Двигатель Volkswagen - двигатель года

Немецкий автомобилестроительный концерн Volkswagen одержал победу в конкурсе «Двигатель года» («Engine of the year»).
4-цилиндровый 1.4 литровый двигатель с двойным наддувом от компании Volkswagen признан лучшим в своем сегменте. Среди конкурентов были представлены автомобили таких брендов, как Ford, BMW, Ferrari, Audi и др.
Конкурс «Двигатель года» - ежегодная международная премия, которая присуждается лучшим автопроизводителям.

Первая церемония была проведена в 1999 году издательством UKIP Media & Events Automotive Magazines. Победителей определяет жюри в составе 76 авторитетных автомобильных журналистов из 35 стран мира.

Флагманский седан Lexus LS

Lexus представил новое поколение флагманского седана LS на закрытой презентации в Сан-Франциско. Как и предполагалось, новый LS – это скорее глубокий рестайлинг, чем полностью новая модель.
Изменился дизайн передней части кузова, появилась фирменная веретенообразная решетка радиатора, знакомая по всем новым моделям Lexus последних двух лет. Появились новые полностью светодиодные фары, а также добавилась спортивная версия F Sport c измененным дизайном решетки.
По утверждениям Lexus, в конструкцию LS внесено около 3000 изменений, три из которых – инновации всемирного масштаба, а 15 изменений впервые используются на автомобилях Lexus. Среди интересных новшеств – шумопоглощающие колеса, которые уменьшают шум в салоне благодаря наличию специальных полостей внутри колеса. Кроме того, за улучшенную шумоизоляцию отвечает и ставший боле жестким кузов, который теперь сваривается лазером и склеивается специальным составом.

Lexus LS будет доступен в трех базовых вариантах – заднеприводном, с полноприводной трансмиссией и с гибридной силовой установкой. Первые две версии оснащаются бензиновым мотором V8 объемом 4,6 литра и мощностью 386 и 360 лошадиных сил соответственно, и восьмиступенчатым «автоматом». Полноприводный вариант использует межосевой дифференциал «Торсен».
С нуля до ста километров в час седаны с традиционными силовыми установками разгоняются за 5,4 и 5,6 секунды (полноприводный вариант) соответственно. Оба седана можно заказать с удлиненным кузовом (колесная база растянута на 12,5 сантиметров), а короткобазный вариант будет доступен как с обычной, так и с пнемвоподвеской. Кроме того, для «короткого» Lexus LS впервые будет предлагаться пакет F Sport с более агрессивным обвесом кузова и перенастроенной и заниженной на 10 миллиметров подвеской.
Дополнительно версия F Sport добавляет в оснащение заднеприводного седана 19-дюймовые колеса, тормоза Brembo, самоблокирующийся дифференциал на задней оси и спортивные сиденья.
В салоне появилась полностью новая передняя панель с большим, 12,3-дюймовым дисплеем, мультимедийным комплексом Lexus Enform с доступом в интернет, и дополнительным ЖК-экраном на приборной панели, а также новые материалы отделки и «эмбиентная» светодиодная подсветка салона.

Гибридный вариант будет по-прежнему оснащаться бензиновым мотором V8 объемом пять литров и парой электромоторов. Суммарная мощность силовой установки LS 600h составляет 438 лошадиных сил, а с нуля до ста километров в час такой седан может разгоняться за 5,5 секунды. Заявленный расход топлива в смешанном цикле – чуть меньше 12 литров на сто километров.

Audi: первый семиместный минивэн

Немецкий автопроизводитель Audi собирается выпустить свой первый семиместный минивэн. Планируется, что новинка появится в продаже в 2016 году.
Если судить по текущим тенденциям на автомобильном рынке, то Audi приняла довольно рискованное решение, поскольку большинство производителей отказываются от минивэнов в пользу полноразмерных семиместных кроссоверов.
Последние обладают такой же вместительностью, но значительно лучшей проходимостью, отмечает Infox.ru.
Как бы то ни было, решение уже принято, и через четыре года автомобиль предстанет перед публикой.

В качестве основы для своего нового минивэна Audi, по мнению экспертов, использует платформу MQB от концерна Volkswagen Group. Ее преимущество заключается в универсальности — благодаря модульной структуре она может стать частью компактного хэтчбека (Audi A3 или Seat Leon), внедорожника (новое поколение Audi Q7 или Volkswagen Touareg) и даже большого минивэна.
Будущий минивэн будет обладать спортивным дизайном и вместительным салоном. Своей концепцией он будет напоминать Ford S-Max, популярный в странах Западной Европы.
Вероятно, автомобиль представят в двух модификациях - с шестью и семью сиденьями. Также, по информации от инсайдеров, все минивэны Audi будут отнесены к серии «V».

Chevrolet NIVA - спецвыпуск

ЗАО «Джи Эм-АвтоВАЗ» 31 июля запустило производство автомобилей Chevrolet NIVA в комплектации LE (Limited Edition).
Машины выпускаются ограниченными партиями и окрашиваться в 4 цвета: «Млечный путь», «Сочи», «Аустер», «Кварц».
Рекомендованная розничная цена автомобиля Chevrolet NIVA комплектации LE составляет 499 300 рублей (около 15 600 долларов), говорится в официальном пресс-релизе ЗАО «Джи Эм-АвтоВАЗ».

Продажи автомобилей Chevrolet NIVA LE, которые подойдут как для перевозки грузов, так и необходимого снаряжения для рыбалки или охоты, в салонах официальных дилеров стартуют в августе 2012 года.
Главные отличия Chevrolet NIVA LE от серийного автомобиля Chevrolet NIVA LC: наружный  воздухозаборник (шноркель) для преодоления водных преград; штатные рейлинги от комплектации «люкс»; внедорожные шины «Continental Conti Cross Contact AT» 215/65 R16; чёрные легкосплавные диски «Kamelot Black» 7Jx16H2; кронштейн крепления лебёдки (передний); защита двигателя и редуктора переднего моста; защита заднего бампера с фаркопом (тягово-сцепное устройство); наружная антенна и кабель антенны.

Полноприводный грузовик Урал-6730

Компании, которые входят в состав холдинга «Группа ГАЗ» продемонстрировали на Международной выставке «Оборонэкспо», посвященной вооружению и военной технике, ряд новинок, например полноприводный грузовик «Урал» с несколькими вариантами колесных формул 4×4, 6×6, 8×8 и новых представителей линейки силовых агрегатов ЯМЗ.
Выставка проходила в начале месяца и в рамках ее программы на специальном полигоне был проведен показ «Урала» в качестве демонстрации возможностей. Грузовики этой марки успешно показали свои полноприводные возможности.
Одной из новинок выставки стала модель «Урал-6730». Модель внедорожного грузовика обладает массой в 33 т и может перевозить грузы весом более 20 т и была показана в бортовом варианте. Под капотом модели установлен мотор ЯМЗ-652, отвечающего нормам стандарта Евро-4. Производством этих силовых агрегатов занимается предприятие «Автодизель» из Ярославля. Остальные варианты модели, например седельный тягач, самосвал и шасси спецназначения, выпускаются серийно, начиная с 2010 года.

В начале следующего года предприятие планирует начать сборку еще одной модели, представленной на выставке – «Урал-4320-0611-31», грузовик сконструирован по формуле 6х6. Машина представляет класс многоцелевых транспортных средств и может подойти для транспортировки разнообразных грузов, а также буксировки прицепных систем по любой местности и типу пути. Машина будет оснащена модифицированной кабиной, пневмопривод для тормозной системы, стояночный тормоз и раздаточная коробка с пневмоуправлением, повышенные показатели комфортабельности кабины.
Гарантия надежности грузоперевозки фура Москва.

Skoda Rapid: новый язык дизайна марки

Skoda Rapid представляет собой первый серийный автомобиль в котором полностью отражен новый язык дизайна марки.
Идеальные пропорции, четкость и «чистота» поверхностей, остро очерченные грани, сочетаясь, формируют привлекательный внешний вид. Передняя часть демонстрирует собой новую интерпретацию типичных для Skoda элементов дизайна.
Новый логотип уверенно занимает свое место на гармонично закругленной передней кромке капота. Решетка радиатора представляет собой четко прорисованную хромированную рамку с вертикальными пластинами. Передние и противотуманные фары Skoda Rapid образуют форму клеверного листа.
 Водитель и пассажиры не смогут пожаловаться на недостаток места. При небольших габаритах (длина-4,48 м, ширина- 1,71 м, высота 1,46 м) в автомобиле могут удобно и комфортно размещаться до 5 человек. По пространству для коленей и головы Rapid – лидер в своем классе, а багажник в 550 литров – действительно, то что нужно семейному автомобилю.
В задней части автомобиля – большая пятая дверь, она не только очень функциональна, но также является элементом дизайна. Кроме того, четкие очертания задних фар в традиционной форме буквы С, и новый логотип – все это делает Rapid легко узнаваемым.

Skoda Rapid оснащается всесторонним набором систем активной и пассивной безопасности. Длинная колесная база, шасси с точными настройками, а также жесткий кузов обеспечивают хорошую управляемость автомобиля.
Такие функции, как система контроля давления воздуха в шинах, противотуманные фары с функцией освещения поворотов или система помощи при трогании на подъемах (Hill-Hold-Control) повышают уровень активной безопасности этих автомобилей.
Что касается систем пассивной безопасности, то в случае аварии пассажиров будут защищать многочисленные устройства этой системы. К ним относятся фронтальные, боковые и головные подушки безопасности, регулируемые по высоте трехточечные ремни безопасности с натяжителями, а также подголовники. Жесткий каркас кузова способствует программируемой деформации кузова при столкновении.
На европейском рынке Skoda Rapid будет предлагаться с четырьмя типами бензиновых и двумя типами дизельных двигателей, соответствующих требованиям стандарта Евро 5.
В качестве базового агрегата предлагается 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель MPI мощностью 55 кВт (75 л.с.). Другие бензиновые двигатели: 1.2 TSI мощностью 63 кВт (86 л.с.), 1.2 TSI мощностью 77 кВт (105 л.с.) и 1.4 TSI мощностью 90 кВт (122 л.с.). Дизельный двигатель рабочим объемом 1,6 л оснащается системой подачи топлива Common Rail, а также сажевым фильтром и предлагается в двух вариантах.
Базовая версия дизельного двигателя мощностью 66 кВт (90 л.с.) появится на рынке во второй половине 2013 г. По заказу на автомобили с этим двигателем может устанавливаться 7-семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением DSG. Более мощный дизель 1.6 TDI CR развивает мощность 77 кВт (105 л.с.).

Компактвэн Chevrolet Spin

Американский автопроизводитель Chevrolet официально представил глобальный компактвэн Spin, который будет продаваться на всех рынках за исключением США и Европы.
Габаритная длина компактвэна составляет 4343 миллиметра, ширина — 1727 миллиметров, а высота — 1651 миллиметр.

Новинка будет предлагаться в пяти- и семиместном исполнении, при этом задние сиденья для увеличения свободного места для перевозки груза можно вынуть.
В Бразилии, одном из основных рынков для Chevrolet Spin, новинка будет продаваться с 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем, способным работать как на обычном бензине, так и на этаноле. В первом случае мощность мотора составит 106 лошадиных сил, а во втором — 108 лошадиных сил.
«В базе» компактвэн оснащается пятиступенчатой механической коробкой передач. За доплату доступен шестидиапазонный «автомат», что делает Spin единственной моделью в классе с такой трансмиссией.