Infiniti Emerg-E Concept является первой моделью, которая
была разработана в Европе при участии Совета технологической стратегии
(Technology Strategy Board ), созданного по инициативе британского
правительства, которое стремится ускорить создание транспортных средств с
низким уровнем выбросов.
Механически Infiniti Emerg-E, имеет два электромотора,
каждый по 201 л.с., которые установлены на каждом из задних колес, что
дает комбинированный выход мощности 402 л.с.
Оба двигателя питаются
от мощного литий-ионно-фосфатного аккумулятора, который предоставляет
возможность проехать 48 км, однако, для расширения диапазона служит 1,2
л трехцилиндровый двигатель, разработанный Lotus, с мощностью 46 л.с.,
который подзаряжает батарею, и с ним концепт может проехать до 482 км.
С
этой трансмиссией Infiniti Emerg-E вырабатывает 1000 Нм крутящего
момента, что позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км / ч за 4 секунды.
Предполагается,
что спорткар будет передвигаться по городу на одной электротяге , что
вполне позволяет запас хода электродвигателей, активируя вспомогательный
бензиновый двигатель только на скоростных шоссе. Впрочем, даже с
включенным двигателем автомобиль остается высокоэкологичным – его выхлоп
составляет 55 г/км.
Разработчик использует для отделки высококачественную кожу,
алькантару и углеродное волокно. Спортивные сидения и удобный
сенсорный дисплей дополняют внутренний стиль концепт-кара.
20120426
Ford B-Max - цена 19 000 долларов
Ford B-Max выделяется своим интересным предложением раздвижных дверей и
открытым доступом к задним сиденьям, что не очень распространено в
микроавтобусах.
Эстетически наследует стиль, известный по модели C-Max: удлиненные фары, решетка радиатора и кричащий агрессивный дизайн.
Что касается двигателей, используется известный трехцилиндровый агрегат EcoBoost объемом 1,0 л с возможностью выбора из двух вариантов 100 и 120 л.с.. В отношении дизельных двигателей применяется Duratorq TDCi.
В салоне Ford B-Max из оборудования имеются боковые подушки безопасности и шторки безопасности, система распределения крутящего момента, датчики давления в шинах, кондиционер, электрические тали, ESP, аудиосистема с MP3 и информационно-развлекательный SYNC.
Цена Ford B-Max в Европе составит 19 000 долларов США.
Эстетически наследует стиль, известный по модели C-Max: удлиненные фары, решетка радиатора и кричащий агрессивный дизайн.
Что касается двигателей, используется известный трехцилиндровый агрегат EcoBoost объемом 1,0 л с возможностью выбора из двух вариантов 100 и 120 л.с.. В отношении дизельных двигателей применяется Duratorq TDCi.
В салоне Ford B-Max из оборудования имеются боковые подушки безопасности и шторки безопасности, система распределения крутящего момента, датчики давления в шинах, кондиционер, электрические тали, ESP, аудиосистема с MP3 и информационно-развлекательный SYNC.
Цена Ford B-Max в Европе составит 19 000 долларов США.
20120423
Mazda Takeri: новый дизайн - душа движения
Mazda Takeri использует новый дизайн Mazda, который называется KODO (душа
движения) и добавляет SKYACTIV технологии в качестве системы
рекуперативного торможения.
Мощный фронт, спортивный гладкий силуэт, обтекаемые формы - вот основные характеристики прототипа. Но Mazda Takeri выходит далеко за рамки потрясающей красоты и страсти, используя многие технологические достижения.
Как и в CX-5, Takeri также имеет новую технологию SKYACTIV, набор различных систем и устройств, которые включают в себя аэродинамические улучшения, модификации подвески и тормозов, новые двигатели и коробки передач, а также использование стойких материалов, но гораздо более легких для того, чтобы добиться значительного сокращения выбросов и повышения эффективности использования топлива.
В то же время, обеспечивается больше удовольствия от вождения, безопасность, роскошь и комфорт, характеризующие бренд.
Среди всех технологических разработок также запланировано внедрение новых двигателей, автоматической системы старт-стоп и новой системы рекуперативного торможения.
Она также имеет устройство, которое фиксирует кинетическую энергию, затрачиваемую на торможение, которая позже превращается в электроэнергию и хранится в аккумуляторах. Таким образом, энергия используется более эффективно и эти излишки будут питать электроэнергией автомобильные электронные приборы (освещение, кондиционеры и т.д..).
Мощный фронт, спортивный гладкий силуэт, обтекаемые формы - вот основные характеристики прототипа. Но Mazda Takeri выходит далеко за рамки потрясающей красоты и страсти, используя многие технологические достижения.
Как и в CX-5, Takeri также имеет новую технологию SKYACTIV, набор различных систем и устройств, которые включают в себя аэродинамические улучшения, модификации подвески и тормозов, новые двигатели и коробки передач, а также использование стойких материалов, но гораздо более легких для того, чтобы добиться значительного сокращения выбросов и повышения эффективности использования топлива.
В то же время, обеспечивается больше удовольствия от вождения, безопасность, роскошь и комфорт, характеризующие бренд.
Среди всех технологических разработок также запланировано внедрение новых двигателей, автоматической системы старт-стоп и новой системы рекуперативного торможения.
Она также имеет устройство, которое фиксирует кинетическую энергию, затрачиваемую на торможение, которая позже превращается в электроэнергию и хранится в аккумуляторах. Таким образом, энергия используется более эффективно и эти излишки будут питать электроэнергией автомобильные электронные приборы (освещение, кондиционеры и т.д..).
20120420
Audi TT RS Plus Coupe: цена - 80 000 USD
Audi TT RS Plus Coupe
Привод, который несет эта версия Audi TT, имеет 20 л.с. и 15 Нм крутящего момента дополнительно, достигая 355 л.с. и максимальный крутящий момент 450 Нм.
Передача может быть ручной на шесть изменений или S Tronic с семью скоростями и двойным сцеплением.
С помощью этих характеристик Audi TT RS Plus Coupe и Roadster может ускоряться от 0 до 100 км / ч за 4,2 секунды с трансмиссией S-Tronic, а с механической коробкой передач за 4.4 с. Максимальная скорость в обоих случаях составляет 280 км / час. В связи с экономией расход топлива обеспечивают в среднем 8,6 л на 100 км.
Визуально эта модель TT RS Plus имеет новую решетку радиатора с матовым алюминиевым контуром, 19-дюймовые колеса с красной отделкой и боковые зеркала, покрытые углеродным волокном.
Неизвестно, будет ли этот автомобиль продаваться в Америке. Известно, что поступит в продажу в Германии, купе с механической коробкой передач будет стоить 80 000 USD, а с S Tronic будет продаваться по цене $ 83 000.
Привод, который несет эта версия Audi TT, имеет 20 л.с. и 15 Нм крутящего момента дополнительно, достигая 355 л.с. и максимальный крутящий момент 450 Нм.
Передача может быть ручной на шесть изменений или S Tronic с семью скоростями и двойным сцеплением.
С помощью этих характеристик Audi TT RS Plus Coupe и Roadster может ускоряться от 0 до 100 км / ч за 4,2 секунды с трансмиссией S-Tronic, а с механической коробкой передач за 4.4 с. Максимальная скорость в обоих случаях составляет 280 км / час. В связи с экономией расход топлива обеспечивают в среднем 8,6 л на 100 км.
Визуально эта модель TT RS Plus имеет новую решетку радиатора с матовым алюминиевым контуром, 19-дюймовые колеса с красной отделкой и боковые зеркала, покрытые углеродным волокном.
Неизвестно, будет ли этот автомобиль продаваться в Америке. Известно, что поступит в продажу в Германии, купе с механической коробкой передач будет стоить 80 000 USD, а с S Tronic будет продаваться по цене $ 83 000.
20120417
Volvo V40 хэтчбек, технические характеристики
Хэтчбек Volvo V40 будет несколько компактнее, чем ожидалось: длина Volvo V40 составит не 4500 мм, а только 4369 при ширине в 2 041 мм. Размер колесной базы составит 2647 мм.
Линейка силовых агрегатов хэтчбека будет состоять из шести двигателей – трех бензиновых и трех дизельных. Бензиновая моторная гамма включит в себя 150-сильный 1,6-литровый турбомотор в качестве базового (с 6-ступенчатой МКПП он разгонит хэтчбек до 100 км/ч за 8,8 секунды), 180-сильную версию того же двигателя, для которой будет доступен и 6-диапазонный "автомат", и, наконец, турбированный 2,5-литровый Т5. 250-сильный мотор будет поставляться только с автоматической коробкой и позволит Volvo V40 набрать первую "сотню" за 6,5 секунд.
Самым доступным дизелем станет также 1,6-литровый агрегат D2 мощностью 115 л.с, развивающий 270 Нм. Вторую позицию займет двухлитровый мотор (150 л.с. и 350 Нм), а дизельным флагманом станет пятицилиндровый D4 объемом 2 литра (177 л.с. и 400 Нм). Самый мощный дизельный V40 ускорится до 100 км/ч за 6,6 секунды. При этом для него будет доступен не только "автомат", но и механическая коробка передач. Вне зависимости от двигателя и трансмиссии Volvo V40 снабдят системой "старт-стоп" и возможностью рекуперации энергии торможения.
Линейка силовых агрегатов хэтчбека будет состоять из шести двигателей – трех бензиновых и трех дизельных. Бензиновая моторная гамма включит в себя 150-сильный 1,6-литровый турбомотор в качестве базового (с 6-ступенчатой МКПП он разгонит хэтчбек до 100 км/ч за 8,8 секунды), 180-сильную версию того же двигателя, для которой будет доступен и 6-диапазонный "автомат", и, наконец, турбированный 2,5-литровый Т5. 250-сильный мотор будет поставляться только с автоматической коробкой и позволит Volvo V40 набрать первую "сотню" за 6,5 секунд.
20120414
Subaru XV: самая высокая оценка безопасности
Subaru XV (в европейской спецификации 2.0i LHD) был награжден во второй
раз (в 2011г и 2012г.), при этом получил самыую высокую оценку в пять
звезд, по безопасности Европейской программы оценки новых автомобилей
(так называемый Евро NCAP).
Высокий рейтинг отражает соответствие новых моделей Subaru XV строгим оценкам, с 2009 года Euro NCAP осуществляет проверку соответствия безопасности систем защиты взрослых пассажиров, несовершеннолетних пассажиров и пешеходов.
В рамках технологии безопасности в Subaru была усилена структура салона высокопрочной сталью для обеспечения большей безопасности в момент, когда происходит столкновение.
В дополнение к этому были установлены надувные подушки безопасности для передних сидений, на высоте коленей водителя, и боковые шторки безопасности. Нельзя забывать, что все модели Subaru оснащены системой безопасности VDC (Vehicle Dynamics Control), и XV не является исключением.
Высокий рейтинг отражает соответствие новых моделей Subaru XV строгим оценкам, с 2009 года Euro NCAP осуществляет проверку соответствия безопасности систем защиты взрослых пассажиров, несовершеннолетних пассажиров и пешеходов.
В рамках технологии безопасности в Subaru была усилена структура салона высокопрочной сталью для обеспечения большей безопасности в момент, когда происходит столкновение.
В дополнение к этому были установлены надувные подушки безопасности для передних сидений, на высоте коленей водителя, и боковые шторки безопасности. Нельзя забывать, что все модели Subaru оснащены системой безопасности VDC (Vehicle Dynamics Control), и XV не является исключением.
20120411
Hyundai I-oniq увеличивает диапазон электромобилей
Концепт Hyundai I-oniq был создан и разработан в центра развития Hyundai в Рюссельсхайме, Германия.
Это предложение, как и ожидалось, увеличивает диапазон электромобилей. Соответственно, модель оснащена небольшим бензиновым двигателем, в данном случае с тремя цилиндрами и объемом в один литр, который выступает в качестве генератора.
С другой стороны, этот концепт включает в себя электрический двигатель мощностью 109 л.с., чтобы перемещать автомобиль в течение всего времени, и, наконец, литий-ионные батареи, естественный источник, в котором хранится энергия.
С
зараженными батареями Hyundai I-oniq сохраняет 100% - ную автономию в
электрическом режиме до 120 км. Когда аккумулятор полностью разряжается,
прекращается подача питания на электродвигатель, и включается
бензиновый двигатель, который, в свою очередь, приводит в действие
генератор, который производя электричество, заряжает батареи.
Прототип имеет 4,40 метра в длину, выглядит эстетически мощно, с сильным спортивным акцентом, как в корпусе, так и внутри. Основные моменты включают в себя светодиодные фары, люк, внутри достаточно места для четырех пассажиров.
Это предложение, как и ожидалось, увеличивает диапазон электромобилей. Соответственно, модель оснащена небольшим бензиновым двигателем, в данном случае с тремя цилиндрами и объемом в один литр, который выступает в качестве генератора.
С другой стороны, этот концепт включает в себя электрический двигатель мощностью 109 л.с., чтобы перемещать автомобиль в течение всего времени, и, наконец, литий-ионные батареи, естественный источник, в котором хранится энергия.
Прототип имеет 4,40 метра в длину, выглядит эстетически мощно, с сильным спортивным акцентом, как в корпусе, так и внутри. Основные моменты включают в себя светодиодные фары, люк, внутри достаточно места для четырех пассажиров.
20120408
Hyundai i30 Station Wago: функциональность пикапа и элегантность универсала
Hyundai i30 Station Wagon в пятидверной версии имеет длину 4,485 мм. В отличие от версии хэтчбек
того же названия, который имеет грузоподъемность 378 литров, новый
универсал обеспечивает объем багажника 528 л. Но если сложить второй ряд
сидений то объем может быть увеличен до 1 642 л., так что легко можно установить телевизор, и по тнт дом 2 смотреть онлайн бесплатно.
Во внешнем дизайне передняя часть кузова i30 выглядит более спортивной. Значительно выразительнее фары, привлекательнее — сложная архитектура переднего бампера, размещенная в передней решетке имитация гексагонального алмаза.
Задние стойки выглядят прочными и убедительными.
В модели i30 Wagon присутствуют некоторые существенные элементы, обычно свойственные машинам с кузовом пикап. В результате получился привлекательный автомобиль, объединяющий в себе функциональность пикапа и элегантность универсала.
Он будет доступен в Европе с тем же двигателями, что и седан, т. е. три бензиновых и три дизельных, с мощностью от 95 до 135 л.с..
Во внешнем дизайне передняя часть кузова i30 выглядит более спортивной. Значительно выразительнее фары, привлекательнее — сложная архитектура переднего бампера, размещенная в передней решетке имитация гексагонального алмаза.
Задние стойки выглядят прочными и убедительными.
В модели i30 Wagon присутствуют некоторые существенные элементы, обычно свойственные машинам с кузовом пикап. В результате получился привлекательный автомобиль, объединяющий в себе функциональность пикапа и элегантность универсала.
Он будет доступен в Европе с тем же двигателями, что и седан, т. е. три бензиновых и три дизельных, с мощностью от 95 до 135 л.с..
20120405
20120401
Ford Mustang: перезагрузка
Автокомпания Ford приступает к рестайлингу легендарного спорткара Ford Mustang. Внешний вид автомобиля приобретет некоторые новшества, такие как видоизмененная радиаторная решетка, задние стоп-сигналы и зеркала. Также разработчики предусмотрели в базовой комплектации, прекрасно зарекомндовавший себя, 3,7-литровый мотор на шесть цилиндров, развивающий мощность 310 лошадиных сил, легкосплавные диски улучшенного типа и ксеноновые лампы.
Характерной чертой обновленного Мустанга является специальная стильная подсветка, которая отображает знаменитый и легкоузнаваемый фирменный логотип компании на дорогу.
Характерной чертой обновленного Мустанга является специальная стильная подсветка, которая отображает знаменитый и легкоузнаваемый фирменный логотип компании на дорогу.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)