Chevrolet Malibu - главный автомобиль среднего класса Америки

Chevrolet Malibu восьмого поколения - это первая версия Malibu, которая будет продаваться в Европе. Машина отличается экспрессивным дизайном, многообразием систем, повышающих уровень комфорта, а также отличными ходовыми качествами.
Chevrolet Malibu имеет самую долгую историю производства среди среднеразмерных автомобилей, берущую начало еще в 1964 году.
От кабриолета до полицейского патрульного автомобиля, он является главным серийным автомобилем среднего класса Америки, - немногие из автомобилей этого класса производились в таком количестве и так долго.

Благодаря колесной базе 2737 мм и общей ширине 1855 мм, Chevrolet Malibu обладает удобной посадкой и спортивным силуэтом. В оформлении передней части доминируют фирменная двойная решетка Chevrolet, придающая спортивный вид, эмблема бренда в виде галстука-бабочки, и мощный свод капота. Стреловидные галогеновые или ксеноновые фары дополняют агрессивный вид передней части автомобиля.
Внешность Malibu образуют выразительные линии кузова, идущие по всей длине автомобиля, динамичные «плечи» и крупные задние фонари в стиле Camaro. Колеса с легкосплавными дисками диаметром 17 и 18 дюймов плотно занимают ниши колесных арок.
Плавные линии Malibu соответствуют низкому аэродинамическому сопротивлению. В задней части спойлер крышки багажника, с установленным в него светодиодным стоп-сигналом, помогает рассекать поток воздуха позади автомобиля. Malibu хорошо защищен от шума ветра и вибрации двигателя.
Более 400 часов автомобиль «доводили» до совершенства в аэродинамической трубе. Как итог - коэффициент лобового сопротивления составляет всего 0,327, а это лучший результат среди всех среднеразмерных седанов Chevrolet за всю историю.
Также при проектировании и производстве нового Malibu, много времени уделили для создания идеальной шумоизоляции автомобиля, повсеместно внедряя дополнительные уплотнители и специальные материалы. Как итог, шумоизоляция Chevrolet Malibu - это один из главных козырей модели. Например, при скорости в 90 км/ч уровень шума внутри салона составляет всего 35,5 дБ. Для сравнения - шепот человека создает шум силой в 20 дБ.
Внутри Malibu - атмосфера элегантного комфорта и изысканности. Он отличается фирменной двойной панелью Chevrolet и интегрированным центральным отсеком, в котором установлен 7-дюймовый цветной сенсорный экран (в комплектациях LT и LTZ).
Расположенная на среднем уровне инструментальная панель естественно переходит в дверные изгибы, а обода приборов исполнены в стиле Cбmaro. Панель насыщена световодами с подсветкой в тоне «голубой лед» для создания стильного уюта Chevrolet. Эту композицию завершает черная хромированная декоративная кайма, струящаяся по всей панели приборов.

Ford Mustang: перезагрузка

Автокомпания Ford приступает к рестайлингу легендарного спорткара Ford Mustang. Внешний вид автомобиля приобретет некоторые новшества, такие как видоизмененная радиаторная решетка, задние стоп-сигналы и зеркала. Также разработчики предусмотрели в базовой комплектации, прекрасно зарекомндовавший себя, 3,7-литровый мотор на шесть цилиндров, развивающий мощность 310 лошадиных сил, легкосплавные диски улучшенного типа и ксеноновые лампы.

Характерной чертой обновленного Мустанга является специальная стильная подсветка, которая отображает знаменитый и легкоузнаваемый фирменный логотип компании на дорогу.

Гавайский орел - самый быстрый тягач

Грузовой автомобиль, со звучным названием Гавайский орел (Hawaiian Eagle), в своё время был обычным пожарным автомобилем марки Ford, образца 1940 года. Пока, в 1995 году за него не взялся Шэнон Сейдел (Shannen «Tom» Seydel), с тем, чтобы переделать его специально для рекордного заезда.
Вместо пожарной ёмкости, на тягач были установлены реактивные двигатели типа Rolls Royce Bristol Viper. После доводки и отладки всех систем, в 1998 году, рекорд состоялся.

На одном из треков Канады, Гавайский орел был разогнан Шэноном Сейделом до 655 километров в час. После этого он получил звание самого скоростного тягача в мире, и сохраняет этот титул по сей день.
После рекорда, прославившийся грузовик, остался приписанным к гавайскому пожарному департаменту. Также известно, что желающие могут купить этот легендарный грузовик всего за 55 тысяч долларов. Достаточно небольшая цена. Тем более, что с таким тягачом быстрая доставка грузов обеспечена.

История торговой марки Mercedes

Торговая марка Mercedes была официально зарегистрирована в 1902 году и получила название в честь дочери Эмиля Еллинека (Emile Jellinek), австрийского предпринимателя, дипломата и заядлого автогонщика, одного из совладельцев немецкой компании Daimler-Motoren-Gesellschaft, выпустившей новый автомобиль.
Компанию Daimler-Motoren-Gesellschaft основал Готтлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) в 1890 году в Бад Каннштате близ Штутгарта. С 1899 активное участие в создании машин Даймлера принимает Вильгельм Майбах (Wilhelm Maybach), который и создал первый Mercedes. Автомобиль развивал фантастическую по тем временам скорость в 60 км/час и сыскал бренду громкую славу.

В 1926 году произошло слияние двух немецких автомобильных компаний – Даймлера и Карла Бенца. Фамилия второго стала составляющей нового названия торговой марки – Mercedes-Benz. Объединённая компания выпускала легковые и спортивные автомобили, завоевавшие огромную популярность на автогонках. Большим спросом также пользовались автомобили бренда представительского класса, которые заказывали главы государств и правительств.
Модельный ряд автомобилей Mercedes чрезвычайно широк и разнообразен, а самым популярным Mercedes-Benz всех времен стала модель W124, которой было произведено более 2,7 миллионов экземпляров. Выпущенная в 1963 году модель представительского класса Mercedes-Benz-600 также претендовала на звание лучшего автомобиля мира.
Бренд Mercedes-Benz на сегодняшний день по-прежнему остаётся на вершине автомобилестроения, предлагая покупателям высококачественные автомобили разных классов, а также грузовики, фургоны, автобусы, гоночные автомобили и автомобили повышенной проходимости.
В Штутгарте, являющемся родиной Mercedes-Benz, работает Музей Mercedes-Benz, подробно представляющий историю концерна и торговой марки, а также богатую коллекцию моделей бренда разных лет.

Фольксваген Жук, Гитлер и Фердинанд Порше

Брендинг – это деятельность по созданию предпочтения к товару, основанная на совместном усиленном действии на потребителя товарного знака, упаковки, рекламы, объединенных определенной идеей и однотипным оформлением. Автором идеи брендинга считается Нейл Мак Элрой – президент P & G. В настоящее время бренд – это основа существования и процветания многих фирм.
 Брендинг и бренд-менеджмент нередко употребляются как синонимы в значении «управление брендом».
Например, ушедший с рынка бренд может продолжать жить в культурной памяти общества, и хотя управлять тут менеджеру вроде бы уже нечем, возможности для брендинга здесь есть. На основе такого кажущегося парадокса был возрожден и заново пущен в производство Фольксваген «Жук», создание которого всецело было заслугой Фердинанда Порше. Гитлер лично сделал набросок дизайна кузова, под него была создана программа для желающих стать автовладельцами самого дешевого в мире авто (правда деньги собрали, а вкладчиков и тогда обманули). Бренд Жука явно пережил старую техническую конструкцию и возродился через полвека уже совершенно другим по технической начинке. Но он остался все тем же «брендом Жука», дизайнеры постарались сохранить всю основу и это старательно подчеркивается в рекламе.

Рисунок Гитлера. Презентации Жука. Жук 50-60-х. Жук сегодня.

Civic Type-R Mugen вместо Civic Type-R

Поскольку агрегат, который имеет обозначение K20, не соответствует новым европейским экологическим стандартам, руководство концерна Honda объявило о прекращении выпуска модели Honda Civic Type-R

Однако в честь ухода двигателя K20 на пенсию японцы решили сделать своим поклонникам настоящий подарок. Инженеры придворного ателье Mugen увеличили объем двигателя с 2 литров до 2,2, благодаря чему мощность выросла аж до 260 л.с, сообщает Авто@mail.ru. Но динамические характеристики машины пока держатся в секрете, как и ее цена.

Неизвестно даже, каким тиражом будет выпущена 260-сильная Civic Type-R Mugen. Не исключено, что сделают всего четыре машины. Оказывается, ранее отделение Mugen выпустило 20 Civic Type-R с мотором мощностью 240 л.с. Но продать японцы смогли только 16 машин. Вероятно, оставшиеся четыре автомобиля и было решено «прокачать» до 260 л.с.

Lamborghini, которого никогда не было

Lamborghini Marzal является прекрасным образцом философии немецкого автомобильного дизайна – быстрый автомобиль для комфортной езды.

Этот эксклюзивный концепт получил прозвище «Lamborghini, которого никогда не было», ведь после окончания Женевской автомобильной выставки 1967 года, он был отправлен в музей-ателье Bertone и использовался только в качестве предмета экспозиции.
Автомобиль имеет длинный кузов с низкой посадкой, на который установлены две боковые двери «крыло чайки». А обилие стекол придает Lamborghini Marzal футуристический внешний вид.
Конструктор Марчелло Гандини, который так же разработал дизайн таких известных моделей Lamborghini, как Miura и Countach, признался, что Marzal является венцом его дизайнерской мысли.

Новые трансформеры - новый Chevrolet Camaro

Компания Chevrolet подготовила специальную модификацию купе Camaro, которая приурочена к выходу фильма «Трансформеры 3: Темная сторона луны». Заказы на машину, выполненную в стилистике одного из персонажей ленты – Bumblebee, на американском рынке начнут принимать в июле текущего года.
Специальная модификация будет предлагаться только для комплектаций 2LT и 2SS, которые оснащаются 312-сильным 3,6-литровым двигателем V6 и 426-сильной «восьмеркой» объемом 6,2 литра соответственно. Купе будет окрашиваться только в желтый цвет с черными полосами, проходящими через весь кузов, а также получит новый задний спойлер, 20-дюймовые колесные диски со спортивными покрышками и шильдиками с эмблемой «Автоботов» на передних крыльях.
Интерьер особого «Камаро» будет отделан черной кожей с желтой прострочкой на приборной панели, центральной консоли, подлокотниках и креслах. На поголовниках сидений также будет вышит логотип «Автоботов».
В качестве опции дилеры станут предлагать окрашенные в черный цвет 21-дюймовые диски и дополнительные аэродинамические элементы обвеса кузова.

Юбилей Volvo P1800

Автомобиль Volvo P1800 был впервые представлен в 1961 году.
Дизайн авто предписывают Пьетро Фруа. В то время как компания Volvo объявила конкурс на дизайн автомобиля, Пель Петерсон, студент Фруа и сын одного из сотрудников Volvo, оказался тем, чьи чертежи в итоге были приняты в разработку.
Автомобиль располагал всем: отличным внешним видом, который привлекал внимание на улицах, хорошей рекламной компанией, спровоцировавшей любовь публики, а также качественными деталями и механизмами, заимствованными от 122-й модели.
Но, несмотря на это, проблемы с трудовыми ресурсами, с качеством и поставщиками привели к тому, что после 6,000 выпущенных автомобилей модели 1800, в 1963 году компании пришлось закрыть производство.
Модель 1800 могла бы создаваться ещё как минимум 10 лет. Но сегодня, спустя 50 лет после окончания производства, автомобиль остаётся жизненно важной частью истории компании Volvo.

Jaguar E-Type

 

1964 Jaguar Lindner Nocker Low Drag E-Type - это единственный заводской легковесный Jaguar  E-Type.

Всего лишь 12 автомобилей E-Type были собраны департаментом Jaguar, который отвечает за гоночные автомобили, в далеком 1963 году. Но только один из них вернулся на доработку и подготовку к гонке LeMans. Малкольм Сэер создал специальный обтекаемый кузов, который составил отличную пару невероятно мощному мотору. Предполагалось, что подобная комбинация позволит пилоту Питеру Линдеру триумфально выступить на LeMans.
Однако на трассе Монтери что-то пошло не так и заезд закончился катастрофой, приведшей к гибели пилота. Сэер заявил, что автомобиль никак не подлежит восстановлению. И это решение эхом откликнулось и в 1979 году, когда вновь вспомнили о судьбе автомобиля.

Гарантия на Ferrari увеличена до 7 лет

Производитель элитных супекаров Ferrari расширил гарантию до 7 лет без ограничения пробега на такие модели, как California, 458 Italia и FF.
Правда, следует отметить, что это касается автомобилей, доставленных клиентам после 15 марта 2011 года.
В официальном сообщении Ferrari говорится, что данная программа покрывает все стандартные работы, предусмотренные при плановом техобслуживании.
При этом гарантия закрепляется за каждым конкретным автомобилем и действует даже после смены владельца машины.

Shelby GT 500 Super Snake

Создатели купе Shelby GT 500 Super Snake — заложники ситуации, которую создали собственными руками. В 2009-м у наиболее мощной модификации семейства Shelby GT 500 были уже безумные 725 л.с. В 2010 году этот показатель поднялся до 750. И с каждым новым годом мощность, по логике, должна повышаться. Сколько же сил будет развивать мотор у машин 2011 модельного года? Очень много — 800!
Однако, изначально он выдаёт 550 л.с., но с помощью нового софта и более производительного приводного нагнетателя янки поднимают отдачу. А в пару к "восьмёрке" назначена шестиступенчатая "механика" Tremec с усиленным двухдисковым сцеплением.
Ходовая часть — без сюрпризов. Как и предшественник, новый Shelby GT 500 Super Snake комплектуется регулируемой подвеской и растяжками Eibach, блокировкой дифференциала на задней оси и мощнейшими тормозными механизмами Baer с шестипоршневыми суппортами.

Lamborghini Aventador - 350 километров в час, 267000 евро

Компания Lamborghini планирует выпустить всего четыре тысячи экземпляров суперкара Aventador LP700-4.
Такой небольшой объем производства связан с тем, что литейные формы, использующиеся для выпечки карбонового монокока, можно использовать только 500 раз, после чего их необходимо заменять на новые. Всего бюджетом проекта Авентадор предусмотрена покупка восьми подобных форм. Таким образом, Lamborghini сможет выпустить только четыре тысячи автомобилей. Отметим, что предшественник модели Aventador - суперкар Murcielago - был произведен в количестве 4099 экземпляров.
Lamborghini Aventador LP700-4 был представлен в начале марта на моторшоу в Женеве. Автомобиль оснащается 6,5-литровым двенадцатицилиндровым двигателем мощностью 700 лошадиных сил, системой полного привода и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. С нуля до ста километров в час суперкар способен ускоряться за 2,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 350 километров в час.
Цены на Авентадор начинаются от 267200 евро. Все экземпляры суперкара, которые планировалось выпустить в текущем году, уже раскуплены по предварительным заявкам.

Полноприводный суперкар Ferrari FF

Впервые в истории итальянского бренда Ferrari получил систему полного привода.
Габаритная длина новинки составляет 4907 мм, ширина — 1953 мм, а высота — 1374 мм. Автомобиль на 5, 4 и 30 миллиметров соответственно больше, чем 612 Scaglietti, а также имеет четыре посадочных места и большой багажник, объем которого достигает 450 л (800 литров при сложенных задних сиденьях). Внешность суперкара Ferrari FF была разработана ателье Pininfarina под руководством шеф-дизайнера итальянского производителя Флавио Манцони.
Спорткар Ferrari FF на видео

Полноприводный суперкар Ferrari станет оснащаться полностью новым двенадцатицилиндровым двигателем объемом 6262 куб. см и мощностью 660 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 683 Нм при 6000 об/мин. Мотор будет агрегатироваться с семиступенчатой роботизированной коробкой передач Getrag с двумя сцеплениями. Масса машины — 1790 кг, а соотношение мощности к массе — 368 лошадиных сил на тонну. Распределение веса по осям - 47:53 в пользу задней. По данным производителя, с нуля до ста километров в час, авто сможет разгоняться за 3,7 с и достигать максимальной скорости 335 км/ч.
Также Ferrari FF получила адаптивное шасси с магнитореологическими амортизаторами и мощные тормозные механизмы Brembo с карбон-керамическими дисками.

Модифицированный кабриолет от Maserati

Компания Maserati подготовила к дебюту модификацию кабриолета GranTurismo - GranCabrio Sport. Внешне от стандартных автомобилей новинка отличается красными акцентами на логотипе итальянского производителя, модернизированными фарами головного света, окрашенным в цвет кузова передними сплиттерами, а также накладками на пороги нового дизайна.
Новинка будет оснащаться атмосферным 4,7-литровым восьмицилиндровым бензиновым мотором, мощность которого составляет 450 лошадиных сил (у модификации S на десять лошадиных сил меньше), а максимальный крутящий момент равен 510 Нм. Таким же агрегатом комплектуется и трековый спорткар Maserati GranTurismo MC Stradale, однако для кабриолета его сделали более "отзывчивым" и экономичным.
Двигатель GranCabrio Sport будет работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач ZF, являющейся версией аналогичной трансмиссии, устанавливающейся на "заряженный" седан Quattroporte Sport GT S. Максимальная скорость нового кабриолета — 285 километров в час. Время разгона до "сотни" не уточняется. Отметим, что трековый GranTurismo MC Stradale ускоряется до этой отметки за 4,5 секунды.
Помимо этого, "заряженный" кабриолет также получит новые, более спортивные, настройки активной подвески Skyhook и модернизированные тормозные механизмы.

Самый дорогой Rolls Royce продан внуку махараджи Раджкота

Rolls Royce 1934 Phantom II The All Weather Convertible - этот легендарный автомобиль в 2009 году был выставлен на интернет портале JamesList, занимающимся продажей вещей премиум класса, за 12 460 000 долларов, но тогда так и не нашел покупателя за эту цену.
Теперь же его купил внук легендарного махараджи Раджкота, который вернет антикварный автомобиль принадлежавший его деду, заплатив за него всего 850 000 долларов, и это после того как машина была признана самым дорогим Rolls Royce в мире и выставлена на продажу за £8 миллионов.

Теперь эту сделку называют не иначе, как "кража века". Сама машина это часть индийской истории, на ней ездили отец нации Махатма Ганди, королева Англии и еще, многие известные личности.
Новый владелец старинного Rolls Royce собирается подарить машину отцу на 75 день рождения.

Обновлённая версия Honda Legend

Компания Acura представила обновленную версию седана RL, который на европейском рынке продается под именем Honda Legend.
Одно из основных технических нововведений рестайлингового седана Acura RL – это появление акустического резонатора Гельмгольца, встроенного в центральную часть колеса. По словам представителей компании, это устройство впервые в мире применяется на пассажирских автомобилей и помогает уменьшить слышимый в салоне шум от дороги. В результате, из-за этого резонатора и улучшенных шумоизоляционных материалов внутри Acura RL стало примерно на 15 процентов (или 1,3 децибела) тише, чем в дорестайлинговой машине.
Еще одно изменение в "технике" — это модернизированная шестиступенчатая автоматическая коробка передач, которая, по словам представителей "Акуры", позволяет улучшить как динамические характеристики машины, так и топливную экономичность. Эта трансмиссия агрегатируется с прежним 3,7-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 300 лошадиных сил. Также у модели RL сохранилась и фирменная "хондовская" система полного привода SH-AWD.
Внешне автомобиль изменился незначительно — появилась лишь немного другая решетка радиатора и новые 18-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава с всесезонными покрышками Michelin. Также для модели будут предлагаться новые варианты отделки интерьера. Плюс, появится иное рулевое колесо с более качественной прострочкой, а цвет шкал приборов поменяется на светло-серебристый.
Цены на обновленный седан Acura RL пока не объявлены. Стоимость базовой дорестайлинговой машины составляла в США 46 тысяч 830 долларов

Dodge Viper второе рождение.

Новое поколение Dodge Viper появится в 2012 году. Причем, все идет к тому, что эта машина будет построена при помощи итальянцев из концерна FIAT. В основе нового Viper может оказаться платформа от Maserati GranTourismo. Правда, пока не известно, какой же двигатель получит новый Viper. Ведь Maserati GranTourismo имеет не более 440 л.с. (двигатель V8 объемом 4,7 л), а старый Viper, который уже снят с производства, обладал 600-сильным агрегатом V10 объемом 8,4 л. Неужели американцы будут выпускать новую модель с двигателем меньшей мощности? Поклонники марки этого не поймут.
Последний Viper нынешнего поколения сошел с конвейера 1 июля этого года. Эта машина была передана семье Раух из Техаса, которая владеет самой большой коллекцией Viper в мире — сейчас у них в гараже есть 40 Viper различных годов выпуска (а выпускалась эта модель с 1992 года). В США Viper стоил от $93 635 за версию купе и $92 885 за родстер.

На заводе Lamborghini собрана последняя модель Murcielago.

Всемирно известная итальянская компания Lamborghini завершила выпуск модели Murcielago. С конвейера завода в Санта-Агате сошел последний суперкар традиционного оранжевого цвета под порядковым номером 4099, который отправится к  швейцарскому коллекционеру - ценителю легендарной марки. На торжественной церемонии президент Lamborghini Стефан Винкельман подчеркнул, что за минувшее десятилетие Murcielago стал самой популярной моделью марки, и во многом – символом итальянской спортивной машины.