KIA GT4 Stinger

KIA GT4 Stinger создан в дизайн-центре KIA в Калифорнии, США.
Облицовка радиатора в однозначно узнаваемой стилистике KIA «Нос тигра» – лишь на несколько сантиметров приподнята над асфальтом, а её очертания акцентированы белой светодиодной подсветкой.
Фары основного света, каждая из которых образована блоком из семи вытянутых горизонтально светодиодов, визуально делают переднюю часть KIA GT4 Stinger еще более широкой, агрессивной и стремительной. Под передним бампером расположен карбоновый «сплиттер» - аэродинамический элемент, пришедший из мира гонок, который усиливает прижимную силу на передней оси.

Широкие низкопрофильные спортивные шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой, а колесные диски размерностью 20 дюймов – разработаны и изготовлены специально для этого концепт-кара. В развитых колесных арках размещены воздуховоды, обеспечивающие эффективное охлаждение тормозных механизмов и дисков.
KIA GT4 Stinger – не «дизайнерский макет», а вполне реальный автомобиль. Под капотом этого спорткупе – двухлитровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом, имеющий мощность в 315 л.с

Kia Cerato - одна из самых популярных моделей компании

Kia Cerato (в Корее известна как K3, а в других странах как Forte) — одна из самых популярных моделей компании Kia. Объемы ее продаж в мире превысили 2,5 миллиона с момента ее презентации в 2004 году, включая 445.000 единиц в 2011-м., когда продажи модели второго поколения составляли более 18% общих продаж Kia по всему миру. В 2012 году Kia Cerato вошел в тройку самых продаваемых моделей Kia, его продажи достигли отметки в почти 352 тысячи реализованных автомобилей.
Основным лейтмотивом к созданию нового поколения Cerato послужила необходимость адаптировать внешность модели к фирменному стилю Kia. Команда дизайнеров под руководством Питера Шрайера переработала лицевую часть автомобиля (бампер, решетку радиатора, головную оптику), заново нарисовала его корму и видоизменила боковые панели. В результате, Kia Cerato стал выглядеть более гармонично и современно.

С технической точки зрения Kia Cerato не принес никаких революций. Седан построен на модернизированной платформе своего предшественника со стойками McPherson спереди и полузависимой балкой сзади. Однако инженеры перенастроили подвеску и рулевое управление, чтобы улучшить поведение седана на дороге и повысить уровень комфорта. Кроме того, автомобиль немного увеличился в размерах. Длина его равна 4560 мм (+30 мм), ширина составляет 1780 мм (+5 мм), и лишь высота стала чуть меньше - 1435 против прежних 1460 мм. Длина колесной базы же, напротив, выросла на 50 мм и составляет теперь 2700 мм.
Более подробные характеристики модели на сайте http://arkont.kia.ru.
В зависимости от комплектации Kia Cerato третьей генерации может быть оснащен шестью подушками безопасности, ABS, кондиционером, аудиосистемой с поддержкой формата MP3, USB-портом, шестью динамиками, поддержкой протокола Bluetooth и системой Hands Free, а также рядом другого оборудования, включая кнопку запуска двигателя, чип-ключ, подогрев сидений, отделку салона кожей и так далее.

Премиальный седан Kia K9 на платформе Hyundai Equus

Премиальный седан Kia K9 спроектирован на платформе, общей с Hyundai Equus. K9 отличается от Equus оригинальным дизайном и пока единственной силовой установкой – 3,8-литровым V6 MPI мощностью 290 л.с. (Equus также доступен с 4,6-литровым V8 мощностью  372 л.с.). Позже к линейке доступных в составе Kia K9 моторов присоединится 3,8-литровый V6 GDI мощностью 334 л.с. Оба двигателя будут работать вместе с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, передающей весь без остатка крутящий момент на колеса заднего моста.

Kia K9, который имеет в длину 5090 мм (ширина K9 – 1900 мм, высота – 1490 мм) характеризуется оригинальной решеткой радиатора, фарами с использованием светодиодных технологий, раздвоенной выхлопной системой. В салоне – кожаная обивка, металлические вставки, премиальная аудиосистема Lexicon с 17 динамиками и органами управления для пассажиров заднего ряда. Kia K9 оснащен системой предупреждения о смене полосы движения, контролем «слепых зон», интеллектуальным круиз-контролем и 4-мя камерами, следящими за «положением дел» вокруг автомобиля.