KIA GT4 Stinger создан в дизайн-центре KIA в Калифорнии, США.
Облицовка радиатора в однозначно узнаваемой стилистике KIA «Нос тигра» – лишь на несколько сантиметров приподнята над асфальтом, а её очертания акцентированы белой светодиодной подсветкой.
Фары основного света, каждая из которых образована блоком из семи вытянутых горизонтально светодиодов, визуально делают переднюю часть KIA GT4 Stinger еще более широкой, агрессивной и стремительной. Под передним бампером расположен карбоновый «сплиттер» - аэродинамический элемент, пришедший из мира гонок, который усиливает прижимную силу на передней оси.
Широкие низкопрофильные спортивные шины обеспечивают отличное сцепление с дорогой, а колесные диски размерностью 20 дюймов – разработаны и изготовлены специально для этого концепт-кара. В развитых колесных арках размещены воздуховоды, обеспечивающие эффективное охлаждение тормозных механизмов и дисков.
KIA GT4 Stinger – не «дизайнерский макет», а вполне реальный автомобиль. Под капотом этого спорткупе – двухлитровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом, имеющий мощность в 315 л.с
Показаны сообщения с ярлыком дизайн. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком дизайн. Показать все сообщения
20140228
20140217
Новый логотип Cadillac
В продолжение эволюции дизайна бренд Cadillac представил обновленный фирменный логотип Cadillac. Эмблема разработана по мотивам дизайна новых моделей, среди которых Cadillac CTS 2014 года и Cadillac ATS Coupe 2015 года.
Фирменный герб Cadillac претерпел множество изменений, отражая развитие марки. Нынешнее изменение символизирует рост бренда с более чем вековой историей.
Более обтекаемый и утонченный герб символизирует эволюцию дизайна Cadillac и расширение модельного ряда бренда.
«Герб остается неизменным символом марки Cadillac и наших основных ценностей, — сказал главный дизайнер Cadillac Эндрю Смит (Andrew Smith). — Обновленный герб отображает новый язык дизайна наших автомобилей. Они стали ниже, длиннее, аэродинамичнее. Кроме того, символ четко определяет эволюцию философии бренда «Искусство и наука».
Обновленная эмблема Cadillac дебютировала на концепте Cadillac Elmiraj Concept в 2013 году.
Герб, часто дополняемый короной, шевроном или лавровым венком, оставался центральным элементом эмблемы Cadillac на протяжении всей истории марки. Последнее обновление состоялось в 1999 году. Теперь внимание максимально сфокусировано на гербе. Кроме того, характерная надпись «Cadillac» также останется действующим элементом фирменной символики.
Cadillac является ведущим премиальным брендом с 1902 года. В настоящее время компания Cadillac продолжает увеличивать свое присутствие на мировых рынках, расширяя модельный ряд и постоянно совершенствуя дизайн и технологии.
Фирменный герб Cadillac претерпел множество изменений, отражая развитие марки. Нынешнее изменение символизирует рост бренда с более чем вековой историей.
Более обтекаемый и утонченный герб символизирует эволюцию дизайна Cadillac и расширение модельного ряда бренда.
«Герб остается неизменным символом марки Cadillac и наших основных ценностей, — сказал главный дизайнер Cadillac Эндрю Смит (Andrew Smith). — Обновленный герб отображает новый язык дизайна наших автомобилей. Они стали ниже, длиннее, аэродинамичнее. Кроме того, символ четко определяет эволюцию философии бренда «Искусство и наука».
Обновленная эмблема Cadillac дебютировала на концепте Cadillac Elmiraj Concept в 2013 году.
Герб, часто дополняемый короной, шевроном или лавровым венком, оставался центральным элементом эмблемы Cadillac на протяжении всей истории марки. Последнее обновление состоялось в 1999 году. Теперь внимание максимально сфокусировано на гербе. Кроме того, характерная надпись «Cadillac» также останется действующим элементом фирменной символики.
Cadillac является ведущим премиальным брендом с 1902 года. В настоящее время компания Cadillac продолжает увеличивать свое присутствие на мировых рынках, расширяя модельный ряд и постоянно совершенствуя дизайн и технологии.
20131101
Innotech Aspiron - автомобиль, созданный для гонщиков
Innotech Aspiron - автомобиль, созданный для гонщиков-любителей, оснащен форсированным
двигателем предыдущего поколения американского спорткара Chevrolet
Corvette и в базовой версии обладает мощностью в 500 лошадиных сил.
Минимальная стоимость авто составит 114 400 евро.
Добившись определенных успехов в послепродажной настройке серийных моделей Chevrolet Corvette, в 2010 году компания Innotech начала производство гоночных болидов для трек-дней. Новинка обладает ярким гоночным дизайном кузова с острой носовой частью, большим антикрылом на корме и вынесенными по бортам колесами. Открытый двухместный спорткар Innotech
Aspiron получил карбоновые ковшеобразные кресла, 6-точечные ремни безопасности, регулируемые педали и цифровую доску приборов с таймером.
Легкий карбоновый автомобиль оснащается различными моторами General Motors, самым мощным из которых является 6,2-литровая компрессорная «восьмерка» LS9 мощностью 800 л. с. Тяга передается на колеса задней оси через 6-ступенчатую ручную трансмиссию Ricardo, связанную с дифференциалом повышенного трения Ford.
Добившись определенных успехов в послепродажной настройке серийных моделей Chevrolet Corvette, в 2010 году компания Innotech начала производство гоночных болидов для трек-дней. Новинка обладает ярким гоночным дизайном кузова с острой носовой частью, большим антикрылом на корме и вынесенными по бортам колесами. Открытый двухместный спорткар Innotech
Aspiron получил карбоновые ковшеобразные кресла, 6-точечные ремни безопасности, регулируемые педали и цифровую доску приборов с таймером.
Легкий карбоновый автомобиль оснащается различными моторами General Motors, самым мощным из которых является 6,2-литровая компрессорная «восьмерка» LS9 мощностью 800 л. с. Тяга передается на колеса задней оси через 6-ступенчатую ручную трансмиссию Ricardo, связанную с дифференциалом повышенного трения Ford.
20131024
Трехдверный хэтчбек Seat Leon SC Sports Coupe
Трехдверный хэтчбек Seat Leon SC (Sports Coupe) представляет собой идеальное воплощение современного дизайна Seat. Он несет в себе дополнительную долю спортивного характера без ограничений повседневной практичности.
Функциональный интерьер с исключительным сочетанием идеального качества изготовления и материалов предлагает достаточно места для всех пассажиров. А багажник объемом 380 литров по своим пропорциям ничем не уступает багажному отсеку пятидверной версии.
Новый Seat Leon SC - настоящий образец технологичности: он получил ультрасовременную мультимедийную систему, интеллектуальные системы поддержки водителя, легковесный кузов, идеально настроенную подвеску и силовые агрегаты последнего поколения.
Все двигатели оснащаются системой непосредственного впрыска и турбонаддувом и демонстрируют исключительную производительность в сочетании с прекрасно динамикой. Диапазон мощности двигателей TSI и TDI объемом от 1,2 до 2,0 л составляет от 63 кВт (86 л.с.) до 132 кВт (180 л.с.). Поэтому, «стартовать» на светофорах будет также легко, как и найти отель на сайте http://geoid.ru/. Подобно пятидверной модификации, Leon SC предлагается в комплектациях Reference и Style, а также в спортивной версии FR.
В зависимости от выбранного двигателя мощность может передаваться как через механическую пяти- или шестиступенчатую трансмиссию, так и с помощью легкой и компактной автоматической трансмиссии DSG с двойным сцеплением. Этот семиступенчатый «робот» способен переключать передачи с невероятной скоростью и способствовать экономии топлива. Дополнительное уменьшение энергозатрат обещает функция движения накатом, которая доступна для отдельных модификаций.
Благодаря идеальной сбалансированности пропорций стильная внешность Seat Leon SC сразу бросается в глаза. Соотношение длины, высоты и ширины вместе с короткими свесами создают ощущение динамики, даже когда автомобиль неподвижно стоит на месте.
Характерным признаком передней части Leon SC является ее особый дизайн, напоминающий наконечник стрелы. Все линии здесь направлены в направлении общего центра. Четкая и стабильная геометрия треугольника - фундаментальный элемент дизайна Seat, который часто встречается в новом Leon SC.
В частности, треугольник играет важную роль в дизайне фар. Элементы системы освещения идеально интегрированы в скульптурные формы Leon SC, а их острые очертания является характерной чертой моделей Seat.
Новый логотип Seat символизирует главные ценности бренда - чистый дизайн и высокое качество. Leon стал первой моделью марки, получившей новый логотип. Обновленная эмблема украшает решетку радиатора, колеса, крышку багажника, руль и т.д.
Сиденья обновленного дизайна по-спортивному функциональные и способны обеспечить чрезвычайный уровень комфорта людям любого телосложения.
Выпуская новый Leon SC на рынок, Seat предлагает для него широкий выбор современных мультимедийных систем. Сенсорный дисплей диагональю 5,8 дюйма с соответствующими аппаратными клавишами и поворотными регуляторами расположен посередине между двумя центральными вентиляционными отверстиями. Благодаря такой компоновке информация на дисплее и органы управления доступны как для водителя, так и для переднего пассажира.
Функциональный интерьер с исключительным сочетанием идеального качества изготовления и материалов предлагает достаточно места для всех пассажиров. А багажник объемом 380 литров по своим пропорциям ничем не уступает багажному отсеку пятидверной версии.
Новый Seat Leon SC - настоящий образец технологичности: он получил ультрасовременную мультимедийную систему, интеллектуальные системы поддержки водителя, легковесный кузов, идеально настроенную подвеску и силовые агрегаты последнего поколения.
Все двигатели оснащаются системой непосредственного впрыска и турбонаддувом и демонстрируют исключительную производительность в сочетании с прекрасно динамикой. Диапазон мощности двигателей TSI и TDI объемом от 1,2 до 2,0 л составляет от 63 кВт (86 л.с.) до 132 кВт (180 л.с.). Поэтому, «стартовать» на светофорах будет также легко, как и найти отель на сайте http://geoid.ru/. Подобно пятидверной модификации, Leon SC предлагается в комплектациях Reference и Style, а также в спортивной версии FR.
В зависимости от выбранного двигателя мощность может передаваться как через механическую пяти- или шестиступенчатую трансмиссию, так и с помощью легкой и компактной автоматической трансмиссии DSG с двойным сцеплением. Этот семиступенчатый «робот» способен переключать передачи с невероятной скоростью и способствовать экономии топлива. Дополнительное уменьшение энергозатрат обещает функция движения накатом, которая доступна для отдельных модификаций.
Благодаря идеальной сбалансированности пропорций стильная внешность Seat Leon SC сразу бросается в глаза. Соотношение длины, высоты и ширины вместе с короткими свесами создают ощущение динамики, даже когда автомобиль неподвижно стоит на месте.
Характерным признаком передней части Leon SC является ее особый дизайн, напоминающий наконечник стрелы. Все линии здесь направлены в направлении общего центра. Четкая и стабильная геометрия треугольника - фундаментальный элемент дизайна Seat, который часто встречается в новом Leon SC.
В частности, треугольник играет важную роль в дизайне фар. Элементы системы освещения идеально интегрированы в скульптурные формы Leon SC, а их острые очертания является характерной чертой моделей Seat.
Новый логотип Seat символизирует главные ценности бренда - чистый дизайн и высокое качество. Leon стал первой моделью марки, получившей новый логотип. Обновленная эмблема украшает решетку радиатора, колеса, крышку багажника, руль и т.д.
Сиденья обновленного дизайна по-спортивному функциональные и способны обеспечить чрезвычайный уровень комфорта людям любого телосложения.
Выпуская новый Leon SC на рынок, Seat предлагает для него широкий выбор современных мультимедийных систем. Сенсорный дисплей диагональю 5,8 дюйма с соответствующими аппаратными клавишами и поворотными регуляторами расположен посередине между двумя центральными вентиляционными отверстиями. Благодаря такой компоновке информация на дисплее и органы управления доступны как для водителя, так и для переднего пассажира.
20130728
Самая быстрая Octavia всех времен
Самая быстрая Octavia всех времен – Skoda Octavia RS, яркая модель широкого ряда
бренда, который впечатляет различными версиями кузовов - седанами и
универсалами с мощными двигателями, спортивным, привлекательным дизайном
и инновационными технологиями.
RS – ярчайший представитель модельной линейки Octavia, самый мощный автомобиль, благодаря производству которого бренд получил практический опыт в моторспорте.
Это подтверждается 112–летней историей, на протяжение которой Škoda выступает на самых требовательных трассах мира, а также победа на ралли Монте Карло в 1977 году и успех на Интерконтинентальном ралли IRC. Три победы подряд с 2010 года по 2012 год и 27 отдельные победы с 2009 года сделали Škoda самым успешным брендом в истории IRC.
Кроме того, в 2012 году Škoda победила в европейском чемпионате по ралли, Азиатско-Тихоокеанского чемпионата по ралли (APRC) и шести национальных чемпионатах по ралли, что делает эту марку одной из самых успешных в истории моторспорта.
Новая Octavia RS развивает скорость до 100 км/ч за 6,8 секунды. Максимальная скорость 162 kW (220 HP) 2.0 TSI бензинового двигателя с механической коробкой передач составляет 248 км/час.
По сравнению со вторым поколением Octavia RS, новые двигатели имеют до десяти процентов больше рабочий объем двигателя, в результате чего мощность двигателя значительно выше при том, что расход топлива сокращен на 19%.
Новое прогрессивное рулевое управление Škoda Octavia RS позволяет пилоту достигать желаемого радиуса поворота при меньшем количестве перехватов руками.
Кроме того, новая модель обладает всеми выдающимися качествами новой Škoda Octavia: высокая функциональности, вместительность, первоклассный уровень безопасности, передовые системы поддержки безопасности и комфорта.
Дизайн новой Škoda Octavia RS подчеркивает стиль и класс, в частности, в передней части автомобиля находится характерная решетка радиатора, воздухозаборники с характерной структурной особенностью, новый передний бампер и RS-дизайн противотуманных фар, а также новые би-ксеноновые фары с интегрированными светодиодными фарами дневного света.
RS – ярчайший представитель модельной линейки Octavia, самый мощный автомобиль, благодаря производству которого бренд получил практический опыт в моторспорте.
Это подтверждается 112–летней историей, на протяжение которой Škoda выступает на самых требовательных трассах мира, а также победа на ралли Монте Карло в 1977 году и успех на Интерконтинентальном ралли IRC. Три победы подряд с 2010 года по 2012 год и 27 отдельные победы с 2009 года сделали Škoda самым успешным брендом в истории IRC.
Кроме того, в 2012 году Škoda победила в европейском чемпионате по ралли, Азиатско-Тихоокеанского чемпионата по ралли (APRC) и шести национальных чемпионатах по ралли, что делает эту марку одной из самых успешных в истории моторспорта.
Новая Octavia RS развивает скорость до 100 км/ч за 6,8 секунды. Максимальная скорость 162 kW (220 HP) 2.0 TSI бензинового двигателя с механической коробкой передач составляет 248 км/час.
По сравнению со вторым поколением Octavia RS, новые двигатели имеют до десяти процентов больше рабочий объем двигателя, в результате чего мощность двигателя значительно выше при том, что расход топлива сокращен на 19%.
Новое прогрессивное рулевое управление Škoda Octavia RS позволяет пилоту достигать желаемого радиуса поворота при меньшем количестве перехватов руками.
Кроме того, новая модель обладает всеми выдающимися качествами новой Škoda Octavia: высокая функциональности, вместительность, первоклассный уровень безопасности, передовые системы поддержки безопасности и комфорта.
Дизайн новой Škoda Octavia RS подчеркивает стиль и класс, в частности, в передней части автомобиля находится характерная решетка радиатора, воздухозаборники с характерной структурной особенностью, новый передний бампер и RS-дизайн противотуманных фар, а также новые би-ксеноновые фары с интегрированными светодиодными фарами дневного света.
20130716
Серийный BMW X4
Серийный BMW X4 сохранит тот же самый динамичный силуэт с заваленной к
корме линией крыши, которым отличается и BMW X6. Насколько можно
разглядеть под плотным камуфляжем, кроссовер получит несколько
незначительных изменений во внешности – к примеру, менее агрессивные
бампера и более удобные боковые зеркала увеличенного размера.
Технически же X4 будет, вероятнее всего, почти полностью идентичен кроссоверу BMW X3, на платформе которого его и построили.
Отличия снова сводятся к мелочам. Новинка будет на 53 мм ниже и на 34 мм шире, а также получит более спортивные настройки подвески.
За оригинальный дизайн задней части придется платить меньшим объемом багажника, правда, сократился он лишь на 50 л – до 500 л. Несколько уменьшится, вероятнее всего, и пространство над головами задних пассажиров.
Что касается моторной гаммы, то она, вероятнее всего, полностью будет позаимствована у "донора". Это означает, что BMW X4 получит двух- и трехлитровые двигатели, как бензиновые, так и дизельные, мощностью до 306 лошадиных сил.
Технически же X4 будет, вероятнее всего, почти полностью идентичен кроссоверу BMW X3, на платформе которого его и построили.
Отличия снова сводятся к мелочам. Новинка будет на 53 мм ниже и на 34 мм шире, а также получит более спортивные настройки подвески.
За оригинальный дизайн задней части придется платить меньшим объемом багажника, правда, сократился он лишь на 50 л – до 500 л. Несколько уменьшится, вероятнее всего, и пространство над головами задних пассажиров.
Что касается моторной гаммы, то она, вероятнее всего, полностью будет позаимствована у "донора". Это означает, что BMW X4 получит двух- и трехлитровые двигатели, как бензиновые, так и дизельные, мощностью до 306 лошадиных сил.
20130130
Kia Cerato - одна из самых популярных моделей компании
Kia
Cerato (в Корее известна как K3, а в других странах как
Forte) — одна из самых популярных моделей компании Kia. Объемы ее продаж в мире
превысили 2,5 миллиона с момента ее презентации в 2004 году, включая
445.000 единиц в 2011-м., когда продажи модели второго поколения
составляли более 18% общих продаж Kia по всему миру. В 2012 году Kia
Cerato вошел в тройку самых продаваемых моделей Kia, его продажи
достигли отметки в почти 352 тысячи реализованных автомобилей.
Основным лейтмотивом к созданию нового поколения Cerato послужила необходимость адаптировать внешность модели к фирменному стилю Kia. Команда дизайнеров под руководством Питера Шрайера переработала лицевую часть автомобиля (бампер, решетку радиатора, головную оптику), заново нарисовала его корму и видоизменила боковые панели. В результате, Kia Cerato стал выглядеть более гармонично и современно.
С технической точки зрения Kia Cerato не принес никаких революций. Седан построен на модернизированной платформе своего предшественника со стойками McPherson спереди и полузависимой балкой сзади. Однако инженеры перенастроили подвеску и рулевое управление, чтобы улучшить поведение седана на дороге и повысить уровень комфорта. Кроме того, автомобиль немного увеличился в размерах. Длина его равна 4560 мм (+30 мм), ширина составляет 1780 мм (+5 мм), и лишь высота стала чуть меньше - 1435 против прежних 1460 мм. Длина колесной базы же, напротив, выросла на 50 мм и составляет теперь 2700 мм.
Более подробные характеристики модели на сайте http://arkont.kia.ru.
В зависимости от комплектации Kia Cerato третьей генерации может быть оснащен шестью подушками безопасности, ABS, кондиционером, аудиосистемой с поддержкой формата MP3, USB-портом, шестью динамиками, поддержкой протокола Bluetooth и системой Hands Free, а также рядом другого оборудования, включая кнопку запуска двигателя, чип-ключ, подогрев сидений, отделку салона кожей и так далее.
Основным лейтмотивом к созданию нового поколения Cerato послужила необходимость адаптировать внешность модели к фирменному стилю Kia. Команда дизайнеров под руководством Питера Шрайера переработала лицевую часть автомобиля (бампер, решетку радиатора, головную оптику), заново нарисовала его корму и видоизменила боковые панели. В результате, Kia Cerato стал выглядеть более гармонично и современно.
С технической точки зрения Kia Cerato не принес никаких революций. Седан построен на модернизированной платформе своего предшественника со стойками McPherson спереди и полузависимой балкой сзади. Однако инженеры перенастроили подвеску и рулевое управление, чтобы улучшить поведение седана на дороге и повысить уровень комфорта. Кроме того, автомобиль немного увеличился в размерах. Длина его равна 4560 мм (+30 мм), ширина составляет 1780 мм (+5 мм), и лишь высота стала чуть меньше - 1435 против прежних 1460 мм. Длина колесной базы же, напротив, выросла на 50 мм и составляет теперь 2700 мм.
Более подробные характеристики модели на сайте http://arkont.kia.ru.
В зависимости от комплектации Kia Cerato третьей генерации может быть оснащен шестью подушками безопасности, ABS, кондиционером, аудиосистемой с поддержкой формата MP3, USB-портом, шестью динамиками, поддержкой протокола Bluetooth и системой Hands Free, а также рядом другого оборудования, включая кнопку запуска двигателя, чип-ключ, подогрев сидений, отделку салона кожей и так далее.
20121222
Honda Civic Sedan 2013
Honda Civic Sedan 2013 сохранит все качества, сделавшие эту модель
культовой. При этом машина получила обновленный внешний дизайн передней и
задней частей. Спортивный салон также подвергся модернизации и теперь
имеет улучшенную отделку.
В обновленном Civic: обновленная подвеска, дополнительно отрегулированная система управления, модернизированная ходовая часть, а также кузов ACE II, который повышает уровень безопасности, комфорта и делает езду тише.
Кроме того, каждый Civic 2013 имеет набор популярных стандартных функций, включая Bluetooth®, HandsFreeLink®, камеру заднего вида, интерфейс Pandora®, возможность отправки SMS и кнопки управления аудиосистемой на руле.
Эта модель – первый серийный автомобиль в США, удовлетворяющий жестким стандартам выбросов LEV3/SULEV20. Он также будет претендовать на доступ к HOV-полосам в Калифорнии.
В обновленном Civic: обновленная подвеска, дополнительно отрегулированная система управления, модернизированная ходовая часть, а также кузов ACE II, который повышает уровень безопасности, комфорта и делает езду тише.
Кроме того, каждый Civic 2013 имеет набор популярных стандартных функций, включая Bluetooth®, HandsFreeLink®, камеру заднего вида, интерфейс Pandora®, возможность отправки SMS и кнопки управления аудиосистемой на руле.
Эта модель – первый серийный автомобиль в США, удовлетворяющий жестким стандартам выбросов LEV3/SULEV20. Он также будет претендовать на доступ к HOV-полосам в Калифорнии.
20121206
Jaguar XF - автомобиль десятилетия
Роскошный седан Jaguar XF признан «Автомобилем
десятилетия» по версии одного из самых влиятельных журналистских
объединений Великобритании, Southern Group of Motoring Writers (SGMW).
Награда пополнила трофейный список автомобиля, который на сегодняшний день насчитывает более 100 премий национального и международного уровня. Таким образом, с момента запуска в 2008 году Jaguar XF продолжает устанавливать новые стандарты в области дизайна и технологий.
Последние усовершенствования, привнесенные в Jaguar XF, значительно повысили его рыночную привлекательность. Среди них особенно следует выделить применение новых дизельных двигателей, которые обеспечивают более высокий уровень топливной экономии одновременно снижение вредных выбросов. Например, для 2.2-литрового дизельного двигателя уровень выбросов CO2 составляет всего 135 г/км, а экономия топлива достигает 55.4 ми/гал, что открывает бизнес-седану новые возможности на рынке и, в частности, в корпоративном секторе. Этому также способствует появление на рынке люксового универсала XF Sportbrake.
«Jaguar XF буквально поразил членов жюри стильным дизайном, поэтому нам было легко сделать выбор и присудить седану звание «Автомобиля десятилетия» и тем самым приурочить награду к 10-летию существования нашей ассоциации.
Награда пополнила трофейный список автомобиля, который на сегодняшний день насчитывает более 100 премий национального и международного уровня. Таким образом, с момента запуска в 2008 году Jaguar XF продолжает устанавливать новые стандарты в области дизайна и технологий.
Последние усовершенствования, привнесенные в Jaguar XF, значительно повысили его рыночную привлекательность. Среди них особенно следует выделить применение новых дизельных двигателей, которые обеспечивают более высокий уровень топливной экономии одновременно снижение вредных выбросов. Например, для 2.2-литрового дизельного двигателя уровень выбросов CO2 составляет всего 135 г/км, а экономия топлива достигает 55.4 ми/гал, что открывает бизнес-седану новые возможности на рынке и, в частности, в корпоративном секторе. Этому также способствует появление на рынке люксового универсала XF Sportbrake.
«Jaguar XF буквально поразил членов жюри стильным дизайном, поэтому нам было легко сделать выбор и присудить седану звание «Автомобиля десятилетия» и тем самым приурочить награду к 10-летию существования нашей ассоциации.
20121202
Модернизированный Renault Symbol
Автомобиль Renault Symbol, который на многих рынках продается под названием Thalia, выпускается с конца 1990-х гг.
С момента последнего обновления Symbol в 2008 году прошло немало времени, поэтому французский автопроизводитель решил вновь модернизировать его.
Внешность седана Symbol был приведена в соответствие с новым стилем компании Renault, уже представленный на некоторых новинках бренда - например, Clio IV.
Renault Symbol 2013 года очень похож на новый Renault Logan.
"Новый Renault Symbol оснащен оборудованием, которое обычно доступно для моделей более дорого сегмента.
Его новый дизайн и привлекательный пакет оборудования являются идеальным решением для удовлетворения потребностей клиентов на международных рынках Renault", - прокомментировал представитель компании.
Новый Renault Clio Symbol оснащается TCe 90 0,9-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 90 л.с.
Расход топлива составляет 5,3 литра на каждые 100 км, а количество вредных выбросов CO2 122 г/км. Также доступен 1,5- дизельный DCI двигатель, мощностью 75 л.с. и 90 л.с.
С момента последнего обновления Symbol в 2008 году прошло немало времени, поэтому французский автопроизводитель решил вновь модернизировать его.
Внешность седана Symbol был приведена в соответствие с новым стилем компании Renault, уже представленный на некоторых новинках бренда - например, Clio IV.
Renault Symbol 2013 года очень похож на новый Renault Logan.
"Новый Renault Symbol оснащен оборудованием, которое обычно доступно для моделей более дорого сегмента.
Его новый дизайн и привлекательный пакет оборудования являются идеальным решением для удовлетворения потребностей клиентов на международных рынках Renault", - прокомментировал представитель компании.
Новый Renault Clio Symbol оснащается TCe 90 0,9-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 90 л.с.
Расход топлива составляет 5,3 литра на каждые 100 км, а количество вредных выбросов CO2 122 г/км. Также доступен 1,5- дизельный DCI двигатель, мощностью 75 л.с. и 90 л.с.
20121102
Концепт Мини Rocketman от BMW
В автомобиле Мини Rocketman имеется 3 места + одно запасное, вместо которого
можно разместить небольшой багаж. Авто будет иметь 342 см в длину, 191
см в ширину и 140 см в высоту. (Мини, 1959 соответственно - 305/140/135
см). Малый размер вынудил дизайнеров разработать специальную
систему открывания дверей. Тем не менее,
малый размер автомобиля не помешал использовать при сборке большие 18-дюймовые
легкосплавные колесные диски.
Под капотом модели Rocketman, будет использован новый трехцилиндровый двигатель, над которым BMW по-прежнему работает. Может быть также доступна версия с электрическим приводом.
Под капотом модели Rocketman, будет использован новый трехцилиндровый двигатель, над которым BMW по-прежнему работает. Может быть также доступна версия с электрическим приводом.
20120924
Suzuki Splash - яркое и компактное авто для города
Обновленная версия автомобиля Suzuki Splash - яркое и компактное авто, идеально подходящее для условий города.
Обновленная модель выглядит особенно стильно в двух новых цветах кузова:
Sparkling Blue(ZDQ) и Bison Brown(ZUC).
Измененный дизайн переднего и заднего бамперов, капота, решетки радиатора и выделяющиеся мульти-отражатели фар сделали этот автомобиль еще более стильным и симпатичным.
Splash стал еще вместительней и комфортней за счет увеличения длины до 3775 мм.
Новый дизайн обивки сидений и отделки передней панели дополняют картину жизнерадостного компакта.
Измененный дизайн переднего и заднего бамперов, капота, решетки радиатора и выделяющиеся мульти-отражатели фар сделали этот автомобиль еще более стильным и симпатичным.
Splash стал еще вместительней и комфортней за счет увеличения длины до 3775 мм.
Новый дизайн обивки сидений и отделки передней панели дополняют картину жизнерадостного компакта.
20120913
Opel Adam - популярный и модный
Автомобиль Opel Adam был назван в честь основателя компании Opel — Адама Опеля
(Adam Opel). В дизайне Adam прослеживается влияние Fiat со своей моделью
500 — эти машины очень похожи внешне, и особенно это заметно при
сравнении их задних частей кузова.
Однако Opel Adam выглядит более современно за счет удачных линий кузова, широких арок и элегантных колесных дисков. В нем отлично сочетаются последние тенденции автомобильного дизайна и ретро-стиль, всегда популярный и модный.
Новинка наделена множеством функций, до сих пор отсутствующих в сегменте компактных городских автомобилей. Например, светодиодные ходовые огни и информационно-развлекательная система премиум-класса с семидюймовым тачскрином, имеющая встроенный модуль Bluetooth и возможность синхронизации с мобильными устройствами на базе операционных систем Apple iOS и Google Android.
Однако Opel Adam выглядит более современно за счет удачных линий кузова, широких арок и элегантных колесных дисков. В нем отлично сочетаются последние тенденции автомобильного дизайна и ретро-стиль, всегда популярный и модный.
Новинка наделена множеством функций, до сих пор отсутствующих в сегменте компактных городских автомобилей. Например, светодиодные ходовые огни и информационно-развлекательная система премиум-класса с семидюймовым тачскрином, имеющая встроенный модуль Bluetooth и возможность синхронизации с мобильными устройствами на базе операционных систем Apple iOS и Google Android.
20120905
BMW X6 - спортивный автомобиль в дизайне большого купе
BMW X6 (БМВ Х6)- 5-ти дверный внедорожник-купе класса «K2». Это
интересное сплочение типичных характеристик спортивного автомобиля в
дизайне большого купе.
Автомобиль создан на удлиненной платформе модели Х5. Носовая часть автомобиля динамична и агрессивна, хвостовая развита почти до экстремальной высоты. За основу взят дизайн моделей X-серии.
Созданный на единой платформе с икс-пятым второго поколения, X6 получил и аналогичную линейку двигателей. Базовая комплектация (xDrive 35i ) – 3-х литровая цельноалюминиевая рядная «шестерка», в которой впрыск топлива (бензин) осуществляется непосредственно в камеры сгорания. Топовое исполнение представлено V-образной 32-х клапанной «восьмеркой» Twin Turbo (4,4 л) - тип F01. Для тех, кто является сторонником более экономичных вариантов, предлагается 6-и цилиндровый (24-е клапана) турбодизель с двойным наддувом (BorgWarner) мощностью 286 л. сил.
Впервые в мире базовой комплектации авто оснащается кроме интеллектуальной системы полного привода xDrive системой Dynamic Performance Control, в любой ситуации обеспечивающей уникальную маневренность, курсовую устойчивость, точность и тягу. Благодаря совместной работе двух систем регулируемое распределение приводного момента происходит не только между передней и зад¬ней осями — с помощью xDrive система Dynamic Performance Control распределяет момент и между задними колесами.
Автомобиль создан на удлиненной платформе модели Х5. Носовая часть автомобиля динамична и агрессивна, хвостовая развита почти до экстремальной высоты. За основу взят дизайн моделей X-серии.
Созданный на единой платформе с икс-пятым второго поколения, X6 получил и аналогичную линейку двигателей. Базовая комплектация (xDrive 35i ) – 3-х литровая цельноалюминиевая рядная «шестерка», в которой впрыск топлива (бензин) осуществляется непосредственно в камеры сгорания. Топовое исполнение представлено V-образной 32-х клапанной «восьмеркой» Twin Turbo (4,4 л) - тип F01. Для тех, кто является сторонником более экономичных вариантов, предлагается 6-и цилиндровый (24-е клапана) турбодизель с двойным наддувом (BorgWarner) мощностью 286 л. сил.
Впервые в мире базовой комплектации авто оснащается кроме интеллектуальной системы полного привода xDrive системой Dynamic Performance Control, в любой ситуации обеспечивающей уникальную маневренность, курсовую устойчивость, точность и тягу. Благодаря совместной работе двух систем регулируемое распределение приводного момента происходит не только между передней и зад¬ней осями — с помощью xDrive система Dynamic Performance Control распределяет момент и между задними колесами.
20120820
Audi: первый семиместный минивэн
Немецкий автопроизводитель Audi собирается
выпустить свой первый семиместный минивэн. Планируется, что новинка
появится в продаже в 2016 году.
Если судить по текущим тенденциям на автомобильном рынке, то Audi приняла довольно рискованное решение, поскольку большинство производителей отказываются от минивэнов в пользу полноразмерных семиместных кроссоверов.
Последние обладают такой же вместительностью, но значительно лучшей проходимостью, отмечает Infox.ru.
Как бы то ни было, решение уже принято, и через четыре года автомобиль предстанет перед публикой.
В качестве основы для своего нового минивэна Audi, по мнению экспертов, использует платформу MQB от концерна Volkswagen Group. Ее преимущество заключается в универсальности — благодаря модульной структуре она может стать частью компактного хэтчбека (Audi A3 или Seat Leon), внедорожника (новое поколение Audi Q7 или Volkswagen Touareg) и даже большого минивэна.
Будущий минивэн будет обладать спортивным дизайном и вместительным салоном. Своей концепцией он будет напоминать Ford S-Max, популярный в странах Западной Европы.
Вероятно, автомобиль представят в двух модификациях - с шестью и семью сиденьями. Также, по информации от инсайдеров, все минивэны Audi будут отнесены к серии «V».
Если судить по текущим тенденциям на автомобильном рынке, то Audi приняла довольно рискованное решение, поскольку большинство производителей отказываются от минивэнов в пользу полноразмерных семиместных кроссоверов.
Последние обладают такой же вместительностью, но значительно лучшей проходимостью, отмечает Infox.ru.
Как бы то ни было, решение уже принято, и через четыре года автомобиль предстанет перед публикой.
В качестве основы для своего нового минивэна Audi, по мнению экспертов, использует платформу MQB от концерна Volkswagen Group. Ее преимущество заключается в универсальности — благодаря модульной структуре она может стать частью компактного хэтчбека (Audi A3 или Seat Leon), внедорожника (новое поколение Audi Q7 или Volkswagen Touareg) и даже большого минивэна.
Будущий минивэн будет обладать спортивным дизайном и вместительным салоном. Своей концепцией он будет напоминать Ford S-Max, популярный в странах Западной Европы.
Вероятно, автомобиль представят в двух модификациях - с шестью и семью сиденьями. Также, по информации от инсайдеров, все минивэны Audi будут отнесены к серии «V».
20120808
Skoda Rapid: новый язык дизайна марки
Skoda Rapid представляет собой первый серийный автомобиль в котором полностью отражен новый язык дизайна марки.
Идеальные пропорции, четкость и «чистота» поверхностей, остро очерченные грани, сочетаясь, формируют привлекательный внешний вид. Передняя часть демонстрирует собой новую интерпретацию типичных для Skoda элементов дизайна.
Новый логотип уверенно занимает свое место на гармонично закругленной передней кромке капота. Решетка радиатора представляет собой четко прорисованную хромированную рамку с вертикальными пластинами. Передние и противотуманные фары Skoda Rapid образуют форму клеверного листа.
Водитель и пассажиры не смогут пожаловаться на недостаток места. При небольших габаритах (длина-4,48 м, ширина- 1,71 м, высота 1,46 м) в автомобиле могут удобно и комфортно размещаться до 5 человек. По пространству для коленей и головы Rapid – лидер в своем классе, а багажник в 550 литров – действительно, то что нужно семейному автомобилю.
В задней части автомобиля – большая пятая дверь, она не только очень функциональна, но также является элементом дизайна. Кроме того, четкие очертания задних фар в традиционной форме буквы С, и новый логотип – все это делает Rapid легко узнаваемым.
Skoda Rapid оснащается всесторонним набором систем активной и
пассивной безопасности. Длинная колесная база, шасси с точными
настройками, а также жесткий кузов обеспечивают хорошую управляемость
автомобиля.
Такие функции, как система контроля давления воздуха в шинах, противотуманные фары с функцией освещения поворотов или система помощи при трогании на подъемах (Hill-Hold-Control) повышают уровень активной безопасности этих автомобилей.
Что касается систем пассивной безопасности, то в случае аварии пассажиров будут защищать многочисленные устройства этой системы. К ним относятся фронтальные, боковые и головные подушки безопасности, регулируемые по высоте трехточечные ремни безопасности с натяжителями, а также подголовники. Жесткий каркас кузова способствует программируемой деформации кузова при столкновении.
На европейском рынке Skoda Rapid будет предлагаться с четырьмя типами бензиновых и двумя типами дизельных двигателей, соответствующих требованиям стандарта Евро 5.
В качестве базового агрегата предлагается 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель MPI мощностью 55 кВт (75 л.с.). Другие бензиновые двигатели: 1.2 TSI мощностью 63 кВт (86 л.с.), 1.2 TSI мощностью 77 кВт (105 л.с.) и 1.4 TSI мощностью 90 кВт (122 л.с.). Дизельный двигатель рабочим объемом 1,6 л оснащается системой подачи топлива Common Rail, а также сажевым фильтром и предлагается в двух вариантах.
Базовая версия дизельного двигателя мощностью 66 кВт (90 л.с.) появится на рынке во второй половине 2013 г. По заказу на автомобили с этим двигателем может устанавливаться 7-семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением DSG. Более мощный дизель 1.6 TDI CR развивает мощность 77 кВт (105 л.с.).
Идеальные пропорции, четкость и «чистота» поверхностей, остро очерченные грани, сочетаясь, формируют привлекательный внешний вид. Передняя часть демонстрирует собой новую интерпретацию типичных для Skoda элементов дизайна.
Новый логотип уверенно занимает свое место на гармонично закругленной передней кромке капота. Решетка радиатора представляет собой четко прорисованную хромированную рамку с вертикальными пластинами. Передние и противотуманные фары Skoda Rapid образуют форму клеверного листа.
Водитель и пассажиры не смогут пожаловаться на недостаток места. При небольших габаритах (длина-4,48 м, ширина- 1,71 м, высота 1,46 м) в автомобиле могут удобно и комфортно размещаться до 5 человек. По пространству для коленей и головы Rapid – лидер в своем классе, а багажник в 550 литров – действительно, то что нужно семейному автомобилю.
В задней части автомобиля – большая пятая дверь, она не только очень функциональна, но также является элементом дизайна. Кроме того, четкие очертания задних фар в традиционной форме буквы С, и новый логотип – все это делает Rapid легко узнаваемым.
Такие функции, как система контроля давления воздуха в шинах, противотуманные фары с функцией освещения поворотов или система помощи при трогании на подъемах (Hill-Hold-Control) повышают уровень активной безопасности этих автомобилей.
Что касается систем пассивной безопасности, то в случае аварии пассажиров будут защищать многочисленные устройства этой системы. К ним относятся фронтальные, боковые и головные подушки безопасности, регулируемые по высоте трехточечные ремни безопасности с натяжителями, а также подголовники. Жесткий каркас кузова способствует программируемой деформации кузова при столкновении.
На европейском рынке Skoda Rapid будет предлагаться с четырьмя типами бензиновых и двумя типами дизельных двигателей, соответствующих требованиям стандарта Евро 5.
В качестве базового агрегата предлагается 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель MPI мощностью 55 кВт (75 л.с.). Другие бензиновые двигатели: 1.2 TSI мощностью 63 кВт (86 л.с.), 1.2 TSI мощностью 77 кВт (105 л.с.) и 1.4 TSI мощностью 90 кВт (122 л.с.). Дизельный двигатель рабочим объемом 1,6 л оснащается системой подачи топлива Common Rail, а также сажевым фильтром и предлагается в двух вариантах.
Базовая версия дизельного двигателя мощностью 66 кВт (90 л.с.) появится на рынке во второй половине 2013 г. По заказу на автомобили с этим двигателем может устанавливаться 7-семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением DSG. Более мощный дизель 1.6 TDI CR развивает мощность 77 кВт (105 л.с.).
20120625
Hyundai i30 - надежность и комфорт
Новая модель i30 – автомобиль с традиционным для Hyundai уровнем
комфорта, повышенным запасом прочности деталей, изготовленных из
высококачественной стали собственного производства, экологичности и
заботы о потребностях пользователя.
Эргономичная форма машины вместе с визуальной аккуратностью и практичной вместительностью не оставят равнодушными ценителей автомобильного дизайна. А вот прочные материалы сборки, надежность, маневренность, продуманная система управления автомобилем будут заслуженно оценены теми, кто много времени проводит в дороге и ожидает от машины в первую очередь надежность, такую же, как могут предложить в компании грузоперевозки крылатское.
При создании автомобиля компания Hyundai старалась максимально реализовать заботу о пользователе: различные комплектации в зависимости от потребностей покупателя, возможность выбрать бензиновый (мощностью 100 и 130 л.с., объемом 1,4 и 1,6 л соответственно) или дизельный двигатель (мощностью 90 и 128 л.с., объемом 1,4 и 1,6 л соответственно), возможность создавать комфортные климатические условия для любого пассажира, система безопасности (9 подушек), наличие дополнительного качественного освещения, большое количество вариаций интерьера и многое другое обеспечат максимальный комфорт в дороге.
Ощутить преимущества нового Hyundai i30 смогут как простые горожане,
так и активные путешественники. Максимально комфортного управления
автомобилем удается достичь благодаря функции FLEX STEERtm: она
позволяет менять степень усиления рулевого управления в зависимости от
условий движения, переключаясь между тремя режимами – «Комфортным»,
«Обычным» и «Спортивным». Так, например, первый идеален в условиях
парковки в ограниченном пространстве, второй – при движении по городу, а
«Спортивный» проявит себя при управлении авто на высокой скорости.
Эргономичная форма машины вместе с визуальной аккуратностью и практичной вместительностью не оставят равнодушными ценителей автомобильного дизайна. А вот прочные материалы сборки, надежность, маневренность, продуманная система управления автомобилем будут заслуженно оценены теми, кто много времени проводит в дороге и ожидает от машины в первую очередь надежность, такую же, как могут предложить в компании грузоперевозки крылатское.
При создании автомобиля компания Hyundai старалась максимально реализовать заботу о пользователе: различные комплектации в зависимости от потребностей покупателя, возможность выбрать бензиновый (мощностью 100 и 130 л.с., объемом 1,4 и 1,6 л соответственно) или дизельный двигатель (мощностью 90 и 128 л.с., объемом 1,4 и 1,6 л соответственно), возможность создавать комфортные климатические условия для любого пассажира, система безопасности (9 подушек), наличие дополнительного качественного освещения, большое количество вариаций интерьера и многое другое обеспечат максимальный комфорт в дороге.
20120517
Премиальный седан Kia K9 на платформе Hyundai Equus
Премиальный седан Kia K9 спроектирован на платформе, общей с
Hyundai Equus. K9 отличается от Equus оригинальным дизайном и пока
единственной силовой установкой – 3,8-литровым V6 MPI мощностью 290 л.с.
(Equus также доступен с 4,6-литровым V8 мощностью 372 л.с.). Позже к
линейке доступных в составе Kia K9 моторов присоединится 3,8-литровый V6
GDI мощностью 334 л.с. Оба двигателя будут работать вместе с
8-ступенчатой автоматической трансмиссией, передающей весь без остатка
крутящий момент на колеса заднего моста.
Kia K9, который имеет в длину 5090 мм (ширина K9 – 1900 мм, высота – 1490 мм) характеризуется оригинальной решеткой радиатора, фарами с использованием светодиодных технологий, раздвоенной выхлопной системой. В салоне – кожаная обивка, металлические вставки, премиальная аудиосистема Lexicon с 17 динамиками и органами управления для пассажиров заднего ряда. Kia K9 оснащен системой предупреждения о смене полосы движения, контролем «слепых зон», интеллектуальным круиз-контролем и 4-мя камерами, следящими за «положением дел» вокруг автомобиля.
Kia K9, который имеет в длину 5090 мм (ширина K9 – 1900 мм, высота – 1490 мм) характеризуется оригинальной решеткой радиатора, фарами с использованием светодиодных технологий, раздвоенной выхлопной системой. В салоне – кожаная обивка, металлические вставки, премиальная аудиосистема Lexicon с 17 динамиками и органами управления для пассажиров заднего ряда. Kia K9 оснащен системой предупреждения о смене полосы движения, контролем «слепых зон», интеллектуальным круиз-контролем и 4-мя камерами, следящими за «положением дел» вокруг автомобиля.
20120511
Lexus LX 570 - комфорт и безопасность в любых условиях
Lexus LX 570 является вершиной внедорожного модельного ряда Lexus.
Он идеально подходит и для увлекательных внедорожных поездок, и для
нудного, но вполне комфортного городского движения (или стояния в
пробках). Многочисленные модификации в интерьере, усовершенствованные
системы для преодоления бездорожья должны обеспечить водителю
обновленного Lexus LX 570 и его пассажирам максимальные комфорт и
безопасность в любых условиях.
Двигатель Lexus LX 570 работает в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с электронным управлением. Адаптивная трансмиссия подстраивается под стиль вождения, она выбирает наиболее подходящее скорости автомобиля и передаточные отношения. Передачи можно также переключать вручную, используя для этого подрулевые лепестки.
Раздаточная коробка в составе Lexus LX 570 обеспечивает постоянный полный привод, который позволяет легко преодолевать скользкие зимние трассы, глубокую грязь и снег. В системе полного привода применяется дифференциал повышенного трения Torsen с центральной блокировкой, который в обычных условиях распределяет крутящий момент в соотношении 40:60 (между передней и задней осью), а в случае пробуксовки направляет больше мощности на колеса, имеющие лучшее сцепление с дорогой. Активный трекшн-контроль на всех четырех колесах (A-TRAC), осуществляемый посредством торможения и подгазовки, помогает контролировать вращение колес. Система стабилизации VSC удерживает автомобиль на траектории при прохождении поворотов и может быть выключена нажатием кнопки TRAC off.
Салон Lexus LX 570 в зависимости от комплектации рассчитан на 5 или 8 пассажиров (в последнем случае – с третьим рядом сидений). В составе водительского сидения используется функция Easy Access, которая упрощает посадку в автомобиль и выход из него. Рулевая колонка и водительское сиденье автоматически отодвигаются, как только водитель выключит зажигание. В сиденьях первого ряда используется улучшенная система вентиляции, между ними есть электрическая розетка напряжением 220 В.
Система адаптивной подвески имеет три режима, отличающиеся жесткостью упругих элементов и демпфирующим усилием амортизаторов. Это облегчает управляемость и создает комфорт при движении по ровной дороге и по бездорожью. В режиме Comfort подвеска более плавно реагирует на движение по дороге с большим количеством неровностей, в то время как режимы Normal и Sport обеспечивают высочайший уровень контроля при скоростной езде как по дорогам с твердым покрытием, так и на пересеченной местности.
В стандартном оснащении на Lexus LX 570 устанавливаются 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами размерностью 285/60 R18. Lexus LX 570 оснащается в базе 10 подушками безопасности, в том числе коленными подушками для водителя и пассажира переднего ряда. LX 570 стал первым автомобилем в своем классе, оснащенным активными передними подголовниками. В случае удара сзади активные подголовники перемещаются вверх и вперед, что снижает нагрузку на шейные позвонки.
В максимальной комплектации Luxury Sport, помимо всего оборудования комплектации Luxury, LX 570 имеет 20-дюймовые 10-спицевые легкосплавные диски. LX570 в комплектации Luxury Sport обойдется покупателям Lexus LX 570 в 4 миллиона 443 тысячи рублей.
Двигатель Lexus LX 570 работает в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией с электронным управлением. Адаптивная трансмиссия подстраивается под стиль вождения, она выбирает наиболее подходящее скорости автомобиля и передаточные отношения. Передачи можно также переключать вручную, используя для этого подрулевые лепестки.
Раздаточная коробка в составе Lexus LX 570 обеспечивает постоянный полный привод, который позволяет легко преодолевать скользкие зимние трассы, глубокую грязь и снег. В системе полного привода применяется дифференциал повышенного трения Torsen с центральной блокировкой, который в обычных условиях распределяет крутящий момент в соотношении 40:60 (между передней и задней осью), а в случае пробуксовки направляет больше мощности на колеса, имеющие лучшее сцепление с дорогой. Активный трекшн-контроль на всех четырех колесах (A-TRAC), осуществляемый посредством торможения и подгазовки, помогает контролировать вращение колес. Система стабилизации VSC удерживает автомобиль на траектории при прохождении поворотов и может быть выключена нажатием кнопки TRAC off.
Салон Lexus LX 570 в зависимости от комплектации рассчитан на 5 или 8 пассажиров (в последнем случае – с третьим рядом сидений). В составе водительского сидения используется функция Easy Access, которая упрощает посадку в автомобиль и выход из него. Рулевая колонка и водительское сиденье автоматически отодвигаются, как только водитель выключит зажигание. В сиденьях первого ряда используется улучшенная система вентиляции, между ними есть электрическая розетка напряжением 220 В.
Система адаптивной подвески имеет три режима, отличающиеся жесткостью упругих элементов и демпфирующим усилием амортизаторов. Это облегчает управляемость и создает комфорт при движении по ровной дороге и по бездорожью. В режиме Comfort подвеска более плавно реагирует на движение по дороге с большим количеством неровностей, в то время как режимы Normal и Sport обеспечивают высочайший уровень контроля при скоростной езде как по дорогам с твердым покрытием, так и на пересеченной местности.
В стандартном оснащении на Lexus LX 570 устанавливаются 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами размерностью 285/60 R18. Lexus LX 570 оснащается в базе 10 подушками безопасности, в том числе коленными подушками для водителя и пассажира переднего ряда. LX 570 стал первым автомобилем в своем классе, оснащенным активными передними подголовниками. В случае удара сзади активные подголовники перемещаются вверх и вперед, что снижает нагрузку на шейные позвонки.
В максимальной комплектации Luxury Sport, помимо всего оборудования комплектации Luxury, LX 570 имеет 20-дюймовые 10-спицевые легкосплавные диски. LX570 в комплектации Luxury Sport обойдется покупателям Lexus LX 570 в 4 миллиона 443 тысячи рублей.
20120426
Ford B-Max - цена 19 000 долларов
Ford B-Max выделяется своим интересным предложением раздвижных дверей и
открытым доступом к задним сиденьям, что не очень распространено в
микроавтобусах.
Эстетически наследует стиль, известный по модели C-Max: удлиненные фары, решетка радиатора и кричащий агрессивный дизайн.
Что касается двигателей, используется известный трехцилиндровый агрегат EcoBoost объемом 1,0 л с возможностью выбора из двух вариантов 100 и 120 л.с.. В отношении дизельных двигателей применяется Duratorq TDCi.
В салоне Ford B-Max из оборудования имеются боковые подушки безопасности и шторки безопасности, система распределения крутящего момента, датчики давления в шинах, кондиционер, электрические тали, ESP, аудиосистема с MP3 и информационно-развлекательный SYNC.
Цена Ford B-Max в Европе составит 19 000 долларов США.
Эстетически наследует стиль, известный по модели C-Max: удлиненные фары, решетка радиатора и кричащий агрессивный дизайн.
Что касается двигателей, используется известный трехцилиндровый агрегат EcoBoost объемом 1,0 л с возможностью выбора из двух вариантов 100 и 120 л.с.. В отношении дизельных двигателей применяется Duratorq TDCi.
В салоне Ford B-Max из оборудования имеются боковые подушки безопасности и шторки безопасности, система распределения крутящего момента, датчики давления в шинах, кондиционер, электрические тали, ESP, аудиосистема с MP3 и информационно-развлекательный SYNC.
Цена Ford B-Max в Европе составит 19 000 долларов США.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)





















