 1,84 л бензина на 100 км пути. Старт продаж этой модификации в Европе намечен на весну 2012 года.

Японцы с гордостью отмечают, что эта модель отличается от всех семейных аналогов, продающихся сейчас на рынке, рекордно малым расходом топлива. Модель потребляет 5,9 л/100 км (данные — по американской методике испытаний).
Второй ряд сидений состоит из трех кресел, складывающихся по отдельности. Сзади — диван, который складывается в пропорции 50:50.
Стандартный Prius обрел новое лицо. Отличить рестайлинговую версию от машины образца 2009 года можно по крупному черному воздухозаборнику внизу переднего бампера.

Civic Type-R Mugen вместо Civic Type-R

Поскольку агрегат, который имеет обозначение K20, не соответствует новым европейским экологическим стандартам, руководство концерна Honda объявило о прекращении выпуска модели Honda Civic Type-R

Однако в честь ухода двигателя K20 на пенсию японцы решили сделать своим поклонникам настоящий подарок. Инженеры придворного ателье Mugen увеличили объем двигателя с 2 литров до 2,2, благодаря чему мощность выросла аж до 260 л.с, сообщает Авто@mail.ru. Но динамические характеристики машины пока держатся в секрете, как и ее цена.

Неизвестно даже, каким тиражом будет выпущена 260-сильная Civic Type-R Mugen. Не исключено, что сделают всего четыре машины. Оказывается, ранее отделение Mugen выпустило 20 Civic Type-R с мотором мощностью 240 л.с. Но продать японцы смогли только 16 машин. Вероятно, оставшиеся четыре автомобиля и было решено «прокачать» до 260 л.с.

Гибрид Peugeot 508 RXH

Внешне Peugeot 508 RXH выглядит поинтереснее обычного 508. Как сообщает Авто@mail.ru, машина получила стильные 18-дюймовые диски, другой аэродинамический обвес, да и о набившем оскомину увеличенном дорожном просвете тоже не надо забывать. Салон тоже очень приятен — чувствуется, что французы потратили много сил, стараясь сделать внутренности 508 RXH по-настоящему качественными.

Да и под капотом все в порядке. У Peugeot 508 RXH есть аж 200 л.с., 450 Н•м, а средний расход топлива при этом равен всего 4,2 л на 100 км.

Peugeot 508 RXH — это гибрид. Причем, главную скрипку там играет двухлитровый дизель, с которым работает электромотор. Благодаря последнему машина является полноприводной — электрический агрегат мощностью 37 л.с. и 200 Н•м работает с задними колесами. Французы уверяют, что Peugeot 508 RXH может ездить исключительно на одной электротяге, правда, максимум четыре километра. И тут же делают приписку: «эти показатели могут меняться в зависимости от географии пути и типа вождения».
В Германии Peugeot 508 RXH будет стоить от 41 900 евро. Хотя не исключено, что после выхода на рынок гибридной версии внедорожного 508 французы решатся на выпуск и «бюджетной» версии этой модели с обычным двигателем.