Коды регионов России на номерных знаках

Коды регионов России на номерных знаках транспортных средств.

регион 01	01		Республика Адыгея - регион 01
регион 02	02		Республика Башкортостан - регион 02
регион 03	03		Республика Бурятия - регион 03
регион 04	04		Республика Алтай - регион 04
регион 05	05		Республика Дагестан - регион 05
регион 06	06		Республика Ингушетия - регион 06
регион 07	07		Кабардино-Балкарская Республика - регион 07
регион 08	08		Республика Калмыкия - регион 08
регион 09	09		Карачаево-Черкесская Республика - регион 09
регион 10	10		Республика Карелия - регион 10
регион 11	11		Республика Коми - регион 11
регион 12	12		Республика Марий Эл - регион 12
регион 13	13		Республика Мордовия - регион 13
регион 14	14		Республика Саха (Якутия) - регион 14
регион 15	15		Республика Северная Осетия-Алания - регион 15
регион 16	16		Республика Татарстан - регион 16
регион 116	116		Республика Татарстан - регион 116
регион 17	17		Республика Тува - регион 17
регион 18	18		Удмуртская Республика - регион 18
регион 19	19		Республика Хакасия - регион 19
регион 20	20		Чеченская Республика - регион 20
регион 95	95		Чеченская Республика - регион 95
регион 21	21		Чувашская Республика - регион 21
регион 22	22		Алтайский край - регион 22
регион 23	23		Краснодарский край - регион 23
регион 93	93		Краснодарский край - регион 93
регион 123	123		Краснодарский край - регион 123
регион 24	24		Красноярский край - регион 24
регион 25	25		Приморский край - регион 25
регион 125	125		Приморский край - регион 125
регион 26	26		Ставропольский край - регион 26
регион 27	27		Хабаровский край - регион 27
регион 28	28		Амурская область - регион 28
регион 29	29		Архангельская область - регион 29
регион 30	30		Астраханская область - регион 30
регион 31	31		Белгородская область - регион 31
регион 32	32		Брянская область - регион 32
регион 33	33		Владимирская область - регион 33
регион 34	34		Волгоградская область - регион 34
регион 35	35		Вологодская область - регион 35
регион 36	36		Воронежская область - регион 36
регион 37	37		Ивановская область - регион 37
регион 38	38		Иркутская область - регион 38
регион 39	39		Калининградская область - регион 39
регион 40	40		Калужская область - регион 40
регион 41	41		Камчатская область - регион 41
регион 42	42		Кемеровская область - регион 42
регион 43	43		Кировская область - регион 43
регион 44	44		Костромская область - регион 44
регион 45	45		Курганская область - регион 45
регион 46	46		Курская область - регион 46
регион 47	47		Ленинградская область - регион 47
регион 48	48		Липецкая область - регион 48
регион 49	49		Магаданская область - регион 49
регион 50	50		Московская область - регион 50
регион 90	90		Московская область - регион 90
регион 150	150		Московская область - регион 150
регион 51	51		Мурманская область - регион 51
регион 52	52		Нижегородская область - регион 52
регион 152	152		Нижегородская область - регион 52
регион 53	53		Новгородская область - регион 53
регион 54	54		Новосибирская область - регион 54
регион 55	55		Омская область - регион 55
регион 56	56		Оренбургская область - регион 56
регион 57	57		Орловская область - регион 57
регион 58	58		Пензенская область - регион 58
регион 59	59		Пермская область - регион 59
регион 60	60		Псковская область - регион 60
регион 61	61		Ростовская область - регион 61
регион 161	161		Ростовская область - регион 161
регион 62	62		Рязанская область - регион 62
регион 63	63		Самарская область - регион 63
регион 163	163		Самарская область - регион 163
регион 64	64		Саратовская область - регион 64
регион 164	164		Саратовская область - регион 164
регион 65	65		Сахалинская область - регион 65
регион 66	66		Свердловская область - регион 66
регион 96	96		Свердловская область - регион 96
регион 67	67		Смоленская область - регион 67
регион 68	68		Тамбовская область - регион 68
регион 69	69		Тверская область - регион 69
регион 70	70		Томская область - регион 70
регион 71	71		Тульская область - регион 71
регион 72	72		Тюменская область - регион 72
регион 73	73		Ульяновская область - регион 73
регион 74	74		Челябинская область - регион 74
регион 75	75		Читинская область - регион 75
регион 75	75		Читинская область - регион 75
регион 76	76		Ярославская область - регион 76
регион 77	77		Город Москва - регион 77
регион 97	97		Город Москва - регион 97
регион 99	99		Город Москва - регион 99
регион 177	177		Город Москва - регион 177
регион 197	197		Город Москва - регион 197
регион 199	199		Город Москва - регион 199
регион 78	78		Город Санкт-Петербург - регион 78
регион 98	98		Город Санкт-Петербург - регион 98
регион 178	178		Город Санкт-Петербург - регион 178
регион 79	79		Еврейская автономная область - регион 79
регион 80	80		Агинский Бурятский автономный округ - регион 80
регион 81	81		Коми Пермяцкий автономный округ - регион 81
регион 82	82		Корякский автономный округ - регион 82
регион 83	83		Ненецкий автономный округ - регион 83
регион 84	84		Таймырский (Долгано Ненецкий) автономный округ - регион 84
регион 85	85		Усть Ордынский Бурятский автономный округ - регион 85
регион 86	86		Ханты Мансийский автономный округ - регион 86
регион 87	87		Чукотский автономный округ - регион 87
регион 88	88		Эвенкийский автономный округ - регион 88
регион 89	89		Ямало Ненецкий автономный округ - регион 89
регион 94	94		Территории, находящиеся за пределами РФ и обслуживаемые Управлением режимных объектов МВД России

Правила и штрафы на дорогах Германии

Правила дорожного движения на дорогах Германии: основные моменты.

Ограничения скорости на дорогах: в городах 50 км/ч, за городом 100 км/ч. Ограничения на скорость движения на скоростных магистралях - автобанах нет. Оно регламентируется дорожными знаками на отдельных участках.
Германия - единственная страна Европы, где нет ограничений скорости на автострадах.
Ремни безопасности.
Водитель и пассажиры на передних и задних сидениях должны быть пристегнуты ремнями безопасности. В случае нарушения этого правила штраф платит тот, кто не пристегнулся.
Пaркoвкa.
Bo мнoгиx гoрoдax cyщecтвyют cпeциaльныe плaтныe aвтocтoянки и мecтa для пaркoвки. Oбычнo cнaчaлa нyжнo нaйти пaркoвoчный aвтoмaт, кyпить билeт нa oпрeдeлeннoe врeмя и зaкрeпить eгo нa виднoм мecтe co внyтрeннeй cтoрoны лoбoвoгo cтeклa. Зa пaркoвкy бeз билeтa или c нeдeйcтвитeльным билeтoм в бoльшинcтвe гoрoдoв нaдo плaтить штрaф. Ecли нeпрaвильнo зaпaркoвaннaя мaшинa cильнo мeшaeт дoрoжнoмy движeнию, oнa мoжeт быть oтбyкcирoвaнa нa штрaфнyю cтoянкy. B бoльшиx гoрoдax зaпaркoвaть мaшинy oбычнo бывaeт трyднo и дoрoгo. Peкoмeндyeм eздить нa oбщecтвeннoм трaнcпoртe.
Первая помощь.
Если кто-либо оказался замешанным в ДТП или одним из первых стал его свидетелем, он обязан оказать первую помощь, а также вызвать полицию и скорую. Лица, покинувшие место происшествия, не оказав помощи, могут быть привлечены к ответственности за оставление в опасности. Немецкий Красный Крест (сокращенно: DRK) регулярно проводит занятия по медицинской подготовке, на которых можно научиться оказанию доврачебной помощи.
Алкоголь за рулем.
Максимально допустимая концентрация алкоголя в крови 0,5 промилле. Для ее достижения достаточно кружки пива или нескольких глотков вина. Если контроль дыхания или анализ крови показывает более высокую концентрацию, водитель наказывается высоким денежным штрафом и лишением прав. Если водитель попадает в ДТП, неважно, в качестве виновника или жертвы, наличие алкоголя даже ниже предельно допустимой концентрации карается по закону.

Правила дорожного движения.
Правила дорожного движения в Германии практически те же, что и в других странах. Как и везде, при красном сигнале светофора надо стоять, а на зеленый ехать.
Все пассажиры должны пристегиваться. Дети до 12 лет, рост которых не превышает 1 м 50 см, должны сидеть на специальном детском сидении. Максимально допустимая скорость в черте города 50 км/ч. Во многих жилых кварталах и неподалеку от школ и детских садов (так называемых зонах безопасного движения) разрешается ехать не быстрее 30 км/ч. На переходных улицах автомобиль не может ехать быстрее пешеходов. Вне черты города на шоссе максимально допустимая скорость составляет обычно 80 км/ч., а на автостраде при отсутствии особых ограничений рекомендуется ехать со скоростью 130 км/ч. Информацию о правилах дорожного движения и дорожных знаках можно получить в страховых компаниях, автомобильном клубе или автошколе. Нарушение правил дорожного движения карается денежным штрафом или даже лишением водительских прав. За более тяжкие проступки начисляются очки, которые регистрируются в центральном банке данных, находящемся в г. Фленсбург на севере Германии (так называемый компьютер нарушителей – «Flensburger Verkehrssunder-Datei»). Когда количество очков превышает определенную границу, водитель теряет право на вождение автомобиля и наказывается временным лишением водительских прав ДТП и поломки.

Штрафы

В черте города:
до 10 км/х 15 €
11 - 15 км/х 25 €
16 - 20 км/х 35 €
21 - 25 км/х 50 € +1 пункт
26 - 30 км/х 60 € +3 пункта
31 - 40 км/х 100 € +3 пункта + 1 Мес. запрет
41 -50 км/х 125 € +4 пункта + 1 Мес.
51 - 60 км/х 175 € +4 пункта + 2 Мес.
61 - 70 км/х 300 € +4 пункта +3 Мес.
больше 70 км/х 425 € +4 пункта +3 Мес.

За городом:
до 10 км/х 10 €
11 - 15 км/х 20 €
16 - 20 км/х 30 €
21 - 25 км/х 40 € +1пункт
26 - 30 км/х 50 € +3 пункта
31 - 40 км/х 75 € +3 пункта
41 - 50 км/х 100 € +3 пункта + 1 Мес. запрет
51 -60 км/х 150 € +4 пункта + 1 Мес.
61 - 70 км/х 275 € +4 пункта + 2 Мес
больше 70 км/х 375 € +4 пункта + 3 Мес.

Документы для ввоза автомобилей в Россию

Перечень документов, которые должны быть представлены в группу таможенного оформления

• таможенная декларация о ввозе транспортного средства, заполненная в пункте пропуска на границе Российской Федерации с отметкой таможенного органа на границе;
• общегражданский паспорт и другие документы, удостоверяющие личность владельца или лица, производящего таможенное оформление по доверенности;
• заграничный паспорт, паспорт моряка, удостоверение личности военнослужащего и т.д. с отметками пограничников;
• документы, подтверждающие статус индивидуального предпринимателя, зарегистрированного в соответствии с законодательством Российской Федерации (в случае наличия такого статуса);
• документы на ввезенное в Российскую Федерацию транспортное средство:
  - технический паспорт старого образца (для стран СНГ) с отметкой о снятии с учета в ГАИ;
  - технический паспорт нового образца с отметками о прохождении российских таможен и указанием владельца автомобиля, а также с отметкой органов ГАИ о снятии с учета в стране приобретения;
  - регистрационное удостоверение (для подержанных автомобилей) или иной документ, выданный в стране приобретения, с указанием владельца и технических данных транспортного средства.;
• документы, подтверждающие право собственности, законность владения, пользования транспортным средством:
  - купчая с отметками пограничных таможен;
  - справка-счет, инвойс фирмы продавца, товарный чек с указанием торговой фирмы, магазина, фамилии и имени продавца;
  - договор дарения, мены, купли-продажи (с отметками пограничных таможен), заверенный нотариально в стране приобретения, дарения и т.д.;
  - при перегоне автомобиля по странам Европы - международный перегоночный техпаспорт (мультивиза), являющийся гарантией того, что автомобиль приобретен законно и не стоит на учете в полиции как угнанный;
  - при перегоне автомобиля в Россию из стран Европы - договор страхования;
  - при перегоне автомобиля фирмами-перевозчиками - договор перевозки;
  - доверенность направо перегона транспортных средств, если автомобиль ввозит не владелец.
• документы, подтверждающие накладные расходы, понесенные покупателем:
  - страховка за проезд по территории иностранного государства, в том числе по территории стран СНГ;
  - справки о снятии с учета в иностранной полиции и переоформлении автомобиля;
  - квитанции об уплате за оформление автомобиля по территории иностранных государств, на границе и т.д.;
  - экспертная декларация иностранного государства на оформление транспортного средства в таможне;
• документы, подтверждающие техническое состояние транспортного средства (акты экспертиз, заключение таможенной лаборатории, судебно-медицинской экспертизы, автоэкспертного бюро, экспертного бюро Торгово-промышленной палаты и т.д.);
• в случае аварии автомобиля в пути следования до российской границы - акт технического осмотра автомобиля из ГАИ и сведения о проведенном ремонте (справки из полиции иностранного государства);
• в случае дорожно-транспортного происшествия (ДТП) в пути следования до российской границы - представление соответствующего документа из полиции иностранного государства.

Стоимость автомобиля в этом случае определяется на момент пересечения границы Российской Федерации на основании представленных при декларировании документов. Только после полной таможенной оценки и выпуска товара в свободное обращение у декларанта есть право обратиться за корректировкой на изменение цены в ГТК, принимая во внимание качество и техническое состояние, приложив следующие документы:

• акт досмотра инспектора таможни с подробным описанием;
• акт о том, как автомобиль попал в аварию;
• справку из ГАИ страны - нерезидента с печатью и подписью.

Сотрудники таможенного органа вправе затребовать иные документы, необходимые для производства таможенного оформления и проведения таможенного контроля.

Декларация о соответствии

Штрафы за слова, жесты и другие знаки в Германии

Чтобы попасть за оскорбление в тюрьму - на дороге или в какой-то другой ситуации - в Германии нужно очень постараться.
Что касается начисления суммы штрафов по статье 185 Уголовного законодательства Германии, то здесь все зависит от уровня доходов провинившегося. За основу судьи берут так называемую дневную ставку (Tagessatz), то есть делят на 30 сумму общего месячного дохода - отсюда и такой большой разброс в таблице, составленной экспертами ADAC.
В разных федеральных землях Германии судьи по-разному оценивают тяжесть оскорбительных выражений и жестов. Общепринятого каталога, который действовал бы по всей Германии, не существует. Список, составленный авторами исследования, делится на две части: штрафы за слова и выражения, штрафы за жесты.

Штрафы за слова и выражения, в евро:
1. Bekloppter (тронутый, чокнутый, идиот) - 250;
2. Dumme Kuh (глупая корова) - 300-600;
3. Witzbold (остряк-самоучка, юморист) - 300;
4. Du armes Schwein, du hast doch eine Mattscheibe (Куда прешь, свинья несчастная) - 350;
5. Wegelagerer (бандит с большой дороги - о полицейском) - 450;
6. Zu dumm zum Schreiben (Совсем глупый, даже грамоте не научился) - 450;
7. Du blödes Schwein (тупая свинья) - 500;
8. Hast du blödes Weib nicht Besseres zu tun? (Дура, тебе делать нечего?) - 500;
9. Обратится к полицейскому на "ты" (du) - 600;
10. Dir hat wohl die Sonne das Gehirn verbrannt (Совсем солнце мозги выжгло) - 600;
11. Bei dir piept"s wohl (Не все дома, "помехи" в голове) - 750;
12. Verfluchtes Wegelagerergesindel (Бандиты проклятые, сброд придорожный) - 900;
13. Wichtelmann (Карлик) - 1000;
14. Bullenschwein (Свинья в униформе - с комбинации с показом среднего пальца) - 1000;
15. Raubritter (Грабитель, рыцарь-разбойник) - 1500;
16. Trottel in Uniform (Болван, дурак в униформе) - 1500;
17. Idioten, ihr gehört in die Nervenheilanstalt (Психушка по вам плачет) - 1500;
18. Fieses Miststück (Дерьмо поганое) - 2500;
19. Alte Sau (Свинья старая) - 2500.

Штрафы за жесты и другие знаки, евро:
1. Показать язык - от 150 до 300;
2. Показать круг из большого и указательного пальца (= слову задница) - от 675 до 750;
3. Показать "птичку", то есть покрутить пальцем у виска (Einen Vogel zeigen) - 750;
4. Помахать ладонью перед лицом (Scheibenwischer - показать движение дворника = слову Idiot) - от 350 до 1000;
5. Показать средний палец (Mittelfinger zeigen, Stinkefinger) - от 600 до 4000.
Чтобы нарваться на неприятности, не обязательно обижать полицейских или других участников движения. Достаточно показать средний палец в камеру системы автоматического контроля на автобане. Суд посчитал этот жест вульгарным, оскорбляющим честь и достоинство полицейских, которые позже обрабатывали записанные видеоданные. Такой "заочный" средний палец обошелся шутникам в 1200.
Авторы исследования особо подчеркивают, что полицейские и другие государственные служащие далеко не в каждом случае оскорбительного поведения со стороны водителей подают судебные иски. Часто, чтобы избежать неприятных последствий после эмоционального всплеска, достаточно извиниться.

Штрафы в Европе

Собираясь в путь на своем или арендованном авто, стоит заранее изучить ПДД определенных стран.
В марте этого года Латвийский информационный центр потребителей ECC Latvia обработал важную "дорожную" информацию о 28 странах Европы.
Несколько примеров:
- Латвию можно назвать одной из самых медленных стран относительно ограничения максимальной скорости на крупных дорогах – 90 км/ч. Ниже – лишь на Мальте, где нельзя ездить быстрее 80 км/ч.
- В Чехии, Венгрии, Румынии и Словакии распространена крайне строгая норма относительно употребления алкоголя потенциальными водителями. Запрещено садиться за руль, выпив даже легкий коктейльчик или бутылку пива. В организме водителя должно быть 0,0 промилле, иначе – строгое наказание.
- Передвигаться на транспортном средстве с включенными круглый год фарами – правило, существующее не только в Латвии. Такая же норма введена еще в девяти странах: в Дании, Эстонии, Исландии, Норвегии, Польше, Словакии, Словении и Швеции.
- Ездить на зимней резине в зимний период обязательно в Австрии, Чехии, Эстонии, Финляндии, Италии (в отдельных городах), Латвии, Литве, Румынии, Словении и Швеции. Более лояльно к этому подходят немцы – в Германии конкретный период зимы не определен. Такая же ситуация существует в Норвегии и Словении, где зимние колеса следует ставить тогда, когда этого потребуют погодные условия.
- В Норвегии очень высокие штрафы на нарушение ПДД. Там же при проверке документов водителя всегда проверяют на алкоголь, это нормальная практика.
- Передвигаясь на велосипеде во Франции, двухколесный транспорт должен быть оборудован двумя рабочими тормозами и звуковым сигналом. А сам велосипедист обязательно должен быть одет в светоотражающую жилетку. На Мальте, в Норвегии, Португалии и Словакии к этому добавляется обязательное ношение защитного шлема (вне зависимости от возраста велосипедиста).

Ограничения скорости на автобанах Германии

Германия – единственное государство, которое позволяет себе автобаны, где можно ехать без ограничения.
Но отсутствие запретов скорости на «самых безопасных автобанах» в Германии – это культурное наследство истории и одно из последних громких политических табу в Германии, сообщает немецкий телеканал N-TV. И все же рано или поздно благодаря Европейскому союзу этот запрет прекратит свое существование.
По оценке экспертов, самое позднее до 2020 года Евросоюз примет общий закон, ограничивающий движение на автобанах, который также коснется и Германии.
Уже сегодня несколько федеральных земель сделали выводы, исходя из статистики аварийности на дорогах. Так, например, существует ограничение скорости на автобане A24 между Берлинским кольцом и перекрестком Виттшток/Доссе, где допустимая скорость ограничивается 130 км/ч. Согласно статистике, число аварий с тех пор сократилось на две трети.

Скорость на дорогах Европы

На автомагистралях Британии и Польши максимальную скорость езды увеличивают, а на городских дорогах Франции и Испании – уменьшают.
Ограничение по скорости до 70 миль в час действовало в Великобритании с 1965 года, в те времена оно отражало максимальную скорость, которую могли развить тогдашние авто.
Во Франции и Италии максимальная скорость движения по автомагистралям – 81 миля, а в Ирландии, Испании, Португалии и Бельгии – 75 миль в час. На некоторых участках немецких автобанов знаки ограничения скорости вообще отсутствуют, сообщает Independent.
Одновременно представитель транспортной системы предлагает снизить скорость движения в городской зоне с 30 до 20 миль в час, что обусловлено экологическими критериями и правилами безопасности.
Такие заявления последовали после публикации отчетов фонда RAC, показавших, что число светофоров в Великобритании за 2000–2008 годы возросло на 30%, а в Лондоне – на 23%, до 6 тыс. единиц. А количество перекрестков со специальными светофорами для переходов за 10 лет возросло с 481 до 783 штук.
Департаменту транспорта была выдана рекомендация перейти на мигающий желтый свет на светофорах, чтобы машины могли медленно и аккуратно проезжать перекрестки без остановок, когда движение неоживленное. «Система обратного отсчета пешеходных светофоров также должна стать более гибкой, чтобы светофоры были полезны, а не вредны», – комментирует директор RAC Стефан Глэстер.
Испанское правительство также рассматривает возможность введения изменений в ПДД страны. Его члены хотят снизить уровень допустимой скорости на городских дорогах с двумя полосами движения с 50 до 30 км/ч. Представители Главного управления движения отметили, что они хотели бы добиться введения поправок к ПДД уже в этом году.
Как пишет Virgilio, поправки были предложены Ассоциацией городов и провинций. Их целью было вполовину уменьшить количество ДТП с участием пешеходов и снизить уровень загрязнения атмосферы. Глава ассоциации Пере Наварро подчеркнул, что на скорости 70 км/ч не спасется никто, на скорости 50 км/ч – половина участников ДТП, на скорости 30 км/ч – 95%. Он напомнил, что в 2009 году в результате ДТП в Испании погибло 269 пешеходов, из них 46% – в городе.
Предполагается, что эта мера не затронет широкие автострады – paseos и avenidas, как называют их испанцы. Ограничение коснется второстепенных городских дорог, которые составляют около 80% всего дорожного полотна Испании. Надо отметить, что, хотя таких дорог большинство, по ним ездит всего 20% всех автомобилей.
Скорее всего, на них установят «лежачих полицейских». Кроме того, ограничение по скорости установят в так называемых «зонах 30 (км/ч)» – обширных территориях в пределах города, где жители смогут чувствовать себя более комфортно.

А столица Эльзаса собирается стать первой среди городов Франции, где максимально разрешенная скорость на дорогах будет снижена до 30 км/ч.
Страсбург, пионер в области велосипедных дорожек (536 км) и обладатель самой плотной сети трамвайных путей (шесть линий протяженностью 56 км), готов отважиться на еще один шаг. Максимально разрешенная скорость на дорогах составит 30 км/ч, и лишь только на определенных участках магистралей она будет достигать 50 км/ч. В настоящее время проект о снижении скорости в Страсбурге рассматривается властями города.
При этом, как пишет Le Figaro, Страсбург – один из немногих городов, где, по статистике, менее чем один житель из двух пользуется автомобилем.
Среди причин, которые сподвигли депутатов к снижению скорости, – стремление к более комфортному сосуществованию мотоциклистов, пешеходов и автомобилистов и к более высокому уровню безопасности.
Но прежде чем вступить в силу, подобное ограничение скорости должно быть одобрено гражданами города. В мае 140 тыс. жителей Страсбурга, имеющих право голосовать, получат письма с купонами, которые необходимо заполнить и отправить обратно.
В Польше, так же как и в Британии, решили увеличить максимально разрешенные скорости на автомагистралях. Теперь на автобанах разрешено ездить 140 км/ч, а не 130 км/ч, как раньше. На подобных автобану экспресс-улицах предел скорости увеличился с 110 до 120 км/ч, на остальных экспресс-улицах максимальная скорость осталась 100 км/ч.
При нарушении новых ограничений менее чем на 10 км/ч участник движения не несет никаких последствий, сообщает немецкое издание Weser-Kurier со ссылкой на польское бюро по туризму в Берлине.
Правила также регулируют движение транспорта в пределах закрытых городских местностей: с 5:00 до 23:00 разрешается развивать скорость только до 50 км/ч, ночью – не более 60 км/ч. Вне закрытой территории на обычных улицах возможный предел скорости составляет 90 км/ч.
Правда, некоторые лихачи не обращают внимания на подобные ограничения и изменения. Так, в Швейцарии задержали шведа, который приехал в страну на своем Mercedes и установил своего рода рекорд по превышению скорости.
Как сообщает газета Tages Anzeiger, полицейский радар на автобане заметил водителя на Mercedes у Фрибур-Бодена, который ехал со скоростью 290 км/ч. Чуть позже полицейские задержали водителя. В участке у нарушителя проверили документы личности, допросили, а затем отпустили. Правда, без водительского удостоверения и без его свежеприобретенного спортивного Mercedes-Benz SLS AMG.
Водителю грозит крупный штраф за превышение скорости, а также судебное разбирательство. По мнению представителя полиции кантона Фрибур Ренуа Думаса, шведу удалось разогнаться на этом автобане до максимальной скорости.

В Европе - только с фарами дневного света

В Европе вступил в силу закон, предписывающий в обязательном порядке оснащать все легковые и коммерческие автомобили, которые производятся и продаются на территории Евросоюза, фарами дневного света. Аналогичное требование для автобусов и грузовиков начнет действовать в следующем году.
В настоящее время многие автопроизводители уже устанавливают на свои модели фары дневного света, в том числе и светодиодные. Они включаются вместе с запуском двигателя и должны, как считают авторы закона, сделать автомобиль более заметным на дорогах и помочь снизить смертность в ДТП. Помимо этого, подобные фонари потребляют меньше электроэнергии по сравнению с обычными фарами ближнего света - примерно на 25-30 процентов.
Как сообщалось ранее, со следующего года все пассажирские автомобили, продаваемые в Европе, должны будут в обязательном порядке оснащаться системой контроля за давлением в шинах. С 2014 года все легковые и коммерческие машины в ЕС будут обязаны иметь систему стабилизации в стандартном оснащении.

В Париже ввели запрет на внедорожники

Министерство экологии Франции отобрало пять городов, включая Париж, в которых через два года начнутся испытания новых мер по снижению выбросов углекислого газа — создание специальных "зеленых" зон и запрет въезда в них внедорожников и автомобилей со старыми дизелями. Подобные меры, по словам министра экологии Натали Костюшко-Моризе, положительно скажутся на здоровье людей, так как "загрязнение воздуха снижает продолжительность жизни в среднем на девять месяцев, а вредные вещества становятся причиной смерти 40 тысяч человек в год".
В настоящее время проект по созданию специальных экологических зон, по аналогии с Лондоном и Берлином, все еще находится в начальной стадии разработки. Министерство экологии Франции пока не определилось, как будет работать эта система, какие именно автомобили попадут под запрет, какие меры станут применять к нарушившим запрет на въезд в "зеленые" районы городов, а также с тем, будут ли ограничения вводиться на постоянной основе или только в определенные часы.
Детали этого проекта планируется обсудить в следующем году. Ожидается, что одними из решений вопроса контроля въезда в экологические зоны станут видеокамеры и специальные стикеры, которые необходимо будет клеить на лобовое стекло.
В мэрии Париже поддерживают введение ограничений на въезд "грязных" автомобилей. "Продайте свою машину и купите ту, которая больше подходит для жизни в крупном городе. Прощу прощения, но ездить в городе на большом внедорожнике не имеет никакого смысла", - заявил в эфире радиостанции RTL представитель мэрии Денис Бопен.
Автомобилисты, в свою очередь, выступили против новых мер. По словам исполнительного вице-президента Автомобильного клуба Франции Шолли Кристиана, запрет на въезд в определенные районы городов прежде всего негативно скажется на тех семьях, которые не могут позволить себе купить новую машину. Он отметил, что автовладельцы являются "легкой мишенью" и правительству необходимо рассмотреть иные меры по улучшению экологической обстановки. Кристиан добавил, что из всего объема выбросов CO2 на выхлопные газы автомобилей приходится лишь 14 процентов.

В Бельгии на авто ставят алкогольные замки

В Бельгии вступил в силу закон, разрешающий устанавливать алкогольные замки по решению суда в случае повторного задержания автомобилиста в нетрезвом состоянии.
Алкозамок представляет собой техническое устройство, которое не позволяет завести машину пьяному водителю. Прибор подключается к системе зажигания и включает двигатель лишь после того, как водитель дыхнет в специальный мундштук. Если содержание алкоголя в организме авто-владельца превысит 0,35 миллиграмма на литр выдыхаемого воздуха, машина просто не заведется.
Устанавливать алкозамки будут в определенных автосервисах. Любителю выпить придется раскошелиться на 2,5 тысячи евро. В случае отказа злостному нарушителю правил грозит три месяца тюремного заключения, пятимесячный запрет на вождение автомобиля и штраф в 2,2 тысячи евро.
На сегодняшний день профилактика ДТП с применением алкозамков успешно реализуется в США, Канаде, Австралии и ряде других стран.
Алкозамок представляет собой техническое устройство, которое не позволяет завести машину пьяному водителю. Прибор подключается к системе зажигания и включает двигатель лишь после того, как водитель дыхнет в специальный мундштук. Если содержание алкоголя в организме автовладельца превысит 0,35 миллиграмма на литр выдыхаемого воздуха, машина просто не заведется.
Устанавливать алкозамки будут в определенных автосервисах. Любителю выпить придется раскошелиться на 2,5 тысячи евро. В случае отказа злостному нарушителю правил грозит три месяца тюремного заключения, пятимесячный запрет на вождение автомобиля и штраф в 2,2 тысячи евро.
На сегодняшний день профилактика ДТП с применением алкозамков успешно реализуется в США, Канаде, Австралии и ряде других стран.