Lexus GS в спортивном варианте

Среди технических новшеств на спортивном варианте седана Lexus GS появятся модернизированные амортизаторы: передние получат рабочую жидкость меньшей вязкости, задние будут чуть наклонены назад, а их нижние опоры увеличатся в размерах и станут более жесткими. В спорт-пакет входят и более мощные тормозные механизмы с 356-миллиметровыми дисками.
Также машина получит спортивные настройки шасси и адаптивную подвеску с двумя режимами работы — Normal и Sport S+. В последнем случае электроника сведет к минимуму поперечные крены кузова, автоматически изменяя разницу в жесткости правого и левого амортизатора. В добавок к этому, система VGRS на десять процентов уменьшит передаточное отношение рулевого управления, а электроусилитель повысит усилие на рулевом колесе на четыре процента.

Помимо этого, седан Lexus GS со спорт-пакетом F-Sport получил аэродинамический обвес кузова с иной решеткой радиатора, новым передним бампером, в котором появились увеличенные воздухозаборники, другим задним бампером с окрашенным серый металлик диффузором и задним спойлером на кромке крышки багажника.
В салоне такого автомобиля появятся спортивные сиденья, алюминиевые вставки на передней панели и дверях, черная обивка потолка и стоек, а также особые накладки на пороги с черным логотипом Lexus и рулевое колесо с эмблемой F-Sport.

Рекомендации по подбору gsm-сигнализации

За последние годы объемы продаж GSM-сигнализаций растут по экспоненте. Причины быстро растущей популярности GSM-сигнализаций следующие: Огромные зоны охвата GSM-сетей. Еще не одна радиосистема не покрыла такие же пространства и площади, как сети сотовой связи.
Низкие цены на услуги сотовых операторов и как следствие этого доступность широким слоям населения.
Простота использования.
Для монтажника системы достаточно только приехать на объект и установить охранную панель с GSM модулем или GSM-сигнализацию.
Дополнительные сервисы.
Сервисы сотовых операторов расширяют возможности GSM-сигнализаций, например передача смс собственнику.
Охранные предприятия получают низкую стоимость, оплачивая только то, что действительно необходимо, не нужно покупать частоты и ретрансляторы.
Низкая цена в сравнение с УКВ передатчиками.
Беспроводный мониторинг, скорее всего, с каждым годом будет развиваться все быстрее и быстрее.

Рекомендации по подбору gsm-сигнализации:
GSM-сигнализации состоит из двух частей, контрольной панели и GSM-модема. Покупаемая сигнализация должна быть единой, она не должна состоять из устройств от разных производителей. Потому что изделие в целом не проходило выходной контроль и может быть вообще не совместимым с данной панелью.
В GSM-сигнализациях должны использоваться промышленные GSM-модемы и модули. Трубки сотовых телефонов не пригодны для использования в охранных приборах.
Изделие не должно быть собрано кустарным способом и должно состоять из хорошей элементной базы.
У системы, которую вы приобретаете, должна быть квалифицированная поддержка. GSM-сигнализация – сложное технологическое устройство, поэтому подбор оборудования почти всегда требует консультаций.

рейтинг самых угоняемых авто

Как поменять цвет автомобиля

Или, если выражаться точнее - как поменять цвет автомобиля в изображении, используя популярный графический редактор - программу Adobe Photosop.

Шаг №1. Открываем изображение автомобиля, цвет которого необходимо поменять.

Шаг №2. Используя инструмент Полигональное Лассо, выделяем те части авто, которые и должны быть перекрашены.

Шаг №3. Далее создаём новый слой, и заливаем выделение цветом, который вы выбрали для покраски авто.

Шаг №4. Нажимаем Ctrl + D, чтобы снять выделение.

У нас получилось, что вместе с основным каркасом машины, мы покрасили детали, на которых на самом деле не должно быть краски, это лобовое стекло, фары и т.д.

Сейчас мы исправим это недоразумение. Возвращаемся к нашему первому слою с авто, далее с помощью всё того же Лассо выделяем боковые стёкла, потом нажимаем клавишу Shift и выделяем фары и так пока не выделите все детали.

Шаг №5. После того как вы выделили все детали выбираем слой с краской и нажимаем клавишу Delete, тем самым мы убираем с выделенных деталей краску.

Шаг №6. Далее нажимаем Ctrl+клик на окошке слоя с краской в палитре слоев. Получив выделение переходим к слою с авто и нажимаем Ctrl+Shift+U. Потом нажмите Ctrl + D, чтобы снять выделение.

Сейчас нам осталось просто поменять значение параметра Blending mode (режим смешивания слоев) c Normal на Overlay (наложение).

Шаг №7. Чтобы поменять цвет на другой нам нужно сделать Ctrl+клик на слое с краской и нажать Delete. Потом выбираем нужный вам цвет и заливаем выделение.

фотошоп онлайн

С новым мотором Mitsubishi Lancer и ASX станут экономичнее

Mitsubishi Motors представила модернизированный 1,8-литровый бензиновый двигатель, который получил индекс «4J10». Мотор стал слабее и проще предыдущего агрегата аналогичного объема — «4B10», которому он пришел на смену. Двигатель «4J10» будет устанавливаться на седан и хэтчбек Mitsubishi Lancer, а также на компактный кроссовер ASX.
По словам представителей производителя, с новым мотором Lancer и ASX станут экономичнее примерно на 12 процентов. Сейчас седан Lancer и переднеприводная версия ASX, оснащенные старым агрегатом 1.8 и «механикой», в городском режиме движения потребляют 10,4 и 9,8 литра топлива на сто километров пробега соответственно.

Новый бензиновый двигатель развивает 139 лошадиных сил (при 6000 оборотах в минуту) и 172 Нм крутящего момента (при 4200 оборотах в минуту), что на четыре лошадиные силы и на шесть Нм меньше, чем у предыдущего агрегата, пишет motor.ru. Мотор под индексом «4J10» получил новую систему изменения фас газораспределения MIVEC, а также один распредвал в головке блока цилиндров вместо двух у старого двигателя.

Новая Audi A3: двигатель с отключаемыми цилиндрами

Новое семейство Audi A3 будет включать в себя модификации с четырьмя типами кузова – помимо седана, это будут трех- и пятидверные хэтчбеки, а также кабриолет, – и получит два варианта колесной базы: 2595 и 2630 миллиметров, сообщает motor.ru. Стоит отметить, что именно на A3 дебютирует новая модульная платформа концерна Volkswagen MQB, которая затем будет использоваться для создания автомобилей разных классов, попадающих в сегменты от «А» до «D» (включая VW Passat).

Кроме того, A3 получит новую линейку четырехцилиндровых моторов с отключаемыми цилиндрами. Например, 1,4-литровый агрегат с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива мощностью 140 лошадиных сил за счет этой технологии сможет экономить до литра топлива на сто километров пробега на постоянной скорости. В гамме дизельных двигателей ожидается появление трехцилиндровых агрегатов.

Среди других новшеств Audi A3 следующего поколения – новая версия мультимедийного комплекса MMI с большим дисплеем, продвинутая навигационная система с технологией распознавания речевых команд, возможность организации в салоне точки доступа Wi-Fi в интернет (как на более дорогих моделях A4-A6-A8), а также система предотвращения аварий, система распознавания дорожных знаков и даже активный круиз-контроль с функцией полной остановки и продолжения движения.

Новый Ferrari в ожидании премьеры

Мировая премьера нового Ferrari состоится в марте следующего года на моторшоу в Женеве. Продажи этого автомобиля начнутся летом 2012 года. В Великобритании цены на такую машину будут начинаться от 225 тысяч фунтов стерлингов. Преемник Ferrari 599 GTB Fiorano будет оснащаться тем же 6,3-литровым двенадцатицилиндровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива, что и полноприводный Ferrari FF, сообщает motor.ru.




Однако для новой модели этот агрегат будет форсирован с 660 до 700 лошадиных сил. Работать он будет в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач Getrag с двумя сцеплениями.
С нуля до «сотни» новинка сможет ускоряться примерно за 3,2 секунды. Максимальная скорость суперкара достигнет 345 километров в час.
игровые автоматы на деньги

BMW 3-Series шестого поколения

Седан BMW 3-серии стал на 93 миллиметра длиннее и на шесть миллиметров уже своего предшественника — габаритная длина и ширина новинки теперь достигает 4624 и 1811 миллиметров соответственно. Колесная база седана увеличилась на 40 миллиметров (до 2820 миллиметров), а передняя и задняя колея расширилась на 37 и 47 миллиметров соответственно (до 1543 и 1582 миллиметров).
Кроме того, свободное пространство для ног пассажиров второго ряда кресел возросло на 18 миллиметров, для коленей — на 15 миллиметров и для голов — на 8 миллиметров. Объем багажника стал больше на 20 литров (теперь 480 литров), а высоту задних дверей и угол их раскрытия увеличили для того, чтобы упростить доступ на задние сиденья.

Кузов нового седана стал жестче, масса автомобиля снизилась на 50 килограммов (до 1415 килограммов), а коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшился до 0.26. Такого показателя удалось добиться за счет так называемого «воздушного занавеса» для колес — специальных воздухозаборников в переднем бампере, снижающих турбулентность в области передних арок.
В базовое оснащение всех седанов войдет система Drive Performance Control. С помощью нее водитель сможет выбрать индивидуальные настройки рулевого управления и адаптивной подвески (будет доступна не во всех комплектациях), системы стабилизации, а также для отклика на нажатие педали газа и двигателя.
 BMW 3-серии будет предлагаться с четырьмя турбированными двигателями — двумя бензиновыми и двумя дизельными. «Топовой» станет трехлитровая «шестерка» мощностью 306 лошадиных сил (335i), а двухлитровая наддувная «четверка», развивающая 245 лошадиных сил (350 Нм), будет предлагаться для модификации 328i и заменит собой двигатель объемом три литра, которым оснащались версии 325i и 330i. Самый мощный вариант позволит седану ускоряться до «сотни» за 5,5 секунды, а базовый — за 5,9 секунды. Максимальная скорость обеих машин ограничена электроникой на отметке 250 километров в час.

История торговой марки Mercedes

Торговая марка Mercedes была официально зарегистрирована в 1902 году и получила название в честь дочери Эмиля Еллинека (Emile Jellinek), австрийского предпринимателя, дипломата и заядлого автогонщика, одного из совладельцев немецкой компании Daimler-Motoren-Gesellschaft, выпустившей новый автомобиль.
Компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft основал Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) в 1890 году в Бад Каннштате близ Штутгарта. С 1899 активное участие в создании машин Даймлера принимает Вильгельм Майбах (Wilhelm Maybach), который и создал первый Mercedes. Автомобиль развивал фантастическую по тем временам скорость в 60 км/час и сыскал бренду громкую славу.

В 1926 году произошло слияние двух немецких автомобильных компаний – Даймлера и Карла Бенца. Фамилия второго стала составляющей нового названия торговой марки – Mercedes-Benz. Объединённая компания выпускала легковые и спортивные автомобили, завоевавшие огромную популярность на автогонках. Большим спросом также пользовались автомобили бренда представительского класса, которые заказывали главы государств и правительств.
Модельный ряд автомобилей Mercedes чрезвычайно широк и разнообразен, а самым популярным Mercedes-Benz всех времен стала модель W124, которой было произведено более 2,7 миллионов экземпляров. Выпущенная в 1963 году модель представительского класса Mercedes-Benz-600 также претендовала на звание лучшего автомобиля мира.
Бренд Mercedes-Benz на сегодняшний день по-прежнему остаётся на вершине автомобилестроения, предлагая покупателям высококачественные автомобили разных классов, а также грузовики, фургоны, автобусы, гоночные автомобили и автомобили повышенной проходимости.
В Штутгарте, являющемся родиной Mercedes-Benz, работает Музей Mercedes-Benz, подробно представляющий историю концерна и торговой марки, а также богатую коллекцию моделей бренда разных лет.

Ford Mondeo следующего поколения

Новый Mondeo будет выполнен в стиле концепта Evos. При этом одной из особенностей следующего поколения Ford Mondeo будут довольно узкие фары – до сих пор компания выпускала свои машины с довольно крупной передней оптикой.
Как сообщает Авто@mail.ru, сначала Ford Mondeo будет предлагаться со стандартными бензиновыми и дизельными двигателями (базовым станет 1,6-литровый агрегат серии EcoBoost, который выдает 150 л.с.). Но через пару лет ожидается появление гибридной версии, которую можно будет подзаряжать от электрической розетки.

Такая машина, как ожидается, сможет проезжать без использования бензинового двигателя порядка 80 км. Но даже стандартные моторы будут отличаться экономичностью – все без исключения машины получат систему «стоп-старт», так называемую «активную аэродинамику» (решетка радиатора будет открываться или закрываться в зависимости от скорости движения и температуры двигателя) и так далее.

Фольксваген Жук, Гитлер и Фердинанд Порше

Брендинг – это деятельность по созданию предпочтения к товару, основанная на совместном усиленном действии на потребителя товарного знака, упаковки, рекламы, объединенных определенной идеей и однотипным оформлением. Автором идеи брендинга считается Нейл Мак Элрой – президент P & G. В настоящее время бренд – это основа существования и процветания многих фирм.
 Брендинг и бренд-менеджмент нередко употребляются как синонимы в значении «управление брендом».
Например, ушедший с рынка бренд может продолжать жить в культурной памяти общества, и хотя управлять тут менеджеру вроде бы уже нечем, возможности для брендинга здесь есть. На основе такого кажущегося парадокса был возрожден и заново пущен в производство Фольксваген «Жук», создание которого всецело было заслугой Фердинанда Порше. Гитлер лично сделал набросок дизайна кузова, под него была создана программа для желающих стать автовладельцами самого дешевого в мире авто (правда деньги собрали, а вкладчиков и тогда обманули). Бренд Жука явно пережил старую техническую конструкцию и возродился через полвека уже совершенно другим по технической начинке. Но он остался все тем же «брендом Жука», дизайнеры постарались сохранить всю основу и это старательно подчеркивается в рекламе.

Рисунок Гитлера. Презентации Жука. Жук 50-60-х. Жук сегодня.