Porsche Macan: быстрый старт

Porsche Macan станет пятой моделью в модельном ряду Porsche. За счет этой машины компания планирует увеличить годовые продажи на мировом рынке до более чем 200 000 автомобилей к 2018 году.
По итогам прошлого года этот немецкий автопроизводитель реализовал в мире 118 867 машин.

В основе Porsche Macan лежит платформа Audi Q5. По предварительным данным, «младший брат» Cayenne получит 2-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 220 л.с. в базовом варианте. Версия Macan S будет оснащаться атмосферным бензиновым двигателем V6 объемом 3,6 л мощностью 295 л.с.
Также компактный кроссовер будет доступен с двумя турбодизелями: объемом 2 л мощностью 190 л.с. и объемом 3 л мощностью 245 лошадиных сил. Кроме того, примерно через год после премьеры, должен появиться самый мощный вариант – Porsche Macan Turbo, укомплектованный 3-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 370 лошадиных сил.

Цифровое зеркало заднего вида от разработчиков Audi

Немецкий автопроизводитель Audi выводит на рынок новое оборудование: цифровое зеркало заднего вида, обеспечивающее яркое и четкое изображение.
В конце 2012 года оно будет запущено в мелкосерийное производство для установки в Audi R8 e-tron.
Конструкция данной модели не оставляет места для заднего стекла, а значит, автомобиль не имеет и традиционного зеркала заднего вида. Теперь его заменит новый компонент, реализуемый с помощью системы «камера/монитор».
Специальный блок управления обеспечивает высококонтрастное и яркое изображение.
Когда велика вероятность ослепления водителя светом фар встречных машин, срабатывает интеллектуальная система, которая предотвращает возникновение подобных ситуаций. В тоже время, водитель по желанию в любой момент может затемнить или отключить дисплей.

Сейчас специалисты Audi активно работают над тем, чтобы в будущем использовать монитор системы для отображения дополнительной информации, отмечает пресс-служба компании.
Крошечная и очень легкая камера устанавливается в аэродинамически оптимизированном корпусе, обогреваемом в холодную погоду. Ее линзы диаметром лишь несколько миллиметров обеспечивают более широкое поле обзора, чем у традиционных зеркал заднего вида.
На месте внутреннего зеркала заднего вида встроен цветной 7,7-дюймовый монитор, который используется для вывода цифрового изображения с камеры. Такой AMOLED-дисплей (Active Matrix Organic Light Emitting Diode) с активной матрицей на органических светодиодах, разработанный Samsung Display Co., LTD, впервые применяется в легковом автомобиле.
Органические материалы, используемые в дисплее, обладают свойствами самосвечения, что исключает потребность в подсветке.
Новые дисплеи экономичнее, тоньше и легче традиционных LCD-мониторов. Время смены картинки составляет всего несколько миллисекунд независимо от температуры окружающей среды.
Цифровое зеркало заднего вида было установлено на гоночных болидах Audi R18 e-tron quattro и Audi R18 ultra, которые принесли Audi первые три места в известном марафоне «24 часа Ле-Мана». Оно отлично себя зарекомендовало и подтвердило свою надежность даже в суровых условиях гонки на выносливость.

Audi: первый семиместный минивэн

Немецкий автопроизводитель Audi собирается выпустить свой первый семиместный минивэн. Планируется, что новинка появится в продаже в 2016 году.
Если судить по текущим тенденциям на автомобильном рынке, то Audi приняла довольно рискованное решение, поскольку большинство производителей отказываются от минивэнов в пользу полноразмерных семиместных кроссоверов.
Последние обладают такой же вместительностью, но значительно лучшей проходимостью, отмечает Infox.ru.
Как бы то ни было, решение уже принято, и через четыре года автомобиль предстанет перед публикой.

В качестве основы для своего нового минивэна Audi, по мнению экспертов, использует платформу MQB от концерна Volkswagen Group. Ее преимущество заключается в универсальности — благодаря модульной структуре она может стать частью компактного хэтчбека (Audi A3 или Seat Leon), внедорожника (новое поколение Audi Q7 или Volkswagen Touareg) и даже большого минивэна.
Будущий минивэн будет обладать спортивным дизайном и вместительным салоном. Своей концепцией он будет напоминать Ford S-Max, популярный в странах Западной Европы.
Вероятно, автомобиль представят в двух модификациях - с шестью и семью сиденьями. Также, по информации от инсайдеров, все минивэны Audi будут отнесены к серии «V».

Audi RS4 Avant - один из самых быстрых

По традиции в Audi, универсал называется Avant, и этот обещает стать одним из самых быстрых, благодаря двигателю 4.2 л V8 без наддува, который был модифицирован для получения мощности 450 л.с. и 430 Нм крутящего момента в паре с трансмиссией S-Tronic с двойным сцеплением на семь переключений.
Ускорение этой модели впечатляет, потому что она составляет только 4.7 сек до 100 км / ч и разгоняется до 250 км / ч (скорость ограничена электроникой) или до 280 км / ч, если убрать ограничитель, и это возможно со всей семьей и багажом на борту, и даже с домашним животным.

Мощность передается на все четыре колеса через Quattro, привод работает при распределении 40:60 в пользу задней оси, а также в этой версии RS подвески закаленные и  была уменьшена высота на 20мм. По желанию, доступен спортивный дифференциал с переменным распределением мощности между задними колёсам, углеродно-керамические тормоза.
Внутри спортивные сиденья, динамическое рулевое управление с переменной производительностью, отделка из углеродного волокна, вставки на дверях, инициалы RS на приборной панели и центральной консоли.

Audi Q3 на платформе Volkswagen Tiguan

Audi Q3 был построен на платформе Volkswagen Tiguan, имеет меньше, чем 440 см в длину, 183 см в ширину и 160 см в высоту. Есть еще модель поменьше Audi Q5 - короче на 24 см, более узкая и несколько ниже (на 0,5 см и 0,53 см).
Пространство салона планируется на пять пассажиров и 460 литров багажа. Когда заднее сиденье сложено, пространство увеличивается до 1365 литров.

 Под капотом будут хорошо известные двигатели из группы Volkswagen - двухлитровый TFSI, версии 170 л.с. и  211 л.с. и двухлитровый TDI, сначала в версии 177л.с., а потом  намечен  переход на 140 л.с.. Последний потребляет в среднем всего 5,2 литра дизельного топлива на 100 км.
В отличие от других, версия Quattro, оснащенная дизельным двигателем 140 л.с. будет выполнена с приводом на переднюю ось. Стандартный 140-сильный TDI и TFSI в 170 л.с.будут доступны с шестиступенчатой механической коробкой передач, более мощные разновидности - с семиступенчатой электронной коробкой передач с двойным сцеплением.
Audi Q3 будет выпускаться на испанском заводе SEAT в Марторелле, недалеко от Барселоны.

Audi TT RS Plus Coupe: цена - 80 000 USD

Audi TT RS Plus Coupe
Привод, который несет эта версия Audi TT, имеет 20 л.с. и 15 Нм крутящего момента дополнительно, достигая 355 л.с. и максимальный крутящий момент 450 Нм.
Передача может быть ручной на шесть изменений или S Tronic с семью скоростями и двойным сцеплением.
С помощью этих характеристик Audi TT RS Plus Coupe и Roadster  может ускоряться от 0 до 100 км / ч за 4,2 секунды с трансмиссией S-Tronic, а с механической коробкой передач за 4.4 с. Максимальная скорость в обоих случаях составляет 280 км / час. В связи с экономией расход топлива обеспечивают в среднем 8,6 л на 100 км.

Визуально эта модель TT RS Plus имеет новую решетку радиатора с матовым алюминиевым контуром, 19-дюймовые колеса с красной отделкой и боковые зеркала, покрытые углеродным волокном.
Неизвестно, будет ли этот автомобиль продаваться в Америке. Известно, что поступит в продажу в Германии, купе с механической коробкой передач будет стоить 80 000 USD, а с S Tronic будет продаваться по цене $ 83 000.

Audi - Ducati: будет сделка?

Концерн Audi ведет переговоры о покупке культового производителя мотоциклов Ducati, сообщает агентство Рейтер. Ожидается, что сделка будет завершена к середине апреля, вероятно, стоимость  Ducati составляет около 300 млн. евро, а вместе с долговыми обязательствами около 400 миллионов евро.
Как стало известно, Ducati и владелец Ауди - Volkswagen, отказались от официальных комментариев. На общем собрании акционеров ОАО Фольксваген, которое состоялось  в понедельник, генеральный директор автомобильного гиганта  Мартин Винтеркорн дал пищу для слухов, которые витали в течение нескольких недель.
"Мне нравится все красное", -  кратко сказал Винтеркорн в ответ на вопрос, рассматривает ли компания, контролируемая им, возможность приобретения "Ducati".
Как и у Ferrari, красный цвет характерен для производимых в Болонье высокоскоростных и дорогих мотоциклов.

Ducati продает около 35 000 двигателей в год, и за прошлый год получил доход около 400 млн. евро.
Мотоциклы Ducati присутствуют во многих фильмах Голливуда, одним из владельцем в том числе, является и актер Брэд Питт.
Кроме того, в работах итальянского бренда есть легендарный статус в автоспорте, 14 лет выигрывал чемпионат "Супербайк".
В настоящее время компания принадлежит частным инвесторам, в числе которых канадский пенсионный фонд.

Новое купе Audi А9

По предварительным данным, автомобиль Audi A9 будет построен на одной платформе с будущим седаном Lamborghini. Ранее генеральный директор итальянского бренда Стефан Винкельман заявлял, что если компания решится на выпуск четырехдверной машины, то "Ламборгини" придется разрабатывать ее серийную версию при финансовой поддержке концерна Volkswagen. В этом случае, компания Audi могла бы использовать полученную платформу для строительства нового седана. При этом автомобили Lamborghini и Audi будут оснащаться разными двигателями: A9, скорее всего, получит новый четырехлитровый мотор V8, тогда как для топовой версии машины предназначен силовой агрегат W12 объемом 6,3 литра. Между тем, седан Lamborghini, вероятнее всего, получит 5,2-литровый двигатель V10 от купе Gallardo.
Ожидается, что"купеобразный" седан Audi A9 составит конкуренцию ныне выпускаемым "четырехдверным седанам" Mercedes-Benz CLS, Porsche Panamera, а также будущему автомобилю BMW GranCoupe.
Компания Lamborghini в ближайшее время намерена расширить модельный ряд за счет четырехдверного автомобиля, прототипом которого, скорее всего, станет концепт-кар Estoque. Эта машина была представлена в 2008 году на Парижском автосалоне. После того как автомобиль был одобрительно встречен и публикой, и прессой, его решили запустить в серию к 2011 году. Однако в кризис проект по созданию четырехдверного Lamborghini был приостановлен.