По цвету. Наберите бензин в прозрачную тару и посмотрите на свет: не должно быть никаких примесей, а цвет — только бледно-желтый (исключение — сетевые заправки, на которых бензин подкрашивают специальными красителями для защиты от подделок).
Добавьте в бензин крупинку марганцовки, если он приобрел розовый цвет, значит, в нем есть примеси воды.
По запаху. Если бензин пахнет не бензином, а нафталином, сероводородом, «кухонным газом» — это подделка.
На ощупь. Капнуть бензином на руку — чистый продукт сушит кожу, а смешанный с дизтопливом размазывается жирным пятном.
Экспресс-индикатором (можно купить через интернет). Это полоска бумаги примерно 1х4 см с нанесенным с одного краю спецсоставом, реагирующим на соли железа, от которых в первую очередь страдает двигатель (их добавляют для повышения октанового числа). Перед заправкой ею можно провести по заливочной трубке пистолета, где всегда остаются капли топлива. Если бензин качественный, индикатор остается светло-зеленым, при некачественном — поменяет цвет на темно-зеленый. Таким лучше не заправляться.
Чем хорошее дизтопливо отличается от фальсифицированного.
Цветом и запахом. Настоящий дизель чуть темнее подсолнечного масла и имеет приятный масляный запах, а темный цвет и вонь, как от мазута, — признак подделки.
Внешним видом. Наберите дизель в прозрачную тару (бутылка, банка), на дне не должно быть признаков воды или песчинок.
На ощупь. Топливо должно быть маслянистым и жирным, если нет — оно сильно разбавлено бензином.
