Свадебный кортеж

Выбор автомобилей для свадебного кортежа.

Если у Вас достаточно средств, можно сделать свадебный кортеж поистине шикарным. Для прогулки по городу и поездки в ЗАГС и церковь можно нанять старинный красивый автомобиль. Лучше всего, если он будет открытым, тогда все смогут полюбоваться на прекрасную пару, которую вы и составите. Вместо старинного автомобиля можно воспользоваться красиво украшенной каретой, запряженной тройкой лошадей. Особое очарование такому экипажу придадут "лакеи" на запятках кареты, роль которых наверняка не откажутся сыграть Ваши друзья, их только обязательно нужно будет нарядить в стилизованные под старину ливреи. Это придаст свадебному кортежу незабываемый вид.
Если у Вас нет желания кататься в старинных средствах передвижения, и Вы предпочитаете современную машину; тогда лучше всего выбрать самый шикарный автомобиль, например лимузин. Для свадебного кортежа традиционно выбираются автомобили в светлых тонах. Обычно в ЗАГС жених и невеста едут в разных автомобилях и только после официального заключения брака пересаживаются в одну машину. Лучше всего подобрать цвета автомобилей для жениха и невесты таким образом, чтобы они гармонировали между собой. Идеально, если Вы сможете подобрать машины одной марки и приблизительно одного цвета, но несколько отличающиеся между собой по тону.
Красные и спортивные автомашины выглядят очень привлекательно, если Вы собираетесь прокатиться за город на пикник. В свадебном же кортеже такие машины выглядят несколько неуместно. Если все же приходится включить красные автомашины в свадебный кортеж, то лучше всего поместить их в хвосте свадебного поезда.
И не забывайте о пробках на дорогах.
 

Прокат авто за границей

В среднем прокат автомобиля в странах Европы составляет 30–50 долларов в день, и чем больше срок аренды, тем ниже будет ежедневная стоимость. Интересно, что в некоторых странах, таких как Португалия, Великобритания и Греция, цены на прокат автомобилей зависят от сезона и наплыва туристов. В дополнительные расходы также входят бензин, страховка, местные налоги, километраж и даже въезд на платные автострады, скоростные шоссе и зоны, подлежащие оплате.
Документы, необходимые для аренды автомобиля:
1. Паспорт для поездок за границу – это первый документ, который потребуют предъявить в автопрокатной компании (будьте внимательны: его ни в коем случае нельзя оставлять в качестве залога).
2. Водительские права международного образца и/или права страны проживания.
Зачастую при оформлении договора на аренду машины за границей вам будут необходимы права международного образца. В Болгарии водителей, которые не имеют международных прав, штрафуют, причем прокатные компании не всегда предупреждают своих клиентов о возможных проблемах. На Мальте и во Вьетнаме действительны как права международного образца, так и права вашей страны проживания. Если вы имеете только национальные водительские права и решили арендовать машину на Мальте, их следует утвердить в Департаменте полиции во Флориане. Приехав во Вьетнам, вы должны будете пройти несложный экзамен, после чего получите отметку местных органов дорожной полиции.
Существуют также возрастные ограничения. К примеру, чтобы взять авто в аренду в Португалии, клиент должен быть старше 22 лет, в Болгарии – старше 21 года, в Греции и на Кипре – не младше 25 лет, в Великобритании машину выдают туристам, которым исполнилось от 19 до 24 лет (в зависимости от компании). Что касается максимально дозволенного возраста, то в большинстве стран он составляет 60-70 лет (Греция, Кипр, Малайзия). Учитывается также водительский стаж. Он может составлять от 1 года до 3 лет.
При оформлении договора прокатная компания просит у клиента оставить денежный залог или же данные кредитной карты, на которой до возврата автомобиля будет заморожена определенная сумма.
Прежде чем подписать договор, стоит обратить внимание на возможные выплаты, которые чаще всего прописываются мелким шрифтом, и ознакомиться с техническим состоянием машины. Если автомобиль поврежден, поцарапан, необходимо указать это в договоре. В противном случае при возврате машины вы будете обязаны возместить компании нанесенный ущерб. Отдельным пунктом в договоре прописываются условия страхования. Очень важно обратить внимание на то, какой именно вид страховки предусмотрен. В большинстве стран предусмотрена минимальная страховка, то есть за серьезную поломку или аварию клиенту придется платить из своего же кармана.
Еще один важный момент. Перед тем, как арендовать машину за границей, следует изучить правила дорожного движения, стиль и манеру езды местных водителей, размеры штрафов, знаки и так далее. Так, например, в Индии, Японии, Антигуа и Барбуда, Великобритании и многих других странах движение – левостороннее. В Германии слишком много непривычных знаков дорожного движения, которые носят уточняющий характер. А при аренде автомобиля в Великобритании, необходимо заклеить передние фары так называемым преобразователем света фар (Head Lamp Beam Converter).

Часы автомобильных марок

Большинство автопроизводителей имеют контракты с известными часовыми компаниями и изготавливают часы под их авторством. Но некоторые предпочитают иметь собственные часовые фабрики для изготовления часов под своей маркой. Эти часы от первых эскизов до дизайна подарочной упаковки полностью сделаны специалистами легендарных марок авто. Цели, преследуемые автопроизводителями при выпуске собственных линий часов различные, но прежде всего это конечно реклама брендов. Коллекции включают огромный выбор часов, начиная от недорогих стоимостью в несколько сотен долларов до лимитированных моделей класса люкс , имеющих заоблачные цены.
http://www.studio-time.ru/
Некоторые из этих часов изготовлены по выбору клиента из золота или платины, и некоторые из них даже невозможно купить по той причине, что они произведены не для продажи.

Aston Martin
Сотредничество между известной часовой маркой Jaeger LeCoultre и люксовым брендом Aston Martin началось в 1920х, когда автомобили Aston Martin начали оснащаться спидометрами Jaeger. Эксклюзивная коллекция AMOVX – роскошные часы класса люкс, дизайн которых инспирирован мощью и эстетикой автомобилей Aston Martin.
В 2005 году были выпущены первые часы их семейства AMVOX– AMVOX 1- в честь двух годовщин: 40-летия Memovox de plongée и 40-летия Aston Martin DB5. По сути это были две версии AMVOX 1: одна – в платиновом корпусе, выпушенная лимитированным числом 150 штук, и вторая – в титановом корпусе, лимитированным числом 500 штук.

Audi

Характерная особенность бренда Audi – дизайн. Язык дизайна Audi – четкие разнообразные формы, напряженные поверхности и четкие, инновационные материалы и цветовые решения. Коллекция высококачественных механических наручных часов Audi – это эстетический синтез самых передовых навыков в часовом искусстве с современными направлениями в дизайне.
Чтобы отпраздновать свое 100-летие в 2009 году Audi в сотрудничестве с Chronoswiss (Munhen) выпустила новый хронограф Tachoscope. Он сочетает в себе регулируемый циферблат, хронограф с секундомером, управляемым одной кнопкой, и тахометр. Был выпущен ограниченный тираж: 35 часов в платиновом корпусе за € 24900 и 65 – в золотом за € 14900



Bentley
Известные компании начали сотрудничество 5 лет назад, когда Bentley создала самый быстрый и самый мощный седан в мире – Continental GT. Этот автомобиль должен был сказать миру, что Bentley вернулись. Британская компания справилась самостоятельно со всем, кроме приборной панели. Они хотели создать что-то, что было бы одновременно авангардным и классическим. Тогда они обратились к дизайнерам швейцарского часовщика Breitling.
Максимально сохраняя традиционную конструкцию Bentley, Breitling придал ей особенности своих часов, которые они называют «инструменты для профессионалов».

BMW
Известный автогигант BMW предлагает качественные часы, изготовленные Tourneau по вполне приемлемым ценам. Это часы для людей, которые любят BMW, но пока не могут позволить себе купить один из авто.

Ferrari
В течение долгого времени часы посвященные легендарному автомобилю Ferrari разрабатывались люксовыми часовщиками Girard-Perregaux. Но не так регулярно, и не так много, как хотелось Ferrari. Тогда Ferrari обратился за помощью к итальянской компании Panerai, члена Richemont Luxury Group. Плодом взаимной страсти стала коллекция под брендом Ferrari. Теперь это были часы практически всех классов – от обычных автоматических до вечного календаря. Но «конек» часового бренда Ferrari, конечно, хронографы.

Советы по вождению авто на мокрой дороге

В первые пару часов после начала дождя будьте особенно внимательны на дороге. В сухую погоду дорога покрывается пленкой из пыли и масла, вытекшего из автомобилей, проезжающих по ней. Они высыхают, а когда начинается дождь, то снова размокают и делают дорогу чрезвычайно скользкой. Если дождь сильный, то через несколько часов он смывает с дороги всю накопившуюся на ней грязь, и вождение становится не таким опасным.

автошколы Киева

Если вам надо успеть куда-нибудь вовремя, а на улице льет как из ведра, то лучше выехать заранее. Учтите, что скорость автомобильного потока в дождь в среднем составляет 40 – 50 км/ч.
Если вам нужно остановиться, то в дождливую погоду нужно начинать тормозить гораздо раньше, и на тормоз нужно нажимать плавно. Раннее торможение позволит водителю, едущему за вами, увидеть, что вы собираетесь остановиться, и тоже сбросить скорость.
В дождливую погоду не пользуйтесь круиз-контролем. Во многих моделях автомобилей круиз-контроль не адаптирован под сырую погоду, поэтому если его включить, то машина станет вести себя, как будто дорога сухая, а это недопустимо.
Старайтесь объезжать большие лужи. Помните, что в них могут быть открытые канализационные люки, булыжники или вязкая грязь, застряв в которой, вам будет очень трудно выбраться.
Не проезжайте по луже на большой скорости – сделав это, вы можете залить зажигание, и тогда ваше путешествие займет гораздо больше времени.
В дождь необходимо передвигаться с зажженными фарами. Но помните, что дальний свет для этих целей не подойдет – он будет отражаться от капель дождя и слепить вас. В дождь идеально подходят противотуманные фары.
Если дождь настолько сильный, что вы теряете из виду едущую перед вами машину, то, возможно, вам стоит припарковаться и переждать ливень.
Если у вас небольшой опыт вождения в дождливую погоду, то постарайтесь пристроиться за каким-нибудь автомобилем, едущим в том же направлении, что и вы, и пусть он будет вам «поводырем».
В дождь лучше держаться подальше от автобусов и грузовиков. Из-под их больших колес в дождливую погоду обычно летит много грязи, которая, попав к вам на лобовое стекло, может полностью лишить вас обзора.
Если вы чувствуете, что ваш автомобиль начинает нести, то не нужно делать резких движений – жать на педаль тормоза или судорожно выкручивать руль. Ваш автомобиль может закрутить. Просто уберите ногу с педали газа и медленно надавите на педаль тормоза.
Не выезжайте в дождь, если у вас не работают дворники. Без дворников в дождь видимость будет равна нулю.

Ноутбук для автомобилиста

В настоящее время технологии развились до такого уровня, что можно уезжать в дальние путешествия, при этом не быть отдаленным от своих друзей на другом конце планеты. Например, если просто взять с собой в дорогу мобильный персональный компьютер – ноутбук или нетбук.
Также не забудьте про блок питания для ноутбука, но для начала нужно решить вопрос с размерами устройства. Если для вас это не очень критично, и место для него в машине есть, то ноутбук можно будет брать даже с 15-дюймовым экраном.
Если брать игровой ноутбук, то он обычно от батареи долго не проработает. Примерно 3-4 часа для типичного игрового ноутбука максимум, даже если нагрузка на процессор и другие системы не очень большая.
Автомобилистам в этом случае очень повезло, так как достаточно взять с собой специальный переходник, который подключается к прикуривателю автомобиля, тогда можно будет заряжать любой мобильную технику от генератора вашего автомобиля.

Новый кроссовер Mercedes-Benz GLS

Четырехместный кроссовер GLS будет построен на платформе Mercedes-Benz M-Class нового поколения, получит покатую линию крыши и внешность в стиле модели CLS. Ожидается, что в гамму двигателей новинки войдут 3,5-литровый шестицилиндровый и 4,6-литровый восьмицилиндровый двигатели. Также для модели будет доступен трехлитровый дизель и гибридная дизель-электрическая силовая установка.
Основной конкурент будущего «Мерседеса» — BMW X6 — с момента начала продаж в 2009 году разошелся тиражом в 120 тысяч экземпляров. Появления аналогичной машины запланировала и компания Audi. Автомобиль получит название Q6 и появится на рынке в 2016 году.
Выпуск Mercedes-Benz GLS в 2014 году будет налажен на заводе компании в американском городе Таскалуса, штат Алабама. На этом предприятии уже выпускают семейство M-Class.

Футуристичный концепт грузовика от Mercedes-Benz

Футуристичный концепт грузовика показали публике на предприятии концерна Daimler в городе Верт во время торжественной церемонии.
По словам представителей отделения Special Trucks, в дизайне необычного прототипа «в авангардистском ключе сочетаются черты прошлых и будущих вездеходов Unimog». При этом в процессе создания стиля этой машины разработчиков вдохновляли ядовитые лягушки-древолазы. Этим обусловлены яркие цвета, в которых выполнена машина — ярко-зеленый кузов и красные пружины подвески. Кроме того, как заявляют в компании, эти лягушки «отлично чувствуют себя и в воде, и на суше».
Концепт-кар построен на базе самого тяжелого и мощного вездехода Unimog — U5000. Какой двигатель используется в прототипе — не уточняется.
Серийная машина оснащается 4,8-литровым дизельным двигателем, развивающим 218 лошадиных сил и 810 Нм крутящего момента.

Пробки в городах Европы. Рейтинг загруженности дорог

Рейтинг загруженности дорог в европейских городах на основе ежегодной статистики от производителей навигационных систем.
Как и год назад лидерство удерживает Брюссель, в котором в часы пик 38,9% автомобилистов страдают от пробок на дорогах. При чем по сравнению с прошлым годом ситуация здесь несколько ухудшилась (+1,2%). Совсем немного столице Бельгии проигрывает столица Польши. В Варшаве «пробочный» показатель равен 38,1%. Третьим в списке идет Лондон (34,5%). При этом обширная программа по ужесточению контроля движения и ограничения траффика пока приносит незначительный результат. Дороги в столице Британии «освободились» лишь на 0,2%. Список городов, в которых как минимум треть времени поездки автомобили вынуждены стоять в пробках на дорогах, дополняют Вроцлав, Тулуза, Лион, Эдинбург и Марсель.
Эксперты отмечают, что самыми перенаселенными странами в плане количества автомобилей и дорог по-прежнему остаются Великобритания и Франция. На первых 15 строчках списка присутствуют семь британских и четыре французских мегаполиса. В то же время, например, немецких городов в топ-50 всего лишь шесть, при чем за исключением Мюнхена (25-е место и 24% пробок) все в нижней половине таблицы. Впрочем, именно Гамбург и Штутгарт продемонстрировали максимальное ухудшение дорожной обстановки: число пробок на дорогах увеличилось на 2,2%. В то же время больше всего свободы получили жители Дублина (24-е место и 24,2%), где процент улиц с затрудненным траффиком снизился сразу на 9,7%. На противоположном конце списка по результатам исследования расположились Норвегия, Швейцария, Испания, Ирландия и Чехия, где ситуация с пробками относительно благополучна.

Универсал Lada R90 ценой от 12000 $

Универсал Lada R90, впервые представлен на прошлогоднем Московском автосалоне. В основе модели лежит платформа от Renault Logan.
В зависимости от комплектации универсал оснастят регулируемыми по высоте креслом водителя и рулевым колесом, антиблокировочной системой тормозов, кондиционером, MP3-аудиосистемой, фронтальными подушками безопасности, боковыми подушками безопасности и системой ISOFIX для крепления детского кресла.
Пятиместная модель в базовой комплектации будет стоить в России 340 000 рублей (около $12 000). Семиместный вариант обойдется в 420 000 рублей ($14 900).

АвтоВАЗ увеличил цены на внедорожники

Компания «АвтоВАЗ» увеличила цены на внедорожники Lada 4x4, сообщает издание «АвтоСреда».
Трехдверная модификация автомобиля в комплектации «Стандарт» теперь стоит на пять тысяч рублей дороже, чем ранее — 306 тысяч 900 рублей. Пятидверная версия обойдется покупателям в 339 тысяч 900 рублей, что на семь тысяч рублей больше прежней рекомендованной заводом розничной цены.
Ранее, 8 и 15 июня, Волжский автозавод также повысил стоимость автомобилей семейств Lada Kalina и Priora. Базовая комплектация «Калин» с кузовами универсал, хэтчбек и седан стали дороже на пять тысяч рублей, цены на седаны и хэтчбеки Priora увечились на семь тысяч рублей.
Машины Lada Samara и купе Lada Priora во всех модификация не подорожали. Средний рост цен по модельному ряду составил менее одного процента.
До этого «АвтоВАЗ» поднимал рекомендованные розничные цены в январе 2011 года. Тогда из-за начала производства «Лад», оснащенных электронным приводом педали газа, и необходимости компенсации роста тарифов на электроэнергию и цен на некоторые виды комплектующих, «Калины» и «Приоры» подорожали на три процента, «Самары» — на 5,3 процента, «семерки» — на 6,3 процента, а внедорожники Lada 4x4 — на 5,6 процента.

Городской минивэн - Ford B-Max

Ford B-Max, впервые представленный общественности на международном мартовском автосалоне в Женеве, представляет собой компактный городской минивэн. Автомобиль, который в продуктовой линейке Ford займет место модели Fusion, укомплектован первым в истории Ford 3-цилиндровым бензиновым мотором EcoBoost с системой турбонаддува. Двигатель объемом 1.0 литра с технологией прямого впрыска топлива не только не уступает атмосферным 1.6-литровым агрегатам как в мощности, так и по показателю крутящего момента, но и превосходит многие из них.
До конца лета предприятие в Румынии произведет в общей сложности 70 прототипов модели B-Max, многие из которых задействуют в обширной тестовой программе на полигоне бельгийского города Ломмель, некоторые продут испытания в других европейских странах. Помимо этого, некоторые машины, собранные в Крайове, будут использованы для демонстрации на различных международных мотор-шоу, например, Франкфуртском, которое откроется в середине сентября.
Серийное производства автомобиля Ford B-Max планируется наладить в будущем году.

Maybach приносит концерну Daimler AG убытки

Не секрет, что компания Maybach приносит концерну Daimler AG лишь одни убытки - шикарные немецкие автомобили, которые должны были конкурировать с Rolls-Royce и Bentley, откровенно не пошли на рынке. Именно поэтому в последнее время стали говорить о том, что Daimler AG хочет избавиться от Maybach. Предполагается, что уже в ближайшем будущем немцы объявят о своем решении по дальнейшей судьбе Maybach (возможно, все станет известно к 1 июля).
В настоящий момент рассматриваются два возможных сценария. Первый - закрытие марки. Есть и второй - продажа бренда Maybach какой-нибудь другой фирме по выпуску люксовых автомобилей. Например, Aston Martin.
Напомним, что бренд Maybach был возрожден в 2002 году. Однако с тех пор компании удалось реализовать всего около 1500 автомобилей, что весьма скромный показатель. Причем, в последние годы Maybach пользуется все меньшим спросом. В 2009 году было продано всего 200 машин, а в прошлом году речь шла примерно о 160 автомобилях.

Lamborghini может стать производителем внедорожников

Итальянский бренд Lamborghini, специализирующийся в настоящее время только на выпуске суперкаров, собирается, освоить новые для себя ниши мирового рынка и увеличить таким образом клиентскую базу и объемы производства, сообщает сайт Колеса.Ру.
"Lamborghini может стать производителем кроссоверов, но в одиночку такой проект компании не потянуть. Имеет смысл договориться о сотрудничестве с Porsche, который показал, что умеет делать "паркетники"", - заявил анонимный источник из Lamborghini.
Ранее сообщалось, что новый "паркетник" итальянского бренда может быть укомплектован 4.0-литровым турбированным бензиновым мотором V8 мощностью около 550 л.с. Ожидается, что основными рынками сбыта нового кроссовера Lamborghini станут Россия, Китай и Индия, где из-за "вечного бездорожья" суперкары пользуются низким спросом.
Новую заднеприводную платформа Porsche в Lamborghini планируют использовать не только для разработки кроссовера, но и проектировки седана Lamborghini, внешность которого будет выполнена по мотивам шоу-кара Estoque. Предполагается, что на четырехдверный автомобиль установят форсированный 5.2-литровый двигатель V10 от Gallardo LP 560-4 мощностью порядка 600 л.с.

Как определить качество бензина

Чем отличается качественный бензин.
По цвету. Наберите бензин в прозрачную тару и посмотрите на свет: не должно быть никаких примесей, а цвет — только бледно-желтый (исключение — сетевые заправки, на которых бензин подкрашивают специальными красителями для защиты от подделок).
Добавьте в бензин крупинку марганцовки, если он приобрел розовый цвет, значит, в нем есть примеси воды.
По запаху. Если бензин пахнет не бензином, а нафталином, сероводородом, «кухонным газом» — это подделка.
На ощупь. Капнуть бензином на руку — чистый продукт сушит кожу, а смешанный с дизтопливом размазывается жирным пятном.
Экспресс-индикатором (можно купить через интернет). Это полоска бумаги примерно 1х4 см с нанесенным с одного краю спецсоставом, реагирующим на соли железа, от которых в первую очередь страдает двигатель (их добавляют для повышения октанового числа). Перед заправкой ею можно провести по заливочной трубке пистолета, где всегда остаются капли топлива. Если бензин качественный, индикатор остается светло-зеленым, при некачественном — поменяет цвет на темно-зеленый. Таким лучше не заправляться.
Чем хорошее дизтопливо отличается от фальсифицированного.
Цветом и запахом. Настоящий дизель чуть темнее подсолнечного масла и имеет приятный масляный запах, а темный цвет и вонь, как от мазута, — признак подделки.
Внешним видом. Наберите дизель в прозрачную тару (бутылка, банка), на дне не должно быть признаков воды или песчинок.
На ощупь. Топливо должно быть маслянистым и жирным, если нет — оно сильно разбавлено бензином.

Mazda BT-50

Компания Mazda распространила первые официальные фотографии новой модификации пикапа BT-50 следующего поколения - Freestyle. Как сообщает motor.ru, широкой публике автомобиль покажут на предстоящем моторшоу в Мельбурне, которое пройдет с 1 по 10 июля текущего года.
Модификация Freestyle имеет полуторную кабину и открывающиеся навстречу друг другу двери. Когда передние и задние двери открыты образуется проект шириной 1408 миллиметров, при этом подушки кресел второго ряда по сравнению с автомобилем предыдущего поколения были удлинены на 50 миллиметров, а высота спинок увеличена на 128 миллиметров. Подушки задних сидений можно полностью снять, обеспечив дополнительное пространство для загрузки багажа.
C полуторной кабиной объем грузового отделения равен 1453 литрам, что на 266 литров больше, чем у предыдущего BT-50.
Пикап Mazda BT-50 нового поколения впервые представили на моторшоу в Сиднее в октябре прошлого года. Тогда автомобиль был показан только в модификации с двойной кабиной. Машина предлагается с двумя дизельными двигателями объемом 2, 2 и 3, 2 литра мощностью 150 (375 Нм) и 200 лошадиных сил (470 Нм) соответственно. В зависимости от версии моторы смогут агрегатироваться либо с «механикой», либо с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

Пятидверный хэтчбек Mazda 2

Компания Mazda представила для японского рынка обновленный пятидверный хэтчбек Demio, который в других странах продается под именем Mazda2. Основное нововведение - появление модификации под названием «13-SKYACTIV», оснащенной двигателем из линейки силовых агрегатов SkyActiv, сообщает motor.ru. Отличить такой автомобиль можно по синим окантовкам пушек фар головного света и шильдику на крышке багажника.
Четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,3 литра из семейства SkyActiv, которым будет комплектоваться Mazda2, оснащен непосредственным впрыском топлива, а также системами изменения фаз газораспределения и «старт-стоп». Мощность мотора составляет 84 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент достигает 112 Нм при четырех тысячах оборотах в минуту. Агрегат работает в паре с вариатором. Средний расход топлива автомобиля с такой силовой установкой, по данным производителя, равен 3,33 литра на сто километров пробега.

Мотор на нескольких видах топлива от Крайслер

Американское правительство рассчитывает, что уже к 2016 году автомобили в США будут в среднем потреблять не более 6,9 л/100 км, а к 2025-му и вовсе 3,8-5 л/100 км. Эксперты сходятся во мнении, что внедрение технологий, повышающих экономичность моторов, увеличит стоимость автомобилей в Штатах минимум на $700 и максимум на $3500. Изыскивая различные способы заставить двигатели функционировать более эффективно на меньшем объёме сжигаемого топлива, разработчики компании Крайслер, взялись за создание мотора, работающего одновременно на нескольких видах топлива. К этой идее их подтолкнули наработки компании Ford, сумевшей повысить отдачу бензиновой «восьмёрки» впрыском в камеру сгорания этанола вместе с бензином. Только вместо спирта крайслеровцы решили использовать дизельное топливо. Оно располагает большим запасом энергии на единицу объёма, чем бензин.
Американцы уже представили прототип такой мультитопливной «турбочетвёрки» 2.4, которая в настоящее время проходит испытания под капотом крайслеровского минивэна Town & Country. По заверениям разработчиков, автомобиль с новым мотором примерно на 25% экономичнее, чем со старой четырёхлитровой бензиновой «шестёркой» сопоставимой мощности.
Инновационный двигатель получился довольно сложным и дорогим, ведь, как известно, бензиновые моторы функционируют по циклу Отто, отличному от цикла работы дизельных агрегатов. В результате помимо фиатовской системы MultiAir в агрегате использовали две турбины (высокого и низкого давления), по несколько инжекторов в каждом цилиндре (для впрыска бензина и дизтоплива), специальную систему охлаждения выхлопных газов, а также два раздельных топливных бака.
Добавление в рабочий цикл пятилитровой фордовской «восьмёрки» впрыска порций этанола выявило несколько положительных побочных эффектов, улучшивших эффективность мотора. Во-первых, спирт охлаждал рабочие цилиндры двигателя, а во-вторых, повышал октановое число впрыскиваемого бензина с 88-91 до 150. В результате такой агрегат вполне мог выдавать мощность 500 «лошадей» и крутящий момент 1015 Н•м.
Специалисты Крайслер не намерены останавливаться на достигнутом и решительно настроены искать способы усовершенствования нового мотора, чтобы ещё больше снизить его аппетит. И в этом компания не одинока. Помимо уже выделенных ей на исследования министерством энергетики США $14,5 миллионов ещё $15,5 миллионов предоставят компании Delphi, FEV, а также Аргоннская национальная лаборатория и Университет штата Огайо.

Выбор видеорегистратора

Принцип работы видеорегистратора достаточно прост: устройство включает в себя встроенную камеру (или камеры) с микрофоном и записывает в режиме реального времени все, что происходит перед автомобилем и вокруг него. Информация сохраняется на сменной карте памяти — ее легко извлечь и подключить к кардридеру компьютера, а затем списать с нее информацию.
В настройках практически любого устройства можно выставить период времени, который сохраняется в памяти, например, каждые 10 минут, полчаса, час или сутки.
Диапазон цен на такие приборы велик. В чем разница?
1. Крепление. Это — один из самых важных параметров. Дело в том, что при езде авто неизбежно трясется, а, по опыту, регистратор, который постоянно отрывается от лобового стекла, уже после 4-го падения будет снят и перенесен в багажник или в бардачок. Проверить качество присоски несложно: оставьте продавцу залог, возьмите несколько устройств и поэкспериментируйте.
Прибор, который крепится на двусторонний скотч, рекомендуем рассматривать лишь в том случае, если вы уверены, что снимать устройство не придется.
2. Микрофон. Устройство без него — вчерашний день.
Наличие синхронной с видео аудиозаписи важно, например, при ДТП — аудиоканал фиксирует звуки торможения и удара.
3. Качество картинки. Рассматривайте приборы, которые записывают видеофрагменты в разрешении 640х480 (до 25 к./сек.). Для этого сенсор камеры должен обладать чувствительностью не менее 1,3 Mpix. Особенно это важно в темное время суток. Сейчас на рынке появились модели, снимающие в Full HD-качестве (1920x1080). Однако в погоне за качеством не купите слишком тяжелый прибор (массой выше 200 г) — в большинстве случаев крепление такого веса не выдерживает.
4. Угол обзора камеры. На рынке в основном представлены модели с тремя стандартными углами обзора: около 80°, около 110° и около 130°. Острый острый угол обзора позволяет лучше идентифицировать номера авто, но видеозаписи менее информативны. А вот записи с углом обзора в 120—130° обеспечивают эффект присутствия в автомобиле и максимальную обзорность сквозь лобовое стекло.
5. Смартфон. У автолюбителя, владеющего смартфоном, есть возможность сэкономить: не покупать видеорегистратор, а установить спецприложение, добавляющее телефону такую функцию.

Q3 - самый маленький кроссовер от Audi

Audi начала серийное производство своего самого маленького кроссовера Q3 - машину решено делать на испанском заводе в городке Марторелл в Каталонии. Это предприятие было возведено в 1993 году, и до сих пор оно специализировалось на выпуске автомобилей марки Seat. Надо отметить, что это первый случай, когда Audi выпускает свои машины на заводах Seat.
Предполагается, что в Испании будут делать ежегодно до 100 000 Audi Q3, причем немцы рассчитывают на большой спрос. Именно поэтому с самого начала выпускать Q3 решено в три смены. В продажу Q3 поступит с дизельным двигателем объемом 2,0 л (140 л.с. или 177 л.с.), бензиновым мотором такого же объема и мощностью 170 л.с. или 211 л.с.

Цена модели Beetle нового поколения

Германский концерн Volkswagen незадолго до старта продаж нового поколения модели Beetle огласил стоимость "жука", которая оказалась немного ниже, чем у предшественника.
Как сообщает сайт Колеса.Ру, первыми свой рынок для сбыта нового Volkswagen Beetle откроют Соединенные Штаты, где автомобиль поступит в реализацию во второй половине текущего года. Начальная цена хэтчбека составляет $19 765, включая $770 за доставку. За эти деньги клиент германского концерна получит модель, укомплектованную 2.5-литровым атмосферным бензиновым двигателем мощностью 170 л.с. и пятиступенчатой механической трансмиссией. В штатное оборудование машины включены 17-дюймовые легкосплавные диски, электропакет, аудиосистема с восемью динамиками и кожаная оплетка рулевого колеса.
Хэтчбек Volkswagen Beetle с 2.0-литровым бензиновым мотором TSI мощностью 200 л.с. и шестиступенчатой "механикой" обойдется потенциальному покупателю в $2 165. В следующем году североамериканские потребители также получат возможность приобрести дизельный вариант Beetle, который будет стоить примерно на $5 000 дороже базовой версии.
В Европе переднеприводный хэтчбек поступит в продажи в будущем году с тремя бензиновыми моторами мощностью 105 (1.2 литра), 160 (1.4 литра) и 210 л.с. (2.0 литра), а также 1.6-литровым дизельным агрегатом, доступным в двух вариантах мощности: 105 и 140 л.с.

Суперкар R8 - GT Spyder от Audi

Компания Audi распространила официальную информацию об облегченной и самой мощной модификации открытого суперкара R8 - GT Spyder. В мае прошлого года аналогичную версию получил и автомобиль с кузовом "купе", однако все эти машины уже раскуплены, сообщает Lenta.ru. Новинка, так же как и машина со стационарной крышей, будет выпущена ограниченным тиражом в 333 экземпляра.
Масса родстера снижена на 85 килограммов - до 1640 килограммов. Такого показателя удалось добиться за счет применения подрамника двигателя, изготовленного из сверхлегкого магния, а также задних кузовных панелей, переднего и заднего спойлера, заднего бампера, а также крышки моторного отсека, выполненных из усиленного углепластиком полимера. В сумме эти элементы позволили сбросить 5,5 килограмма. Кроме того, вес автомобиля был снижен за счет модернизации тормозных механизмов, установки более легких колесных дисков и других сидений, которые помогли скинуть еще 31,5 килограмма.
Новинка оснащена десятицилиндровым двигателем объемом 5,2 литра и мощностью 560 лошадиных сил, который работает в паре с шестиступенчатой роботизированной коробкой передач R-tronic. По данным производителя, с нуля до ста километров в час такой родстер способен ускоряться за 3,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 317 километров в час.
Мягкая крыша родстера может складываться за 19 секунд, причем эту операцию можно проводить на скорости до 50 километров в час. Audi R8 GT также получил мощные тормозные механизмы с карбон-керамическими дисками, систему стабилизации со спортивным режимом и возможностью отключить ее полностью, а также 19-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 235/35 спереди и 295/30 сзади.
В Германии стоимость нового суперкара составит 207 тысяч 800 евро.

Renault и Nissan увеличивают долю в АвтоВАЗе

К 2015 году альянс Renault-Nissan инвестирует в совместное производство с «АвтоВАЗом» два миллиарда долларов.
Это позволит компаниям за четыре года увеличить продажи на российском рынке до 1,6 миллиона автомобилей, сообщает РИА Новости со ссылкой на японскую газету Nikkei Business Daily.
В настоящее время альянсу Renault-Nissan принадлежит 25 процентов Волжского автозавода. В ближайший год автопроизводители рассчитывают увеличить долю в «АвтоВАЗе» до 50-60 процентов. Как сообщалось ранее, французская компания получит 35-40-процентный пакет акций предприятия, а японская - 15-20-процентный.
В конце мая президент компании Renault Карлос Гон объявил о намерениях взять под личный контроль сотрудничество альянса с российским заводом. Кроме того, ранее он подтвердил планы Renault и Nissan увеличить долю в «АвтоВАЗе». По его словам, это станет «логичным развитием партнерства» компаний.
Изначально выпуск автомобили Renault и Nissan на мощностях «АвтоВАЗа» планировалось начать уже в 2011 году. Однако, по неофициальной информации, автопроизводители решили отложить запуск такой сборки на два года.

Юбилей Volvo P1800

Автомобиль Volvo P1800 был впервые представлен в 1961 году.
Дизайн авто предписывают Пьетро Фруа. В то время как компания Volvo объявила конкурс на дизайн автомобиля, Пель Петерсон, студент Фруа и сын одного из сотрудников Volvo, оказался тем, чьи чертежи в итоге были приняты в разработку.
Автомобиль располагал всем: отличным внешним видом, который привлекал внимание на улицах, хорошей рекламной компанией, спровоцировавшей любовь публики, а также качественными деталями и механизмами, заимствованными от 122-й модели.
Но, несмотря на это, проблемы с трудовыми ресурсами, с качеством и поставщиками привели к тому, что после 6,000 выпущенных автомобилей модели 1800, в 1963 году компании пришлось закрыть производство.
Модель 1800 могла бы создаваться ещё как минимум 10 лет. Но сегодня, спустя 50 лет после окончания производства, автомобиль остаётся жизненно важной частью истории компании Volvo.

Lada R90: на базе Renaut Logan

Новая модель объединения АвтоВАЗ - Lada R90, будет выпускаться на базе Renaut Logan.
Всего до конца июня планируется собрать только пять тестовых автомобилей. По предварительной информации, серийный выпуск машин начнется во втором квартале 2012 года. Автомобиль будет доступен в пяти- или семиместном варианте.
В зависимости от комплектации универсал оснастят регулируемыми по высоте креслом водителя и рулевым колесом, антиблокировочной системой тормозов, кондиционером, MP3-аудиосистемой, фронтальными подушками безопасности, боковыми подушками безопасности и системой ISOFIX для крепления детского кресла. Ориентировочно, базовая стоимость машины составит 400 тысяч рублей (около $14350).
В 2008 году АвтоВАЗ приобрел у компании Renault лицензию на выпуск двигателей и сборку автомобилей на платформах, в том числе, и на базе B0, за 100 миллионов евро. Первоначально предполагалось организовать выпуск новых машин в 2009 году, однако из-за кризиса старт производства был отложен.
Премьера первого прототипа Lada R90 состоялась на прошлогоднем Московском автосалоне.
К 2015 году Renault-Nissan планируют инвестировать в совместное производство с АвтоВАЗом два миллиарда долларов. Альянс хочет увеличить свою долю в компании с 25 до 50-60% (при этом у японцев будет примерно в два раза меньше акций, чем у французов).
Выпуск первых Renault и Nissan на АвтоВАзе планировалась начать уже в этом году, однако, по неофициальной информации, запуск такой сборки решили отложить на два года.

Защита от жары

Если на улице температура достигает +38 градусов, в салоне она может зашкалить за 45 градусов по Цельсию. Еще хуже, если в такую погоду автомобиль застрял в пробке — известны случаи получения водителями теплового удара. Конечно же, от сауны в салоне спасает кондиционер, однако этим полезным устройством оборудован далеко не каждый автомобиль либо далеко не у всех он исправен.
Как же быть в этом случае?
1. Маскируйте машину
От чрезмерно высокой температуры пластик торпедо и панель приборов могут поплавиться и треснуть даже после 2—3 часов простоя на жаре, особенно в случае с недорогим авто. Есть риск и для электрики — датчики и реле могут перегреться. Хорошая превентивная мера — перед выходом закрепить на окнах шторки, а под лобовое стекло установить отражающий экран. Парковаться нужно в тени либо накрыть машину спецчехлом.
2. Охладите салон
Конечно же, лучше всего установить в салон кондиционер (если его нет). Но если это технически нереально, можно обойтись установкой дополнительного вентилятора на торпедо. Кстати, на крайний случай можно поставить большой комнатный вентилятор вместе с переходником на 220 Вт. Также водителю стоит держать в тонусе и себя — утолять жажду лучше всего холодной водой либо квасом (от сладкой газировки будет только хуже).
3. Мойте кузов чаще
Даже малейшее локальное загрязнение автомобиля нужно срочно смывать (особенно птичий помет), иначе краска будет выгорать неравномерно, и кузов покроется заметными пятнами — лучше всего заезжать на мойку хотя бы два раза в неделю. Для экономии можно заказывать не полную очистку, а лишь просить «сбивать пыль» — цена такой услуги почти в два раза ниже.
4. Проверяйте двигатель
Мотор в жаркие дни на старых автомобилях любит «закипать» в самый неподходящий момент. Чтобы этого избежать, перед поездкой проверяйте, не забиты ли ячейки радиатора мусором (пылью, пухом) и то, насколько идеально работают термостат и датчик включения вентилятора (либо гидропривод) — прогрейте двигатель и потрогайте, потеплел ли нижний патрубок. Стоит возить с собой запас дистиллированной воды — если по какой-то причине охлаждающая жидкость частично вытекла, у вас будет возможность долить ее и доехать до места ремонта своим ходом с включенной печкой (это отведет тепло от мотора).
5. Следите за тормозами
Основных проблем с тормозной системой две: перегрев фрикционных элементов (колодок, дисков) и закипание «тормозухи». Особенно велика опасность при движении по горным дорогам, где выход тормозов из строя является причиной страшных аварий. Для профилактики перегрева тормозов не выключайте сцепление при спуске (тормозите двигателем), а при ремонте используйте только качественные детали. Если же тормозная жидкость старая (отслужила больше двух лет), ее лучше всего заменить.

Nissan Tiida нового поколения

Японский концерн Nissan приступил к продажам модели Tiida нового поколения. Новинка пока доступна лишь клиентам марки, обитающим в Китае, европейские потребители получат машину не ранее второй половины текущего года, сообщает Колеса.Ру.
В Китае модель Nissan Tiida нового поколения, дебютировавшую в конце апреля на мотор-шоу в Шанхае, можно приобрести по цене от 105300 юаней, что в пересчете на российскую валюту составляет около $16000. Автомобиль в максимальном исполнении обойдется потенциальному покупателю приблизительно в $24000. Nissan Tiida, производимый для китайских потребителей в кузове "хэтчбек", доступен к заказу с бензиновым 1.6-литровым двигателем в двух вариантах мощности: 126 и 190 л.с. Штатно модель оборудована шестиступенчатой механической коробкой передач, в списке опций Nissan Tiida присутствует бесступенчатый вариатор.

бюро переводов

Свежее предложение для Формулы-1

Команда Scuderia Ferrari предложила ввести в Формуле-1 шестицилиндровые турбодвигатели. Как сообщает Lenta.ru, с такой инициативой итальянская конюшня выступила на встрече автопроизводителей с представителями Международной автомобильной федерации (FIA).
По оценкам экспертов, обсуждение будущего регламента на двигатели, прошедшее в понедельник, 30 мая, было последним шансом изменить одобренный FIA переход на четырехцилиндровые турбомоторы объемом 1,6 литра. В пятницу, 3 июня, состоится заседание Всемирного совета FIA, на котором федерация должна окончательно утвердить регламент Формулы-1 на 2013 год.
В настоящее время в чемпионате мира Формулы-1 используются атмосферные двигатели V8 объемом 2,4 литра. С целью улучшения имиджа гонок и повышения экологичности автоспорта в 2013 году Формула-1 перейдет на менее мощные и более экономичные моторы. Ранее это решение поддержали все производители двигателей, однако впоследствии на стороне предложившего реформу президента FIA Жана Тодта осталась только компания Renault. Mercedes и Ferrari не желают строить для гонок моторы, чей рабочий объем меньше, чем у силовых агрегатов на их серийных моделях, а для Cosworth новые разработки чересчур дорого стоят.
К настоящему моменту о постройке четырехцилиндровых моторов для Формулы-1 заявила только частная компания PURE, в то время как целью изменений было привлечь новых автопроизводителей - в первую очередь участники чемпионата рассчитывали на Volkswagen. Новые правила заинтересовали немецкий концерн, однако в итоге в VW решили сосредоточиться на ралли.
"Теперь в Volkswagen и слышать ничего не хотят о Формуле-1, - посетовал шеф автоспортивного отделения Mercedes Норберт Хауг. - Когда мы стараемся учитывать пожелания автопроизводителя, который водит нас за нос, мы становимся смешными".

Nissan GT-R 2012: ещё мощнее

Суперкар Nissan GT-R 2012 модельного года получит более мощный двигатель и новую облегченную модификацию под названием Spec R. Об этом сообщает сайт Lenta.ru со ссылкой на японский журнал Best Car.
Мощность шестицилиндрового 3,8-литрового двигателя с двумя турбонагнетателями, устанавливающегося на Nissan GT-R, будет увеличена до 560 лошадиных сил (на 30 лошадиных сил больше, чем ранее), а максимальный крутящий момент - с 608 до 661 Нм. Отметим, что мотор суперкара был форсирован до 530 лошадиных сил в ходе последнего рестайлинга, который провели осенью прошлого года. До этого агрегат автомобиля развивал 480 лошадиных сил.
Масса суперкара в версии Spec R будет снижена ориентировочно на 30-40 килограммов, а на двигателе появится накладка золотистого цвета, а не красного, как на трековой модификации Spec V. Какой еще модернизации подвергнется Nissan GT-R следующего модельного года, пока не сообщается.

Hyundai i40: дешевле, чем Ford и Opel

Автоконцерн Hyundai объявил цену на свою новую модель - i40, которая была разработана специально для рынка Европы.
Как сообщает сайт Колеса.Ру, первым в текущем году в продажах появится универсал Hyundai i40, мировая премьера которого состоялась в марте на Женевском автосалоне. В Великобритании модель можно будет приобрести по цене от £18 395. В базовом оснащении - Active - автомобиль с 1.6-литровым бензиновым мотором стоит дешевле универсалов Ford Mondeo и Opel Insignia на £560 и £1000 соответственно. Стоимость дизельной версии южнокорейской модели с 1.7-литровым агрегатом мощностью 111 л.с. начинается от £19 395. В гамме моторов также присутствует бензиновый "движок" объемом 2.0 литра. Двигатели могут работать в паре как с механической трансмиссией, так и автоматической.
В штатную комплектацию Hyundai i40 входят 16-дюймовые легкосплавные диски, Bluetooth, электропакет, подушки безопасности, электронный стояночный тормоз и кожаная оплетка многофункционального рулевого колеса. В комплектации Style автомобиль имеет навигационную систему с сенсорным экраном, круиз-контроль, раздельный климат-контроль, передний и задний датчики парковки. В оснащении Premium к этому списку производитель добавляет кожаную отделку салона, панорамный люк, систему доступа в салон без ключа.

Fiat намерен выкупить пакет акций Chrysler

Итальянский автоконцерн Fiat намерен выкупить пакет акций Chrysler у правительства США, доведя свою долю в американском автопроизводителе к июню 2011 г. до 52%. Как сообщает Autonews.ru, Fiat уведомил Министерство финансов страны, что использует опцион на покупку акций Chrysler. Стоимость сделки будет обсуждаться в течение 10 рабочих дней. Если соглашение не будет достигнуто, Fiat заплатит за акции цену, определенную инвестиционными банками, назначенными обеими сторонами. После покупки этих активов Fiat станет держателем контрольного пакета Chrysler.
В настоящий момент Fiat владеет 46% Chrysler. После состоявшегося на минувшей неделе частичного погашения долгов американской компании в размере 7,6 млрд долларов у правительства США осталось 6,6% акций Chrysler, а у канадского — 1,7%. Второй по размеру пакет акций компании (40%) принадлежит американскому профсоюзу автомобильных рабочих UAW.