Трехдверный хэтчбек Seat Leon SC (Sports Coupe) представляет собой идеальное воплощение современного дизайна Seat. Он несет в себе дополнительную долю спортивного характера без ограничений повседневной практичности.
Функциональный интерьер с исключительным сочетанием идеального качества изготовления и материалов предлагает достаточно места для всех пассажиров. А багажник объемом 380 литров по своим пропорциям ничем не уступает багажному отсеку пятидверной версии.
Новый Seat Leon SC - настоящий образец технологичности: он получил ультрасовременную мультимедийную систему, интеллектуальные системы поддержки водителя, легковесный кузов, идеально настроенную подвеску и силовые агрегаты последнего поколения.
Все двигатели оснащаются системой непосредственного впрыска и турбонаддувом и демонстрируют исключительную производительность в сочетании с прекрасно динамикой. Диапазон мощности двигателей TSI и TDI объемом от 1,2 до 2,0 л составляет от 63 кВт (86 л.с.) до 132 кВт (180 л.с.). Поэтому, «стартовать» на светофорах будет также легко, как и найти отель на сайте http://geoid.ru/. Подобно пятидверной модификации, Leon SC предлагается в комплектациях Reference и Style, а также в спортивной версии FR.
В зависимости от выбранного двигателя мощность может передаваться как через механическую пяти- или шестиступенчатую трансмиссию, так и с помощью легкой и компактной автоматической трансмиссии DSG с двойным сцеплением. Этот семиступенчатый «робот» способен переключать передачи с невероятной скоростью и способствовать экономии топлива. Дополнительное уменьшение энергозатрат обещает функция движения накатом, которая доступна для отдельных модификаций.
Благодаря идеальной сбалансированности пропорций стильная внешность Seat Leon SC сразу бросается в глаза. Соотношение длины, высоты и ширины вместе с короткими свесами создают ощущение динамики, даже когда автомобиль неподвижно стоит на месте.
Характерным признаком передней части Leon SC является ее особый дизайн, напоминающий наконечник стрелы. Все линии здесь направлены в направлении общего центра. Четкая и стабильная геометрия треугольника - фундаментальный элемент дизайна Seat, который часто встречается в новом Leon SC.
В частности, треугольник играет важную роль в дизайне фар. Элементы системы освещения идеально интегрированы в скульптурные формы Leon SC, а их острые очертания является характерной чертой моделей Seat.
Новый логотип Seat символизирует главные ценности бренда - чистый дизайн и высокое качество. Leon стал первой моделью марки, получившей новый логотип. Обновленная эмблема украшает решетку радиатора, колеса, крышку багажника, руль и т.д.
Сиденья обновленного дизайна по-спортивному функциональные и способны обеспечить чрезвычайный уровень комфорта людям любого телосложения.
Выпуская новый Leon SC на рынок, Seat предлагает для него широкий выбор современных мультимедийных систем. Сенсорный дисплей диагональю 5,8 дюйма с соответствующими аппаратными клавишами и поворотными регуляторами расположен посередине между двумя центральными вентиляционными отверстиями. Благодаря такой компоновке информация на дисплее и органы управления доступны как для водителя, так и для переднего пассажира.
Показаны сообщения с ярлыком багажник. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком багажник. Показать все сообщения
20131024
20130716
Серийный BMW X4
Серийный BMW X4 сохранит тот же самый динамичный силуэт с заваленной к
корме линией крыши, которым отличается и BMW X6. Насколько можно
разглядеть под плотным камуфляжем, кроссовер получит несколько
незначительных изменений во внешности – к примеру, менее агрессивные
бампера и более удобные боковые зеркала увеличенного размера.
Технически же X4 будет, вероятнее всего, почти полностью идентичен кроссоверу BMW X3, на платформе которого его и построили.
Отличия снова сводятся к мелочам. Новинка будет на 53 мм ниже и на 34 мм шире, а также получит более спортивные настройки подвески.
За оригинальный дизайн задней части придется платить меньшим объемом багажника, правда, сократился он лишь на 50 л – до 500 л. Несколько уменьшится, вероятнее всего, и пространство над головами задних пассажиров.
Что касается моторной гаммы, то она, вероятнее всего, полностью будет позаимствована у "донора". Это означает, что BMW X4 получит двух- и трехлитровые двигатели, как бензиновые, так и дизельные, мощностью до 306 лошадиных сил.
Технически же X4 будет, вероятнее всего, почти полностью идентичен кроссоверу BMW X3, на платформе которого его и построили.
Отличия снова сводятся к мелочам. Новинка будет на 53 мм ниже и на 34 мм шире, а также получит более спортивные настройки подвески.
За оригинальный дизайн задней части придется платить меньшим объемом багажника, правда, сократился он лишь на 50 л – до 500 л. Несколько уменьшится, вероятнее всего, и пространство над головами задних пассажиров.
Что касается моторной гаммы, то она, вероятнее всего, полностью будет позаимствована у "донора". Это означает, что BMW X4 получит двух- и трехлитровые двигатели, как бензиновые, так и дизельные, мощностью до 306 лошадиных сил.
20130313
Торсионная балка
Одна из наиболее широко распространенных в качестве задней подвески маленьких и среднеразмерных переднеприводных автомобилей, впервые появилась в середине 70-х.
Она состоит из двух продольных рычагов, соединенных с поперечной балкой, часть длины которой выполнена в виде небольшой буквы Н, которая сверху шарнирно прикрепляется к кузову, а колеса прикрепляются снизу.
Сама поперечная балка полая внутри и может легко скручиваться, позволяя рычагам двигаться вверх и вниз независимо, в то время как остающаяся жесткость достаточна, чтобы удерживать рычаги на постоянном расстоянии. Торсионная балка хороша с точки зрения пространственной эффективности, даже на небольших автомобилях можно сконструировать большой багажник и кузов для удобства пассажиров задних сидений. Она также дешева в производстве и обслуживании, легко устанавливается на автомобиль на сборочных линиях.
Один из самых больших недостатков: низкий комфорт пассажиров задних сидений из-за дополнительных вибраций, передаваемых на кузов от колеса и невозможность сделать "приличную" шумоизоляцию, что отрицательно сказывается на комфорт при езде на дальные расстояния.
Подвеска применяется на переднеприводных автомобилях ВАЗ начиная с 2108 и заканчивая Приорами.
Она состоит из двух продольных рычагов, соединенных с поперечной балкой, часть длины которой выполнена в виде небольшой буквы Н, которая сверху шарнирно прикрепляется к кузову, а колеса прикрепляются снизу.
Сама поперечная балка полая внутри и может легко скручиваться, позволяя рычагам двигаться вверх и вниз независимо, в то время как остающаяся жесткость достаточна, чтобы удерживать рычаги на постоянном расстоянии. Торсионная балка хороша с точки зрения пространственной эффективности, даже на небольших автомобилях можно сконструировать большой багажник и кузов для удобства пассажиров задних сидений. Она также дешева в производстве и обслуживании, легко устанавливается на автомобиль на сборочных линиях.
Один из самых больших недостатков: низкий комфорт пассажиров задних сидений из-за дополнительных вибраций, передаваемых на кузов от колеса и невозможность сделать "приличную" шумоизоляцию, что отрицательно сказывается на комфорт при езде на дальные расстояния.
Подвеска применяется на переднеприводных автомобилях ВАЗ начиная с 2108 и заканчивая Приорами.
20130207
Первая двухместная модель MINI Cooper Coupe
Появилась первая двухместная модель MINI Cooper Coupe в современном модельном ряду. Теперь машина имеет два полноценных места, избавившись от недоразумения, которое именовалось задними сидениями. За передними сидениями имеется свободное пространство, которое, при необходимости можно объединить с багажником, который к слову, получился довольно просторным.
Под капотом у новинки 4-цилиндровый двигатель последнего поколения, который на сегодняшний день является самым мощным мотором в модельной линейке MINI. Этот двигатель дает производителю право утверждать, что динамические показатели MINI Coupe лучшие, за всю историю серийного выпуска MINI.
Модельный ряд MINI Coupe у нас представлен тремя бензиновыми моделями. Мощный MINI John Cooper Works Coupe, спортивный MINI Cooper S Coupe и шустрый MINI Cooper Coupe. MINI John Cooper Works Coupe оснастили 4-цилиндровым бензиновым мотором прямого впрыска с турбокомпрессором Twin Scroll и различными технологиями автоспорта (объем 1,6 л, мощность 211 л. с., максимальный крутящий момент 260 Нм при 2000–5100 об/мин). До сотни разгоняется за 6,4 с., максимальная скорость - 240 км/ч. В среднем кушает всего 7,1 л топлива на 100 км.
MINI Cooper S Coupe оснастили 4-цилиндровым двигателем с турбокомпрессором Twin Scroll, прямым впрыском топлива и непрерывной регулировкой фаз газораспределения использовав технологию VALVETRONIC (объем 1,6 л, мощность 184 л. с., максимальный крутящий момент 240 Нм при 1600–5000 об/мин). Разгон до сотни - 6,9 с., максимальная скорость - 230 км/ч. Средний расход топлива составляет 5,8 л на 100 км.
MINI Cooper Coupe (1,6-л, мощность 122 л. с., максимальный крутящий момент - 160 Нм при 4250 об/мин). Разгона до 100 км/ч - 9,0 с., максимальная скорость - 204 км/ч. Расход топлива всего лишь 5,4 л на 100 км.
Стандартная комплектация включает в себя 6-скоростную МКПП, MINI Cooper S Coupe и MINI Cooper Coupe тоже можно выбрать с 6-скоростной АКПП. Стоит MINI Cooper Coupe с 1,6-литровым 122-сильным двигателем от 23 750 евро, MINI Cooper S Coupe с 1,6-литровым 184-сильным двигателем – от 29 390 евро. MINI Cooper S Coupe JCW – от 35 980 евро.
Под капотом у новинки 4-цилиндровый двигатель последнего поколения, который на сегодняшний день является самым мощным мотором в модельной линейке MINI. Этот двигатель дает производителю право утверждать, что динамические показатели MINI Coupe лучшие, за всю историю серийного выпуска MINI.
Модельный ряд MINI Coupe у нас представлен тремя бензиновыми моделями. Мощный MINI John Cooper Works Coupe, спортивный MINI Cooper S Coupe и шустрый MINI Cooper Coupe. MINI John Cooper Works Coupe оснастили 4-цилиндровым бензиновым мотором прямого впрыска с турбокомпрессором Twin Scroll и различными технологиями автоспорта (объем 1,6 л, мощность 211 л. с., максимальный крутящий момент 260 Нм при 2000–5100 об/мин). До сотни разгоняется за 6,4 с., максимальная скорость - 240 км/ч. В среднем кушает всего 7,1 л топлива на 100 км.
MINI Cooper S Coupe оснастили 4-цилиндровым двигателем с турбокомпрессором Twin Scroll, прямым впрыском топлива и непрерывной регулировкой фаз газораспределения использовав технологию VALVETRONIC (объем 1,6 л, мощность 184 л. с., максимальный крутящий момент 240 Нм при 1600–5000 об/мин). Разгон до сотни - 6,9 с., максимальная скорость - 230 км/ч. Средний расход топлива составляет 5,8 л на 100 км.
MINI Cooper Coupe (1,6-л, мощность 122 л. с., максимальный крутящий момент - 160 Нм при 4250 об/мин). Разгона до 100 км/ч - 9,0 с., максимальная скорость - 204 км/ч. Расход топлива всего лишь 5,4 л на 100 км.
Стандартная комплектация включает в себя 6-скоростную МКПП, MINI Cooper S Coupe и MINI Cooper Coupe тоже можно выбрать с 6-скоростной АКПП. Стоит MINI Cooper Coupe с 1,6-литровым 122-сильным двигателем от 23 750 евро, MINI Cooper S Coupe с 1,6-литровым 184-сильным двигателем – от 29 390 евро. MINI Cooper S Coupe JCW – от 35 980 евро.
20130119
Mercedes-Benz C-Class четвертого поколения
Седан и универсал Mercedes-Benz C-Class четвертого поколения дебютируют в марте 2014 года, а в 2015-м на рынок выйдут версии с кузовами «купе» и «кабриолет». Об этом сообщает издание Autocar, опубликовавшее подробную информацию о модели следующей генерации.
Будущий С-Class построят на модульной заднеприводной платформе, которую впоследствии в удлиненных вариантах планируется использовать на следующих E- и S-Class. «Мерседес» откажется от «Макферсона» спереди в пользу новой независимой подвески на двойных поперечных рычагах. Сзади появится тот же многорычажный механизм, что и у нынешнего С-Class, но в существенно модернизированном виде. Помимо этого, будет уменьшена масса модели — базовый вариант С160 станет весить меньше 1380 килограммов.
Габаритная длина новинки увеличится на 100 миллиметров (до 4691 миллиметра), что приблизит С-Class по этому показателю к конкурентам — Audi A4 (4701 миллиметр) и BMW 3-Series (4624 миллиметра). Колесная база «Мерседеса» увеличится с 2760 до 2820 миллиметров, ширина возрастет с 1770 до 1810 миллиметров, а колея спереди и сзади станет больше на 40 миллиметров. Объем багажника вырастет на 10 литров — до 485 литров (у A4 и 3-Series — 480 литров).
Будущий С-Class построят на модульной заднеприводной платформе, которую впоследствии в удлиненных вариантах планируется использовать на следующих E- и S-Class. «Мерседес» откажется от «Макферсона» спереди в пользу новой независимой подвески на двойных поперечных рычагах. Сзади появится тот же многорычажный механизм, что и у нынешнего С-Class, но в существенно модернизированном виде. Помимо этого, будет уменьшена масса модели — базовый вариант С160 станет весить меньше 1380 килограммов.
Габаритная длина новинки увеличится на 100 миллиметров (до 4691 миллиметра), что приблизит С-Class по этому показателю к конкурентам — Audi A4 (4701 миллиметр) и BMW 3-Series (4624 миллиметра). Колесная база «Мерседеса» увеличится с 2760 до 2820 миллиметров, ширина возрастет с 1770 до 1810 миллиметров, а колея спереди и сзади станет больше на 40 миллиметров. Объем багажника вырастет на 10 литров — до 485 литров (у A4 и 3-Series — 480 литров).
20121120
Продажа авто через интернет
Сегодня продажа автомобиля на авторынках и через объявления в газету все ещё имеет смысл, но постепенно отходит на второй план. И покупатели и продавцы стали чаще пользоваться Интернетом. Поэтому, предлагаем подробнее рассмотреть как быстро и выгодно продать автомобиль через Интернет. Обычно объявления на автосайтах размещаются бесплатно. Плата может взиматься за топовую позицию объявления на определенный срок.
Залог выгодной продажи – правильно поданная информация.
1. Этап подготовительный – собираем информацию. Нужно найти в Интернете сайты, автомобильные форумы, доски объявлений, которые охватывают Ваш регион и изучить имеющиеся объявления о продаже подобных автомобилей. Таким образом, Вы сможете самостоятельно составить мнение о рыночной цене Вашего автомобиля.
2. Ищем подходящие ресурсы. Сайтов должно быть несколько, лучше всего 5-10. Причем, очень важно подбирать сайты с большой посещаемостью и приятным интерфейсом. Проведите такой анализ автомобильных площадок и занесите их в закладки, чтобы затем было удобно отслеживать рейтинг объявления.
3. Одним из важных моментов в продаже через Интернет – фото автомобиля. Большинство покупателей ставят галочку в графе «с фото», прежде чем задать параметры поиска авто. Так что, если фотографии нет – все потенциальные клиенты пройдут мимо. Фото должно представлять товар с лучшей стороны. Автомобиль нужно вымыть снаружи и в салоне. Покупатели любят, когда фотографий много и они показывают авто с разных углов. Сделайте не менее 7 фото, если сайт позволяет больше, тогда больше. Обязательно нужны кадры внутри салона, переднюю панель лучше снять с заднего сидения, чтобы было видно, какая у Вас коробка передач, руль, приборная доска. Приберитесь в багажнике и под капотом и тоже сфотографируйте. Сохраните фото на компьютере в отдельной папке, чтобы их было удобно прикреплять на сайт.
4. Текст объявления составляйте грамотно и лаконично, длинные тексты, описывающие всю биографию «железного коня» не нужны. Заполняйте специальные разделы, которые обязательны или желательны для заполнения. Укажите все значимые параметры, не игнорируйте графу «описание автомобиля», укажите какие работы проведены по техобслуживанию, как эксплуатировалась машина, в каких условиях.
5. Не забудьте перечислить «навороты» и оборудование, которые идут в комплекте с автомобилем: диски, магнитола, подогрев сидений, кондиционер и т.д.
Залог выгодной продажи – правильно поданная информация.
1. Этап подготовительный – собираем информацию. Нужно найти в Интернете сайты, автомобильные форумы, доски объявлений, которые охватывают Ваш регион и изучить имеющиеся объявления о продаже подобных автомобилей. Таким образом, Вы сможете самостоятельно составить мнение о рыночной цене Вашего автомобиля.
2. Ищем подходящие ресурсы. Сайтов должно быть несколько, лучше всего 5-10. Причем, очень важно подбирать сайты с большой посещаемостью и приятным интерфейсом. Проведите такой анализ автомобильных площадок и занесите их в закладки, чтобы затем было удобно отслеживать рейтинг объявления.

3. Одним из важных моментов в продаже через Интернет – фото автомобиля. Большинство покупателей ставят галочку в графе «с фото», прежде чем задать параметры поиска авто. Так что, если фотографии нет – все потенциальные клиенты пройдут мимо. Фото должно представлять товар с лучшей стороны. Автомобиль нужно вымыть снаружи и в салоне. Покупатели любят, когда фотографий много и они показывают авто с разных углов. Сделайте не менее 7 фото, если сайт позволяет больше, тогда больше. Обязательно нужны кадры внутри салона, переднюю панель лучше снять с заднего сидения, чтобы было видно, какая у Вас коробка передач, руль, приборная доска. Приберитесь в багажнике и под капотом и тоже сфотографируйте. Сохраните фото на компьютере в отдельной папке, чтобы их было удобно прикреплять на сайт.
4. Текст объявления составляйте грамотно и лаконично, длинные тексты, описывающие всю биографию «железного коня» не нужны. Заполняйте специальные разделы, которые обязательны или желательны для заполнения. Укажите все значимые параметры, не игнорируйте графу «описание автомобиля», укажите какие работы проведены по техобслуживанию, как эксплуатировалась машина, в каких условиях.
5. Не забудьте перечислить «навороты» и оборудование, которые идут в комплекте с автомобилем: диски, магнитола, подогрев сидений, кондиционер и т.д.
20120929
BMW 6 Series Gran Coupe: эстетика и динамика
BMW 6 Series Gran Coupe объединил в себе эстетику и динамику
классического купе BMW. Его пропорции кажутся необычайно спортивными
для 4-дверного автомобиля, для него характерны новая интерпретация
трехмерного дизайна бренда, удлиненный капот и колесная база, а также
смещенный назад салон.
Внутреннее пространство новинки отражает общую концепцию гран-купе,
в основе которой — черты элегантного представительского седана
и спортивного динамичного купе. Ориентированный на водителя кокпит,
обрамленное изящными линиями место переднего пассажира, просторная зона
задней части салона гарантируют превосходный комфорт в путешествии всем
пассажирам. В BMW 6 Series Gran Coupe могут разместиться до пяти
человек, при этом пространство для ног по сравнению с BMW 6 Series Coupe
увеличено на 113 мм. Кроме того, салон новой модели функционален: одним
из его преимуществ является проем для длинных предметов
в складывающейся спинке задних сидений, позволяющей увеличить объем
багажника с 460 до 1265 л.
Линейка силовых агрегатов BMW 6 Series Gran Coupe имеет два
бензиновых и один дизельный мотор, все оснащены турбонаддувом. Рядный
6-цилиндровый бензиновый двигатель BMW 640i Gran Coupe развивает
мощность 320 л.с., в то время как рядный 6-цилиндровый дизель BMW 640d
Gran Coupe — 313 л.с. На вершине модельного ряда расположился BMW 650i
Gran Coupe с мотором V8 мощностью 450 л.с. Все модификации оснащены
8-ступенчатой спортивной автоматической коробкой передач. Система
полного привода BMW xDrive доступна для BMW 650i Gran Coupe.
Базовое оснащение BMW 6 Series Gran Coupe включает в себя кожаные
кресла с электрической регулировкой, двухзонный климат-контроль,
ксеноновые фары, 17-дюймовые легкосплавные диски и радио BMW
Professional с акустической системой Hi-Fi. Традиционно широкий набор
эксклюзивных опций BMW призван придать автомобилю индивидуальный
характер. К особенностям программы дополнительного оборудования BMW 6-й
серии «Гран-купе» относятся адаптивные светодиодные фары и система Bang
& Olufsen High End Surround Sound. Кроме того, непосредственно
при выводе на рынок будут предложены соответствующий модели спортивный
M-пакет и разработанные специально для Gran Coupe опции программы BMW
Individual.
20110301
Полноприводный суперкар Ferrari FF
Впервые в истории итальянского бренда Ferrari получил систему полного привода.
Габаритная длина новинки составляет 4907 мм, ширина — 1953 мм, а высота — 1374 мм. Автомобиль на 5, 4 и 30 миллиметров соответственно больше, чем 612 Scaglietti, а также имеет четыре посадочных места и большой багажник, объем которого достигает 450 л (800 литров при сложенных задних сиденьях). Внешность суперкара Ferrari FF была разработана ателье Pininfarina под руководством шеф-дизайнера итальянского производителя Флавио Манцони.
Спорткар Ferrari FF на видео
Полноприводный суперкар Ferrari станет оснащаться полностью новым двенадцатицилиндровым двигателем объемом 6262 куб. см и мощностью 660 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 683 Нм при 6000 об/мин. Мотор будет агрегатироваться с семиступенчатой роботизированной коробкой передач Getrag с двумя сцеплениями. Масса машины — 1790 кг, а соотношение мощности к массе — 368 лошадиных сил на тонну. Распределение веса по осям - 47:53 в пользу задней. По данным производителя, с нуля до ста километров в час, авто сможет разгоняться за 3,7 с и достигать максимальной скорости 335 км/ч.
Также Ferrari FF получила адаптивное шасси с магнитореологическими амортизаторами и мощные тормозные механизмы Brembo с карбон-керамическими дисками.
Габаритная длина новинки составляет 4907 мм, ширина — 1953 мм, а высота — 1374 мм. Автомобиль на 5, 4 и 30 миллиметров соответственно больше, чем 612 Scaglietti, а также имеет четыре посадочных места и большой багажник, объем которого достигает 450 л (800 литров при сложенных задних сиденьях). Внешность суперкара Ferrari FF была разработана ателье Pininfarina под руководством шеф-дизайнера итальянского производителя Флавио Манцони.
Спорткар Ferrari FF на видео
Полноприводный суперкар Ferrari станет оснащаться полностью новым двенадцатицилиндровым двигателем объемом 6262 куб. см и мощностью 660 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 683 Нм при 6000 об/мин. Мотор будет агрегатироваться с семиступенчатой роботизированной коробкой передач Getrag с двумя сцеплениями. Масса машины — 1790 кг, а соотношение мощности к массе — 368 лошадиных сил на тонну. Распределение веса по осям - 47:53 в пользу задней. По данным производителя, с нуля до ста километров в час, авто сможет разгоняться за 3,7 с и достигать максимальной скорости 335 км/ч.
Также Ferrari FF получила адаптивное шасси с магнитореологическими амортизаторами и мощные тормозные механизмы Brembo с карбон-керамическими дисками.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)





