Роторный двигатель для Mazda MX-5

Японский автопроизводитель Mazda Motor Corporation приступил к разработкам новых роторных двигателей, которые получили название Sky-R. Именно такими двигателями будет комплектоваться родстер Mazda MX-5 нового поколения.
Об этом в интервью австралийскому изданию Motor сказал главный инженер проекта Mazda MX-5 и глава отделения спортивных автомобилей Нобухиро Ямамото.
По его информации, роторными двигателями Sky-R будут комплектоваться родстеры Mazda MX-5 нового поколения, выход которых запланирован на 2014 год, а также преемник модели Mazda RX-7, дебют которой запланирован на 2017 год.

Ранее сообщалось, что при разработке новых двигателей основной задачей инженеров Mazda Motor станет избавление от технических недостатков роторных моторов предыдущих поколений – низкой топливной экономичности, нехватки крутящего момента и несоответствия современным экологическим стандартам.
Не исключено, что новые агрегаты получат лазерные свечи зажигания и, возможно, электрический турбонагнетатель.

Toyota GT 86 - родстер на базе купе

Главный инженер проекта Toyota GT 86 Тецуо Тада сообщил изданию Auto Bild, что японский производитель уже начал работы по созданию родстера на базе нашумевшего купе. По утверждению главного инженера, купе с самого начала разрабатывалось с прицелом на возможность выпуска открытой версии, так что с выходом на рынок родстера GT 86 никто тянуть не станет.

Тем не менее, уточнить, когда именно родстер появится в продаже, Тецуо Тада отказался. Неизвестно пока также, будут ли следовать тем же курсом и производители-партнеры. Заднеприводное купе разработано вместе с компанией Subaru, а на американском рынке выпускается под брендом Scion. Однако неясно, будут ли созданы открытые модификации и для этих моделей.
Купе Toyota GT 86 считается своеобразным идеологическим наследником знаменитой в прошлом модели Toyota Corolla Levin AE 86. Заднеприводный спорткар оснащается оппозитным четырехцилиндровым двигателем Subaru мощностью 200 лошадиных сил. Известно, что у купе уже появляются дополнительные модификации – к примеру, в Японии готов к выпуску ряд тюнинг-пакетов, причем некоторые из них разработаны непосредственно в Toyota.

Двухместный родстер Mercedes-Benz B-класса

Компания Mercedes-Benz разрабатывает четыре новые модели компактных автомобилей, среди которых может оказаться и родстер SLA.

Первая из этих моделей — новый Mercedes-Benz B-класса 2012 года, вслед за которым в 2013 году появится обновленный А-класс. Помимо этого, на той же переднеприводной архитектуре будет построено четырехдверное купе BLS, а также компактный кроссовер BLK.

Однако, в семействе компактных моделей компании может появиться и родстер SLA, в соперники которому назначены кабриолет BMW 1-й серии и родстер Audi TT.
Двухместный автомобиль с мягкой крышей появится в начале 2013 года и унаследует черты оригинального концепта Vision SLA.
Родстер получит турбированный 1.9-литровый 4-цилиндровый двигатель с 7-ступенчатой коробкой двойного сцепления, а также, вероятно, и турбодизельный вариант.

Родстер Jaguar XE

Родстер Jaguar XE будет построен на новой алюминиевой заднеприводной платформе с использованием кузовных панелей, изготовленных из этого же металла, сообщает motor.ru. Габаритная длина спорткара составит 4,3 метра — Jaguar XE будет на 450 миллиметров короче модели XK следующего поколения, которая появится на рынке в 2014 году.
При меньшей длине ширина обеих машин будет практически одинаковой. Это обусловлено необходимостью сохранения одинакового трансмиссионного тоннеля и создания зон деформации, поглощающих энергию при боковых ударах. Ожидается, что масса родстера составит около 1500 килограммов.

Новинка будет оснащаться шестицилиндровыми бензиновыми двигателями, которые планируется предлагать в атмосферном варианте и в версии с механическим нагнетателем. Также британский производитель рассматривает возможность установки на такую машину турбированной «четверки». Восьмицилиндровые агрегаты будут предлагаться только для «заряженных» модификаций. Все моторы смогут работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Smart Roadster

Дизайн нового Smart Roadster планируется выполнить в стилистике концептуального автомобиля ForSpeed, при этом общая форма кузова будущей машины будет схожа с первым родстером, представленным в 2003 году, сообщает motor.ru.

На каком шасси будет построена новинка пока не известно. По предварительной информации, автомобиль получит новую модульную заднеприводную платформу, которую также смогут использовать автомобили Smart Fortwo и ForFour следующего поколения. Кроме того, в будущем ее адаптируют и для городских электромобилей Renault Twizy и Zoe. Французы получат доступ к технологиям немецкой компании в соответствии с соглашением о сотрудничестве между «Мерседесом» и «Рено».

Mazda RX-9 новое поколение маленького родстера

 

Mazda RX-9 создается на платформе миниатюрного родстера MX-5, и представители завода признались, что RX-9, в общем-то, не будет таким флагманом марки, каким сейчас является RX-8. На первом месте для компании теперь - новое поколение маленького родстера, а RX-9 будет на вторых ролях.
Новый спорткар создается с использованием гибридных разработок Toyota, но не станет традиционным гибридом. В RX-9 будет использован принцип, уже применяющийся в серийном электрокаре Chevrolet Volt: тяга на колеса большую часть времени идет от электродвигателя, а бензиновый мотор используется для подзарядки аккумуляторов.
Но, по крайней мере, маздовцы сохранят свою главную изюминку: мотор будет роторным. Впрочем, если при нажатии на газ мы будем получать «троллейбусную» тягу, то какая разница?
А вот необычная конструкция дверей, похоже, останется в прошлом. Нынешний RX-8, в отличие от классических купе, имеет небольшие дополнительные дверки, открывающиеся против хода. Они облегчают доступ на задние места. Но, судя по всему, RX-9 создается в режиме экономии, и нестандартные конструктивные решения пришлись теперь не ко двору.

Родстер Vision Connected Drive от BMW

Новинка представляет собой доработанную версию Vision EfficientDynamics, оборудованную автопилотом и тремя силовыми агрегатами: двумя электромоторами и одним дизельным двигателем. Суммарная мощность моторов составляет 356 к.с.
Что касается функции автопилот, то она позволит водителю ввести в бортовой компьютер пункт назначения и ожидать, пока автомобиль доставит его в указанное место, а затем автоматически найдет пригодное для парковки место.
Кроме того, на концепт-каре Vision Connected Drive будет продемонстрирована новая информационная система водителя i8, которая через два года впервые появится на серийном гибридном спорткаре.
Водительское место в прототипе оснащено проекционным дисплеем, способным отображать данные в трехмерном виде и призванным заменить традиционные приборные панели.

Dodge Viper второе рождение.

Новое поколение Dodge Viper появится в 2012 году. Причем, все идет к тому, что эта машина будет построена при помощи итальянцев из концерна FIAT. В основе нового Viper может оказаться платформа от Maserati GranTourismo. Правда, пока не известно, какой же двигатель получит новый Viper. Ведь Maserati GranTourismo имеет не более 440 л.с. (двигатель V8 объемом 4,7 л), а старый Viper, который уже снят с производства, обладал 600-сильным агрегатом V10 объемом 8,4 л. Неужели американцы будут выпускать новую модель с двигателем меньшей мощности? Поклонники марки этого не поймут.
Последний Viper нынешнего поколения сошел с конвейера 1 июля этого года. Эта машина была передана семье Раух из Техаса, которая владеет самой большой коллекцией Viper в мире — сейчас у них в гараже есть 40 Viper различных годов выпуска (а выпускалась эта модель с 1992 года). В США Viper стоил от $93 635 за версию купе и $92 885 за родстер.

Премьера Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante

В Лос-Анжелесе состоялась премьера родстера Lamborghini Gallardo Spyder Performante. Известный итальянский производитель суперкаров Lamborghini на автосалоне в Лос-Анджелесе показал автомобиль Lamborghini Gallardo LP 570-4 Spyder Performante.
Вес Gallardo Spyder Performante равен 1485 кг.
Кузов  изготовлен с применением алюминия и углепластика. Это на 65 кг меньше, чем вес стандартного LP 560-4 Spyder.
Под капотом автомобиля установлен 5,2-литровый бензиновый двигатель V10 мощностью 562 л.с. с максимальным крутящим моментом 540 Нм. Благодаря такому мотору родстер разгоняется до скорости в 100 км/час всего за 3,9 секунды, а максимальная скорость достигает 324 км/час.