Американское издание Consumer Reports опубликовало рейтинг самых надёжных машин по версии потребителей 2010 года. Hyundai Santa Fe признан самым надёжным автомобилем в своём классе на основе результатов опроса своих подписчиков.
Рейтинг надежности основывается более чем на 1,3 миллионах ответов в Ежегодном автомобильном рейтинге надежности - Consumer Report и его веб-варианта. Опрос был проведён весной 2010 года Национальным исследовательским центром Союза потребителей США и распространялся на автомобили 2001-2010 гг.
Автомобиль показал себя с лучшей стороны за 12 месяцев, набрав наибольшее количество баллов по 17 пунктам опросника. Причём во внимание принимались не только поломки, но и комфортабельность автомобиля в ежедневной эксплуатации.
20101122
К Saab 9-4X за 34 200$, в нагрузку будут давать iPad
Компания Saab подарит первым 500 американским покупателям нового кроссовера Saab 9-4X, планшеты iPad с памятью на 16 гигабайт. Для этого необходимо оставить предварительную заявку на специальной странице на сайте компании.
Предварительные заказы будут приниматься до середины января. После этого дилеры начнут оформление заявок, во время чего станет известно, попал ли покупатель в список первых 500 владельцев. Для предзаказа машины необходимо внести 500 долларов. В случае, если покупатель отказывается от приобретения машины, то этот задаток ему не возвращают, но iPad у него остается.
Первые клиенты смогут получить свои автомобили в начале мая 2011 года.
Кроссовер оснащается двумя шестицилиндровыми бензиновыми моторами - атмосферником объемом три литра и мощностью 265 лошадиных сил и турбодвигателем объемом 2,8 литра и мощностью 300 лошадиных сил. Они агрегатируются с шестиступенчатой адаптивной автоматической коробкой передач.
Цены на кроссовер в США начинаются от 34 200 долларов. В Европе продажи 9-4X начнутся не раньше августа.
Предварительные заказы будут приниматься до середины января. После этого дилеры начнут оформление заявок, во время чего станет известно, попал ли покупатель в список первых 500 владельцев. Для предзаказа машины необходимо внести 500 долларов. В случае, если покупатель отказывается от приобретения машины, то этот задаток ему не возвращают, но iPad у него остается.
Первые клиенты смогут получить свои автомобили в начале мая 2011 года.
Кроссовер оснащается двумя шестицилиндровыми бензиновыми моторами - атмосферником объемом три литра и мощностью 265 лошадиных сил и турбодвигателем объемом 2,8 литра и мощностью 300 лошадиных сил. Они агрегатируются с шестиступенчатой адаптивной автоматической коробкой передач.
Цены на кроссовер в США начинаются от 34 200 долларов. В Европе продажи 9-4X начнутся не раньше августа.
Saab 9-4X на платформе Cadillac
Кроссовер Saab 9-4X, построен на платформе модели Cadillac SRX и концепт-кара 9-4X BioPower.
В дизайне Saab 9-4X скандинавские инженеры не стали отходить от традиций, поэтому внешность автомобиля осталась узнаваемой. Салон Saab 9-4X обшит кожей, передние сиденья оснащены электрорегулировкой по 8 позициям. Кроме этого установлена аудиосистемы Bose, навигационная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, зональный климат-контроль и система развлечений для пассажиров сзади.
Основным силовым агрегатом для Saab 9-4X является 3,0 литровый бензиновый двигатель V6, мощностью 262 л.с., способный разогнать кроссовер с 0 до 100 км/ч за 9,0 секунд. Также есть возможность выбрать версию с 2,8 литровым турбированным мотором, мощностью 296 л.с. Независимо от двигателя, на автомобиль устанавливается 6-скоростная автоматическая КПП и система полного привода Saab XWD.
В дизайне Saab 9-4X скандинавские инженеры не стали отходить от традиций, поэтому внешность автомобиля осталась узнаваемой. Салон Saab 9-4X обшит кожей, передние сиденья оснащены электрорегулировкой по 8 позициям. Кроме этого установлена аудиосистемы Bose, навигационная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, зональный климат-контроль и система развлечений для пассажиров сзади.
Основным силовым агрегатом для Saab 9-4X является 3,0 литровый бензиновый двигатель V6, мощностью 262 л.с., способный разогнать кроссовер с 0 до 100 км/ч за 9,0 секунд. Также есть возможность выбрать версию с 2,8 литровым турбированным мотором, мощностью 296 л.с. Независимо от двигателя, на автомобиль устанавливается 6-скоростная автоматическая КПП и система полного привода Saab XWD.
20101121
Vision Efficient Dynamics - cуперкар от BMW
С технической точки зрения Vision Efficient Dynamics действительно очень интересен. В движение этот спорткар приводят сразу три двигателя! Основным является дизель, которому помогают два электромотора. И дизель здесь не простой – он имеет всего три (!) цилиндра и объем 1,5 л.
Но благодаря современным технологиям этот мотор выдает 163 л.с. Что касается электрических моторов, то они тоже непростые. Один из них помогает дизелю вращать заднюю ось - он выдает 38 кВт, или приблизительно 51 л.с. А вот второй электродвигатель работает независимо, и он уже крутит переднюю ось. Мощность этого мотора может быть разной. При спокойном движении речь идет о 60 кВт (81 л.с.), но при ускорении мощность вырастает до 82 кВт (110 л.с.) и даже до 104 кВт (140 л.с.).
Для питания электродвигателей будут использованы литиево-ионные аккумуляторы, которые можно подзаряжать при помощи обычной розетки. И благодаря этому первые 50 км пути машина сможет проезжать, вообще не выбрасывая в воздух вредных веществ. За счет электродвигателей с огромным крутящим моментом динамика BMW Vision EfficientDynamics обещает быть весьма приличной. Так, разгон 0-100 км/ч займет у купе 4,8 с, что сравнимо с BMW M5. Но при этом расход топлива будет просто смешным – всего 3,7 л солярки на 100 км пути!
Но благодаря современным технологиям этот мотор выдает 163 л.с. Что касается электрических моторов, то они тоже непростые. Один из них помогает дизелю вращать заднюю ось - он выдает 38 кВт, или приблизительно 51 л.с. А вот второй электродвигатель работает независимо, и он уже крутит переднюю ось. Мощность этого мотора может быть разной. При спокойном движении речь идет о 60 кВт (81 л.с.), но при ускорении мощность вырастает до 82 кВт (110 л.с.) и даже до 104 кВт (140 л.с.).
Для питания электродвигателей будут использованы литиево-ионные аккумуляторы, которые можно подзаряжать при помощи обычной розетки. И благодаря этому первые 50 км пути машина сможет проезжать, вообще не выбрасывая в воздух вредных веществ. За счет электродвигателей с огромным крутящим моментом динамика BMW Vision EfficientDynamics обещает быть весьма приличной. Так, разгон 0-100 км/ч займет у купе 4,8 с, что сравнимо с BMW M5. Но при этом расход топлива будет просто смешным – всего 3,7 л солярки на 100 км пути!
20101120
Электрокроссовер Toyota RAV4.
Японский автопроизводитель "Toyota Motor" провела в Лос-Анджелесе мировую премьеру концепта электро-кроссовера RAV4. Электромотор и аккумуляторы для модели разрабатывались совместно с компанией "Tesla Motors".
В ходе презентации RAV4 EV, представители "Toyota" рассказали, что к 2011 году будет произведено 35 тестовых автомобилей для проведения испытаний, а серийная модель будет готова в 2012 году.
Серийный RAV4 EV на одной подзарядке сможет преодолевать около 160 км пути. В компании отмечают, что по сравнению со стандартным RAV4 новинка потяжелела, при этом динамические характеристики электромобиля не пострадали и, примерно, сравнимы с версией V6.
Внешность RAV4 подвергли лишь косметическим изменениям. Автомобиль получил новый передний бампер, решетку радиатора, а также переднюю оптику
В ходе презентации RAV4 EV, представители "Toyota" рассказали, что к 2011 году будет произведено 35 тестовых автомобилей для проведения испытаний, а серийная модель будет готова в 2012 году.
Серийный RAV4 EV на одной подзарядке сможет преодолевать около 160 км пути. В компании отмечают, что по сравнению со стандартным RAV4 новинка потяжелела, при этом динамические характеристики электромобиля не пострадали и, примерно, сравнимы с версией V6.
Внешность RAV4 подвергли лишь косметическим изменениям. Автомобиль получил новый передний бампер, решетку радиатора, а также переднюю оптику
Премьера Nissan GT-R - ещё легче, ещё мощнее.
Новое поколение спорткара Nissan GT-R дебютирует в показах автосалона в Лос-Анджелесе.
По сравнению с предыдущим поколением, автомобиль стал легче, мощнее, более обтекаемым и быстрым.Новый 3,8-литровый V6 Twin Turbo двигатель теперь развивает мощность в 530 л.с., что на 45 л.с. больше предыдущей версии модели.
Коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшен до 0,26.
Что касается внешности, купе отличается от предшественника новыми светодиодными передними фарами, бампером, решеткой радиатора и воздухозаборниками.
К американским дилерам спорт-кар поступит в начале 2011 года.
Subaru Impreza Concept в Лос-Анджелесе.
Subaru привезла на автошоу в Лос-Анджелес дизайнерский концепт новой Impreza. Автомобиль с полным названием Subaru Impreza Concept, получивший приятную основательность и легкую угловатость, следует принципу компании Confidence in motion - уверенность в движении.
По замыслу разработчиков, новый автомобиль получит двухлитровый двигатель, трансмиссию Lineatronic, симметричный полный привод, а вместо зеркал заднего вида - камеры вмонтированные в передние стойки.
Что касается интерьера, то несмотря на отсутствие тонировки на авто, японский производитель ограничился лишь скетчами, представленными ранее. Что ж, будем надеяться, что он нас не разочарует так же, как и внешний вид машины, а пока предлагаем насладиться изображениями нового концепта Impreza.
По замыслу разработчиков, новый автомобиль получит двухлитровый двигатель, трансмиссию Lineatronic, симметричный полный привод, а вместо зеркал заднего вида - камеры вмонтированные в передние стойки.
Что касается интерьера, то несмотря на отсутствие тонировки на авто, японский производитель ограничился лишь скетчами, представленными ранее. Что ж, будем надеяться, что он нас не разочарует так же, как и внешний вид машины, а пока предлагаем насладиться изображениями нового концепта Impreza.
20101119
Audi и BMW: бой за потребителя в США.
Владельцы концерна Volkswagen Group, в который входит Audi, намерены дать бой BMW в недалеком будущем. Основное сражение развернется за благосклонность покупателей из США.
Большие надежды возлагаются на новые разработки, которые будут воплощены, например, в Audi A6 следующего поколения. Корпус автомобиля планируется облегчить за счет сплавов алюминия, а также использования других современных материалов, а значительная часть кузова модели будет изготовлена из специальной стали.
Audi A6 в будущем станет немного длиннее, чем популярная ныне «шестерка». Заокеанским покупателям предложат автомобили, оснащенные двигателями объемом 2,8 литра мощностью 200 лошадиных сил. Однако в Volkswagen Group понимают: с такими силовыми агрегатами будет сложно соперничать с BMW. Поэтому на самые «продвинутые» Audi планируется устанавливать моторы V-8 мощностью 372 л. с., а в качестве промежуточного варианта — турбированные двигатели мощностью 300 л.с. Не исключено, что новые автомобили получат и гибридные двигатели, характеристики которых пока точно не известны. Комфортное вождение обеспечат семиступенчатые коробки передач с обновленным двойным сцеплением системы S-Tronic.
Компания BMW, реализующая большинство своей продукции на рынке США, не намерена уступать под натиском конкурентов. Ее инженеры разрабатывают несколько кардинально новых решений, которые могут быть применены в новом поколении BMW X6 и на других моделях.
Как и в Audi, в новой BMW X6 будет широко использован алюминий для снижения веса транспортного средства. Но если Audi совершенствует свои автомобили, то их конкуренты и земляки заявляют, что они готовят не просто концепт-кар, а нечто необыкновенное. Новые BMW будут напоминать роботов из фантастических фильмов, обладающих искусственным интеллектом. Изменяемая геометрия кузова, применяющаяся только в авиастроении, станет неотъемлемой характеристикой новых моделей баварской компании. В BMW, производство которых начнется через несколько лет, не будет привычных всем дверей, крышек капота и багажника — им на смену придут раздвижные плоскости, изменяющие свое положение в пространстве.
Кто победит в конкурентной борьбе двух производителей мы узнаем совсем скоро: осталось подождать всего пять-десять лет.
Большие надежды возлагаются на новые разработки, которые будут воплощены, например, в Audi A6 следующего поколения. Корпус автомобиля планируется облегчить за счет сплавов алюминия, а также использования других современных материалов, а значительная часть кузова модели будет изготовлена из специальной стали.
Audi A6 в будущем станет немного длиннее, чем популярная ныне «шестерка». Заокеанским покупателям предложат автомобили, оснащенные двигателями объемом 2,8 литра мощностью 200 лошадиных сил. Однако в Volkswagen Group понимают: с такими силовыми агрегатами будет сложно соперничать с BMW. Поэтому на самые «продвинутые» Audi планируется устанавливать моторы V-8 мощностью 372 л. с., а в качестве промежуточного варианта — турбированные двигатели мощностью 300 л.с. Не исключено, что новые автомобили получат и гибридные двигатели, характеристики которых пока точно не известны. Комфортное вождение обеспечат семиступенчатые коробки передач с обновленным двойным сцеплением системы S-Tronic.
Компания BMW, реализующая большинство своей продукции на рынке США, не намерена уступать под натиском конкурентов. Ее инженеры разрабатывают несколько кардинально новых решений, которые могут быть применены в новом поколении BMW X6 и на других моделях.
Как и в Audi, в новой BMW X6 будет широко использован алюминий для снижения веса транспортного средства. Но если Audi совершенствует свои автомобили, то их конкуренты и земляки заявляют, что они готовят не просто концепт-кар, а нечто необыкновенное. Новые BMW будут напоминать роботов из фантастических фильмов, обладающих искусственным интеллектом. Изменяемая геометрия кузова, применяющаяся только в авиастроении, станет неотъемлемой характеристикой новых моделей баварской компании. В BMW, производство которых начнется через несколько лет, не будет привычных всем дверей, крышек капота и багажника — им на смену придут раздвижные плоскости, изменяющие свое положение в пространстве.
Кто победит в конкурентной борьбе двух производителей мы узнаем совсем скоро: осталось подождать всего пять-десять лет.
Премьера Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante
В Лос-Анжелесе состоялась премьера родстера Lamborghini Gallardo Spyder Performante. Известный итальянский производитель суперкаров Lamborghini на автосалоне в Лос-Анджелесе показал автомобиль Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante.
Вес Gallardo Spyder Performante равен 1485 кг.
Кузов изготовлен с применением алюминия и углепластика. Это на 65 кг меньше, чем вес стандартного LP 560-4 Spyder.
Под капотом автомобиля установлен 5,2-литровый бензиновый двигатель V10 мощностью 562 л.с. с максимальным крутящим моментом 540 Нм. Благодаря такому мотору родстер разгоняется до скорости в 100 км/час всего за 3,9 секунды, а максимальная скорость достигает 324 км/час.
Вес Gallardo Spyder Performante равен 1485 кг.
Кузов изготовлен с применением алюминия и углепластика. Это на 65 кг меньше, чем вес стандартного LP 560-4 Spyder.
Под капотом автомобиля установлен 5,2-литровый бензиновый двигатель V10 мощностью 562 л.с. с максимальным крутящим моментом 540 Нм. Благодаря такому мотору родстер разгоняется до скорости в 100 км/час всего за 3,9 секунды, а максимальная скорость достигает 324 км/час.
Рейтинг самых опасных дорог России возглавляет Уфа
Рейтинг самых опасных дорог России возглавляет Уфа с коэффициентом опасности равным 117. Екатеринбург - на втором месте, с индексом 109. У Челябинска в рейтинге самых опасных дорог России - третье место - индекс 98.
Пермь, Самара и Тольятти, Архангельск, Барнаул, Оренбург и Нижний Новгород также попали в группу с высоким индексом аварийности - коэффициент от 50 до 75.
Самый безопасный город в плане дорожного движения это Тюмень, с индексом ДТП равным 8.
Пермь, Самара и Тольятти, Архангельск, Барнаул, Оренбург и Нижний Новгород также попали в группу с высоким индексом аварийности - коэффициент от 50 до 75.
Самый безопасный город в плане дорожного движения это Тюмень, с индексом ДТП равным 8.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)






