БелАЗ - самый сильный самосвал

На Белорусском автомобильном заводе был установлен рекорд по грузоподъемности карьерным самосвалом БелАЗ-75710. Единственный в мире полноприводный двухосный карьерный самосвал БелАЗ-75710 грузоподъемностью 450 тонн установил рекорд Гиннесса в странах Европы и СНГ, взяв на борт 503,5 тонн груза.
Процедура регистрации рекорда прошла в присутствии главного редактора «Книги рекордов России» Алексея Свистунова и двух независимых свидетелей (представителей нотариальной конторы и Городского отдела внутренних дел Жодино).
По протоколу установления рекорда карьерный самосвал БелАЗ-75710 был загружен, при этом масса контрольного груза составила 503,5 метрических (550 коротких) тонн. Затем самосвал осуществил проезд по испытательному полигону, что подтвердило установление мирового рекорда по грузоподъемности.

Специально для автомобиля компанией Siemens была разработана оригинальная система тягового электропривода (ТЭП) переменного тока MMT500. Данная система включает в себя четыре тяговых электромотора мощностью 1200 кВт, два тяговых генератора, три вентилятора обдува, установку вентиляции тормозных резисторов и шкаф управления с двумя инвертерами ELFA.
В отличие от предшественников, новый самосвал оснащен восемью колесами, каждое из которых рассчитано на нагрузку около 100 тонн. Для БелАЗ-75710 был разработан полный привод с четырьмя тяговыми электрическими моторами. Благодаря применению привода на все колеса открылись новые возможности обеспечить динамическое распределение тягового усилия по обеим осям. Кроме того, при выходе из строя одного из приводов возможен аварийный режим работы, при котором самосвал самостоятельно может доехать до ремонтного предприятия без необходимости его буксировки. Максимальная скорость машины может составлять до 64 км/ч.

БелАЗ-75710, грузоподъемностью 450 тонн

Карьерный самосвал «БелАЗ-75710» грузоподъемностью 450 тонн является самым большим самосвалом в мире. Он оснащен электромеханической трансмиссией переменного тока и предназначен для перевозки горной массы в сложных горнотехнических условиях глубоких карьеров.
Полная масса самосвала — 810 т.
Высота: 8.16 м
Ширина: 9.87 м
Длина: 20.60 м
Масса: 360 т
Грузоподъемность: 450 т

Кабина двухместная с системой безопасности ROPS и регулируемым сиденьем водителя соответствует требованиям стандартов по уровню шума, вибрации, концентрации вредных веществ и запыленности воздуха. На машине установлены шины производства компании Michelin — радиальные бескамерные, пневматические. В машине 8 колес. Максимальная скорость модели — 64 км/ч.
До этого самая большая грузоподъемность самосвалов «БелАЗ» составляла 360 т. Такие машины в мире сегодня выпускают пять фирм. Компания Liebherr с моделью такой грузоподъемности вошла в Книгу рекордов Гиннесса 10 лет назад. «БелАЗ» создал машину грузоподъемностью 360 т в 2007 году, в 2005-м был изготовлен 320-тонный автомобиль.
«Мы готовим документы для представления самосвала грузоподъемностью 450 т в Книгу рекордов Гиннесса», — сказал главный конструктор по карьерной технике «БелАЗа» Леонид Трухнов.

Peugeot 408 седан - рекордсмен по экономичности

Новый седан Peugeot 408 представлен в трех традиционных уровнях комплектации: Access, Active и Allure. Базовая комплектация уже включает в себя необходимый набор средств активной и пассивной безопасности, а также: кондиционер; противотуманные фары; передние стеклоподъемники; современную систему АБС с электронным распределением тормозных усилий; систему экстренного торможения; две фронтальные подушки безопасности. Стартовая цена автомобиля составит – от $18 640 за базовую версию Access.
Особого внимания заслуживает версия с автоматической коробкой передач за $21 940 в прекрасно оснащенной комплектации Active с двигателем 1,6 120 л.с.

Кроме того, новый седан Peugeot 408 с дизельным двигателем 1.6 л 112 л.с., рекордсмен по экономичности среди «одноклассников» с расходом топлива всего 5 л на 100 км в смешанном цикле, становится и самым доступным дизелем в классе при стоимости $21 140.
Третий уровень комплектации — Allure включает практически всё возможное оборудование. В стандарте версии Allure комплектуются колесами из легкого сплава диаметром 16 дюймов, системой Bluetooth с USB-выходом, омывателями передних фар, передними боковыми подушками безопасности. Здесь покупателей также ждет выбор из двух двигателей: 1,6 л турбо 150 л.с. с шестидиапазонной АКПП и сверхэкономичного дизельного 1,6 112 л.с.

Новый мировой рекорд скорости для мотоциклов

Мотогонщик Билл Уорнер из США, установил новый мировой рекорд скорости, разогнавшись на модифицированном варианте Suzuki GSX1300R Hayabusa, считающемся самым быстрым серийным мотоциклом в мире, до 502 километров в час. Для заезда, который проводился на 2,4-километровой взлетной полосе авиабазы ВВС США в городе Лаймстоун (штат Мэн), компанией Wild Brothers Racing была подготовлена модернизированная версия мотоцикла. Он получил двигатель объемом 1299 кубических сантиметров, который оснащен турбонагнетателем Garrett и работает метаноле. Мощность мотора составляет 1000 лошадиных сил (у стандартного Suzuki Hayabusa — 197 лошадиных сил), а стоимость агрегата составляет около 160 тысяч долларов.

Кроме того, мотоцикл получил аэродинамический обвес, усовершенствованную коробку передач, сцепление, выпускную систему, заднюю подвеску и другие тормоза. Также на «Сузуки» установили полностью карбоновые колеса фирмы BST, которые планируется в скором времени предлагать и для серийных мотоциклов, с покрышками Continental размерностью 120/70 спереди и 240/40 сзади.
Предыдущий рекорд скорости на мотоцикле (448 километров в час) также принадлежал Уорнеру. До этого рекорд принадлежал Дину Сабатинелли, который на мотоцикле сумел развить скорость 431 километр в час.

От Люксембурга до Румынии: самые автомобильные страны Европы

На 1000 жителей Люксембурга приходится более 610 автомобилей, далее идет Италия (610), затем следуют островные государства Кипр (580 машин) и Мальта (575 машин), где нет такой мощной альтернативы автомобилям, как железная дорога.

Меньше всего машин из расчета количества населения приходится на жителей Румынии, здесь на 1000 человек насчитывается 210 автомобилей.
«В течение последних 15 лет число машин в Австрии росло в четыре раза быстрее, чем численность населения», – сказал Мартин Блюм из транспортного клуба Австрии. VCÖ приписывает массивный прирост автомобилей прежде всего ошибочной политике поселения. Как правило, заселение в стороне от общественных транспортных коммуникаций ведет к тому, что семьи имеют две или даже три легковые машины. Исследование VCÖ показывает, что число вторых машин в частном владении с 2000 года поднялось на одну треть, то есть больше чем на 930 тыс. единиц.
То, что благосостояние страны не ведет к автоматическому росту числа автомобилей, показывает Дания, где на 1000 жителей насчитывается только 385 легковых машин. «Датчане просто меньше зависят от нефти», – объяснил Блюм. Также в Швеции на такое же число населения приходится 462 автомобиля и в Нидерландах – 463.

Skoda Fabia: рекорд экономичности

Компактный хэтчбек Skoda Fabia в модификации GreenLine в ходе пробега длиной 2006 км по обычным дорогам в Германии, Австрии и Дании, потреблял 2.2 л на 100 км пути. Автомобилем управлял немецкий гонщик Герхард Платтнер, и ему удалось проехать весь маршрут на одном баке.. Средняя скорость движения составила 82 км/ч.
Версия GreenLine аналогична фольксвагеновским модификациям BlueMotion. То есть данные машины оборудуются системой старт-стоп, оснащаются шинами, отличающимися пониженным сопротивлением качению, а также получают незначительные усовершенствования по части аэродинамики. Мотор Фабии GreenLine - 1,2-литровый дизель, развивающий 75 л.с.

Nissan - вновь со статусом «очень надежный»

Немецкий автомобильный клуб ADAC, крупнейший автомобильный клуб в Европе, насчитывающий 16 миллионов человек, распространил ежегодный отчет о количестве зафиксированных поломок по маркам и моделям автомобилей, которые продаются в Европе. Согласно данным, Nissan Qashqai признан одним из самых качественных автомобилей в Европе в 2010 году, опередив основных конкурентов, таких как VW Tiguan, Ford Kuga и Toyota RAV4.
При этом бестселлеру Nissan был присвоен статус «очень надежный», который этот популярный кроссовер получает уже 4 четвертый год подряд.
Идентичный успех Nissan Qashqai повторили Nissan Note, которому также четвертый год подряд присуждается статус «очень надежный» и Nissan Micra, которая получает этот самый престижный статус последние два года.
Успех Nissan Qashqai в рейтинге ADAC вполне закономерен. Ранее в 2010 году популярный кроссовер Nissan занял третье место в ежегодном рейтинге “Gelber Engel” («Желтый Ангел»), который определяет лучшие автомобили по надежности и степени удовлетворенности владельцев, пропустив вперед только Audi и Porsche.
Как заявил старший вице-президент европейского подразделения Nissan Саймон Томас, «Этот результат является потрясающим и вполне отражает высокое качество сборки на заводе Nissan в Сандерленде, где производится Nissan Qashqai».

Agera R: 1115 лошадей под капотом

Производитель эксклюзивных суперкаров Koenigsegg рассказал о технических характеристиках заряженной версии суперкара Agera - Agera R.
Под капотом у новинки стоит 5-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 1115 л.с. , а максимальный крутящий момент достигает 1199 Нм. Агрегат работает в паре с секвентальной коробкой передач.
При этом максимальная скорость автомобиля составляет 420 км/час, однако для серийных авто она ограничена на отметке 375 км/час.
С 0 до 100 км/час Koenigsegg Agera R ускоряется за 2,9 с.
Благодаря широкому использованию алюминия и карбона, масса Koenigsegg Agera R составила всего 1435 килограммов.
Новинка была представлена мировой общественности на автосалоне в Женеве. По неподтвержденным данным, цены на этот автомобиль будут начинаться от 1,5 миллиона евро.

BMW M5 Touring - самый быстрый универсал

Мюнхенское тюнинг-ателье G Power официально рассказало о пакете доработок Hurricane RS ("Ураган") к BMW M5 Touring.
Не так давно в сети появился ролик, на котором "заряженный" универсал BMW на немецком автобане разогнался до 359 км/ч. Тем самым компания подтвердила заявленные спецификации автомобиля.

И теперь смело можно говорить, что BMW M5 Touring HURRICANE RS является самым быстрым семейным универсалом на планете.
Отметим, что автомобиль оснащен 5,0 литровым Twin-Turbo двигателем V10 мощностью 760л.с. (559 кВт).
В Германии стоимость универсала Hurricane составляет 288 тысяч евро.

Nissan GT-R 2011 - самый быстрый серийный автомобиль

Nissan заканчивает испытания обновленного GT-R 2011 модельного года. В ходе испытаний было официально зафиксировано рекордное время разгона для серийного автомобиля – от 0 до 100 км/ч за 3 с.
Такие результаты дают право назвать обновленный Nissan GT-R самым быстрым серийным автомобилем в мире.
Напомним, этот рекорд до этого принадлежал Porsche 911 Turbo S в комплектации Sport Chrono Plus. Последний преодолевал разгон от 0 до 100 км/ч за 3,4 с.

Самый дешевый автомобиль от Geely

За звание самого недорогого автомобиля производитель китайский автомобилей Geely хочет посоревноваться с нынешнем лидером в этой категории - малолитражкой Tato Nano.
По непроверенным данным начальная стоимость автомобиля из Китая будет примерно 1760-2350 евро, что дешевле на 1000 евро, чем "машинка" из Индии.
Длина новинки будет составлять 3,085м., а колесная база - 2.1м., что соответственно на 0.185м и 0.1м больше, чем у Toyota iQ. Вмещать в себя автомобиль будет четырех человек.
Китайцы в один голос утверждают, что собран новый "минимобиль" будет гораздо качественнее своего индийского конкурента. Под капотом будет комфортно себя чувствовать двигатель, объемом 988 куб.см. мощнотью 70 "лошадей".
Новинку собираются выпустить к 2012 году, а в период с 2014-2015, вообще обещают предоставить общетвенности электрический вариант автомобиля.

Honda - лучший автомобиль Японии.

Автомобиль Honda CR-Z был назван самым лучшим в Японии. Этот гибрид сумел обойти такие модели как Volkswagen Polo (второе место) и Suzuki Swift, который замкнул тройку призеров. Также стоит отметить, что в финал конкурса «Автомобиль года в Японии» вышли такие модели как Peugeot RCZ, Jaguar XJ, BMW 5-Series, Mercedes-Benz E-класса, Mazda Premacy, Toyota Mark X и Nissan March (у нас эта модель известна как Micra).Со слов членов жюри, они оценили не только топливную экономичность Honda CR-Z и использование самых современных технологий, но и занятный дизайн, хорошую управляемость. Гибрит Honda CR-Z, оснащается 1,5-литровым бензиновым мотором, который работает в паре с 14-сильным электродвигателем. Суммарная мощность силовой инсталляции составляет 124 л.с., благодаря чему 0-100 км/ч машина может разгоняться за 10 с. При этом средний расход топлива у купе, согласно данным производителя, составляет лишь около 5 л на 100 км..

Электромобиль прошёл 1000 км на одной зарядке.

Ярые приверженцы экологичной езды из Японского клуба любителей электромобилей в очередной раз решили поэкспериментировать. Ранее члены клуба уже ставили рекорды дальности на электромобиле Daihatsu Mira – в ноябре 2009 года им удалось проехать 555 километров, прежде чем аккумуляторы полностью разрядились.
Планируя новый заезд, японские энтузиасты не стали изменять традиции и вновь прибегли к помощи малыша Mira. Участники эксперимента снабдили автомобиль 74-киловаттной литий-ионной аккумуляторной батареей от Sanyo, добавили карбоновые сиденья для снижения веса, обули его в специальную резину с низким сопротивлением качению от Toyo и отправились в путь.
Подопытный электромобиль преодолел на одной зарядке целую тысячу километров! За 27,5 часов, которые длился автопробег, за рулем Daihatsu побывало 17 водителей, а средняя скорость передвижения не превышала 40 км/ч.
Безусловно, эксперимент мало что имеет общего с эксплуатацией авто в реальных условиях: 74-киловаттные батареи еще сказочно дороги для массового использования, да и движение по закрытому треку с ровным покрытием слабо напоминает городской ритм с его светофорами, ямами и перегруженными улицами.
Тем не менее, даже с учетом всех привилегий, которыми пользовался Miro в процессе испытаний, 1000 километров на одной зарядке – это впечатляющий результат. А принимая во внимание темпы развития «зеленого» автомобилестроения, можно с уверенностью сказать, что появление на рынке электромобилей с такими возможностями совсем не за горами.

Самый быстрый Porsche за всю историю.

Автомобильный концерн из Штутгарта представил самый быстрый Porsche за всю историю марки. Новый Porsche 911 GT2 RS бегает быстрее, чем снятый с производства легендарный суперкар Carrera GT.

По сравнению с моделью 911 GT2 мощность наддувного двигателя выросла на 90 л.с. Масса же, напротив, снизилась на 70 кг. В результате 620-сильный заднеприводный автомобиль массой всего 1370 кг разгоняется до «сотни» за 3,5 с. Разгон до 200 км/ч составляет 9,8 с, а до 300 км/ч – 28,9 с. Максимальная скорость – 330 км/ч. Но больше всего поражает время прохождения Северной петли Нюрбургринга – 7 минут 18 секунд. Это новый рекорд для серийных автомобилей, превосходящий достижение предыдущего рекордсмена Nissan GT-R почти на 9 секунд. Как известно, 9 секунд разницы в спортивном мире – это очень много.
Спорткар оснащается керамическими тормозами, спортивными пружинами, адаптивными амортизаторами и активными опорами двигателя. Из внешних изменений – многочисленные элементы из углепластика с матовой структурой, широченными колесами, новыми легкими дисками с центральным креплением и надписями GT2 RS на дверях и задней крышке. Передний спойлер стал еще ниже, а антикрыло – выше, чем у стандартного GT2. В салоне – гоночные ковши, облегченные панели обивки дверей с петлями вместо ручек, и отсутствие задних сидений, место которых занял каркас безопасности.
Премьера новинки состоится 25 августа 2010 года на Московском Международном Автомобильном Салоне. Выпуск спорткара будет ограничен пятью сотнями экземпляров. Самый быстрый Porsche будет продаваться в Европе и России с сентября 2010 года. Базовая российская цена будет составлять 11 500 000 рублей.

Bugatti мощностью 1200 л.с.

Судя по всему, инженеры компании Bugatti приступили к созданию новой версии своего суперкара Veyron. Причем, новая модель будет обладать двигателем мощностью не 1001 л.с., как сейчас, а сразу 1200 л.с! Об этом упомянул в своей лекции в Венском техническом университете Фердинанд Пих, бывший председатель Volkswagen, а ныне глава наблюдательного совета концерна (говорят, именно Пих стал инициатором создания самого дорогого автомобиля в мире Bugatti Veyron).

Однако пока не известно, какой же автомобиль получит 1200-сильный силовой агрегат. Версии здесь только две. Либо новый двигатель поставят под капот нынешнего поколения Veyron, либо сейчас идет создание принципиально нового купе, которое станет больше, мощнее и, разумеется, дороже нынешней модели.
Второй вариант кажется более правдивым. Ведь в Bugatti уже давно говорили о том, что всего будет собрано лишь 300 Veyron, причем все они уже проданы. Поэтому инженерам Bugatti просто необходимо создавать новую модель, которая поможет закрепиться компании на вершине мирового автопрома.

Как правильно покупать суперкары Aston Martin.

Покупатель, имя которого не уточняется, произвел заказ на десять новейших автомобилей Aston Martin One-77 на общую сумму в 17 млн долларов. В Aston Martin не раскрыли имени заказчика, но сообщили, что это один из крупнейших заказов в истории компании.
Суперкар Aston Martin One-77 будет выпущен ограниченной серией из 77 автомобилей, стоимость каждого из которых составит 1,7 млн долларов. В продаже One-77 появятся в конце нынешнего года. Для каждой из десяти будущих машин неизвестный заказчик, предположительно выходец с Ближнего Востока, запросил различную цветовую раскраску кузова и ручную отделку интерьера, передает FOXNews.
One-77 разработан компанией Aston Martin как соперник моделей Bugatti Veyron и Lamborghini Reventon, представляющих новый класс машин стоимостью более 1 млн долларов.
Под капотом автомобиля стоит 7,3-литровый мотор V12 (700 л.с.), работающий в паре с новой 6-ступенчатой секвентальной коробкой передач. Разгон до 100 км/ч занимает у One-77 всего 3,5 секунды. Привод - задний. Автомобиль построен на карбоновом шасси и развивает максимальную скорость в 352 км/ч.

Ferrari за 18 миллионов долларов.

Аукцион раритетных автомобилей RM Auctions объявил о продаже спорткара Ferrari 250 GTO 1963 года выпуска. Официальной информации о сумме сделки и новом владельце нет. Скорее всего, им стал известный британский теле- и радиоведущий Крис Эванс, который опубликовал фотографию машины в своем "Твиттере", сообщает WorldCarFans. По неподтвержденной информации, автомобиль обошелся своему хозяину в 12 миллионов фунта стерлингов (17,7 миллиона долларов).

Проданный экземпляр - один из 36 автомобилей Ferrari 250 GTO, построенных в период между 1962 и 1963 годом. Заднеприводный спорткар оснащен трехлитровым V12, развивающим мощность в 290 лошадиных сил при восьми тысячах оборотов в минуту.
Таким образом, автомобиль пополнит коллекцию раритетных Ferrari Эванса. В 2008 году он приобрел Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1961 года выпуска за 11 миллионов долларов. Кроме того, совсем недавно в автопарке шоумена были модели 250 GT LWB California Spyder 1959 года выпуска и 250 GT SWB Berlinetta 1962 года выпуска, однако в начале мая он их продал на аукционе в Монако.