Правила вождения на мокрой дороге

В первые пару часов после начала дождя будьте особенно внимательны на дороге. В сухую погоду дорога покрывается пленкой из пыли и масла, вытекшего из автомобилей, проезжающих по ней. Они высыхают, а когда начинается дождь, то снова размокают и делают дорогу чрезвычайно скользкой. Если дождь сильный, то через несколько часов он смывает с дороги всю накопившуюся на ней грязь, и вождение становится не таким опасным.
Если вам надо успеть куда-нибудь вовремя, а на улице льет как из ведра, то лучше выехать заранее. Учтите, что скорость автомобильного потока в дождь в среднем составляет 40 – 50 км/ч.
Если вам нужно остановиться, то в дождливую погоду нужно начинать тормозить гораздо раньше, и на тормоз нужно нажимать плавно. Раннее торможение позволит водителю, едущему за вами, увидеть, что вы собираетесь остановиться, и тоже сбросить скорость.
В дождливую погоду не пользуйтесь круиз-контролем. Во многих моделях автомобилей круиз-контроль не адаптирован под сырую погоду, поэтому если его включить, то машина станет вести себя, как будто дорога сухая, а это недопустимо.
Старайтесь объезжать большие лужи. Помните, что в них могут быть открытые канализационные люки, булыжники или вязкая грязь, застряв в которой, вам будет очень трудно выбраться.
Не проезжайте по луже на большой скорости – сделав это, вы можете залить зажигание, и тогда ваше путешествие займет гораздо больше времени.
В дождь необходимо передвигаться с зажженными фарами. Но помните, что дальний свет для этих целей не подойдет – он будет отражаться от капель дождя и слепить вас. В дождь идеально подходят противотуманные фары.
Если дождь настолько сильный, что вы теряете из виду едущую перед вами машину, то, возможно, вам стоит припарковаться и переждать ливень.
Если у вас небольшой опыт вождения в дождливую погоду, то постарайтесь пристроиться за каким-нибудь автомобилем, едущим в том же направлении, что и вы, и пусть он будет вам «поводырем».
В дождь лучше держаться подальше от автобусов и грузовиков. Из-под их больших колес в дождливую погоду обычно летит много грязи, которая, попав к вам на лобовое стекло, может полностью лишить вас обзора.
Если вы чувствуете, что ваш автомобиль начинает нести, то не нужно делать резких движений – жать на педаль тормоза или судорожно выкручивать руль. Ваш автомобиль может закрутить. Просто уберите ногу с педали газа и медленно надавите на педаль тормоза.
Не выезжайте в дождь, если у вас не работают дворники. Без дворников в дождь видимость будет равна нулю.

Рейтинг репутации автокомпаний

Ежегодный рейтинг репутации брендов в США за 2010 год опубликовала американская маркетинговая компания Prophet. Эксперты составили список из 150 самых уважаемых компаний в стране.
Примечательно, что ни один из автопроизводителей не вошел даже в двадцатку лучших. Согласно рейтингу Prophet, марка Toyota, которая в 2009 году занимала первое место среди наиболее авторитетных автопроизводителей (в том числе в рейтинге Forbes), опустилась на шестое место. При этом репутация японской компании (по 100-балльной шкале) снизилась с 75,5 до 51,3.
По мнению экспертов, снижение доверия американцев к Toyota связано с многомиллионым отзывом машин этой марки в конце 2009 - начале 2010 года. В общем рейтинге бренд Toyota занял 139-е место (в прошлом году - 18-е). Наиболее уважаемой автомобильной компанией стала Honda (72,8 балла, 30 место в общем списке). Кроме того, в рейтинг репутации вошли BMW (72 балла, 34 место), Nissan (68,8 балла, 55 место), Volkswagen (68,6 балла, 56 место), Ford (67,8 балла, 60 место) и General Motors (63,5 балла, 83 место).
Рейтинг репутации составлялся на основе опроса 4900 американцев, которых просили оценить авторитетность брендов по шкале от нуля до ста. Список состоял из 500 компаний, работающих в 18 секторах экономики. В 2010 году наиболее авторитетным брендом стал производитель продуктов питания Kraft Foods (81,3 балла). Кроме того, в список наиболее уважаемых компаний вошли компании Sony, Walt Disney, Coca-Cola, Nestle и Apple.
В 2010 году компания Toyota второй год подряд стала лидером по количеству отозванных машин в США, проведя сервисную кампанию для семи миллионов машин. В общей сложности, с осени 2009 года автопроизводитель отозвал 19,2 миллиона машин по всему миру, из них 13,7 миллиона - в Америке. При этом главной неисправностью машин стало самопроизвольное ускорение, происходившее из-за неправильно закрепленных ковриков и дефектного механизма педали газа.

Lamborghini весом 1т, ценой 1,9 миллиона евро

Осенью текущего года начнутся продажи суперкара Lamborghini Sesto Elemento.
Суперкар Sesto Elemento будет оснащен тем же двигателем, что и модель Gallardo - десятицилиндровым мотором мощностью 570 л.с. Он позволит автомобилю разгоняться с нуля до ста километров в час за 2,5 с и развивать максимальную скорость более 300 км/ч. Благодаря широкому использованию углеволокна (из этого материала планируется изготавливать кузов, детали подвески, карданный вал, диски и интерьер) масса машины составит всего 999 кг.
Новинка будет предназначена для использования исключительно на гоночных треках. При этом в дальнейшем омологировать Sesto Elemento для дорог общего пользования в компании не намерены. Это связано с особенностями конструкции суперкара — в нем нет места, куда можно было бы встроить подушки безопасности.
Всего планируется выпустить лишь 20 экземпляров Lamborghini Sesto Elemento (столько же было собрано суперкаров Reventon). Стоимость новинки составит около 1,9 миллиона евро.

Bentley Continental - кабриолет Шварценеггера

63-летний Арнольд Шварценеггер приобрел в одном из элитных автосалонов Лос-Анджелеса самый быстрый кабриолет в мире – спортивный Bentley Continental Supersports. За роскошного железного коня мощностью в 630 л.с. под капотом экс-главе Калифорнии пришлось выложить более 500 тысяч долларов (базовая стоимость модели – $280 400).

При власти губернатор лояльно относился к продвижению технологий, которые снижают вред окружающей среде. Новый Bentley Шварца вряд ли можно назвать «зеленой» моделью, однако справедливости ради стоит отметить, что сверхмощный W12 приспособлен работать как на бензине, так и на биоэтаноле (E85), что позволяет уменьшить выбросы СО2 на 70%.
Помогала знаменитому отцу с покупкой его старшая дочь Кэтрин, которая первой и опробовала новенький автомобиль. Арни более двух часов колесил на машине по окрестностям Беверли-Хиллз, порой разгоняясь чуть ли не до максимальной скорости в 325 км/ч.

Доработки Porsche Cayenne

Компания Porsche подготовила пакет технических доработок для своего популярного во всем мире внедорожника Cayenne. Новшества помогут данной модели стать мощнее и экономичнее.
Правда, обновления, которые появятся на автомобилях только с июня 2011 года, коснутся только дизельной версии, гибридной и Cayenne Turbo.
Так, например, дизельный агрегат, развивающий 245 лошадиных сил станет мощнее на пять сил – 250 л.с. Благодаря этому он не только будет быстрее разгоняться, но и потреблять меньше топлива.
Что касается гибрида, то он получит новую версию управляющей электроники и сможет передвигаться исключительно на электротяге даже с "холодным" двигателем.
А вот для Cayenne с турбомотором V8 мощность двигателя увеличат с 500 до 540 л.с. Также для этого варианта можно будет заказать композит-керамические тормозные диски диаметром 420 миллиметров спереди и 20-дюймовые колесные диски.
Цены на опции пока не объявлены.

Гарантия на Ferrari увеличена до 7 лет

Производитель элитных супекаров Ferrari расширил гарантию до 7 лет без ограничения пробега на такие модели, как California, 458 Italia и FF.
Правда, следует отметить, что это касается автомобилей, доставленных клиентам после 15 марта 2011 года.
В официальном сообщении Ferrari говорится, что данная программа покрывает все стандартные работы, предусмотренные при плановом техобслуживании.
При этом гарантия закрепляется за каждым конкретным автомобилем и действует даже после смены владельца машины.

Полировка кузова автомобиля

Перед началом полировки автомобиля необходимо удостовериться в том, что:
на кузове нет битума, следов антикора или еще какой-нибудь грязи
сколы, царапины до металла и т.п. тщательно закрыты (не критично, если вы будете полировать машину цветообогащенными полиролями)
на машину не попадают прямые лучи солнца, приводящие к перегреву ЛКП.
Желательно найти место в гараже или заниматься полировкой в тихую безветренную погоду, чтобы на машину не попадала пыль.
Применять полироли надо осторожно, придерживаясь следующих правил:
1. Перед полировкой необходимо основательно вымыть автомобиль. Полируемое лакокрасочное покрытие должно быть абсолютно сухим. Прежде чем приниматься за работу, удалите все заметные загрязнения, например смолу.
2. Ни в коем случае не используйте полироли на солнце или при высокой температуре (кузов должны быть на ощупь прохладным) и повышенной влажности. Полировка в холодную погоду (если температуре воздуха ниже +6°С) тоже нежелательна.
3. Не применяйте для полировки жесткие салфетки или губки. Наносите полироль мягкими влажными аппликаторами располировывая остатки чистой сухой мягкой тканью.
4. Старайтесь выполнять полировку поверхности равномерно, с одинаковым усилием. Обращайте внимание на то, чтобы не было перехода от одного отполированного участка к другому.
5. Полировать кузов лучше участками. Не наносите полироль одновременно на весь кузов. Полироли довольно быстро высыхают, после чего трудно и неравномерно располировываются.
6. Регулярно меняйте губку для полировки. Благодаря этому вымершие пигменты краски и мертвые слои лака не будут переноситься на другие участки покрытия. Так с самого начала предупреждается образование нежелательной мутной пленки.
7. Препараты для полировки лакокрасочного покрытия и ухода за ним не следует наносить обильно. Избыток средств затрудняет дальнейшую обработку.
8. Полировку следует начинать с крыши, опускаясь по кузову вниз.
9. Свежеокрашенную лакокрасочную поверхность и участки точечной подкраски не следует полировать защитными препаратами в течение двух месяцев, пока происходит полимеризация лакокрасочного покрытия, и растворитель краски через поры выходит наружу. Полироль закрывает поры в краске, в итоге краска остается мягкой и быстрее стареет.
10. При полировке обеспечьте хорошую освещенность для контроля процесса.
Как пользоваться полировальной машинкой
Полировальный диск всегда старайтесь прижимать к полируемой поверхности по возможности равномерно и без перекосов. Если диск расположен под углом, то это может привести к образованию пятен на поверхности. Не прижимайте диск очень сильно к поверхности, а дайте ему скользить по ней. Нанесите на полировальный диск средство для полировки. Выключенной машинкой немного разотрите средство по окрашенной поверхности. Чуть-чуть надавите на машинку и включите ее. Это предотвратит разбрызгивание средства для чистки или полировки. Равномерно, участок за участком обрабатывайте поверхность. Старайтесь избежать видимых переходов от одного отполированного участка к другому.
Двигайте полировальную машинку по поверхности в продольном и поперечном направлениях. При машинном способе полировки, Вы можете и вытирать средство для полировки лакокрасочного покрытия.
Растирайте полировальной машинкой нанесенное на полировальный диск средство для полировки до тех пор, пока машинка больше не сможет без дополнительного усилия скользить по окрашенной поверхности. Только тогда можно нанести на полировальный диск еще немного средства для полировки. После полировки полировальной машинкой удалите мягкой салфеткой все высохшие остатки полироля. Труднодоступные углы и края полируются вручную.
Чтобы узнать, насколько качественно проведена полировка, облейте кузов водой. Вода на кузове должна собираться в крупные капли и свободно стекать с кузова. Таким же образом с машины будут стекать дождевые капли и растаявший снег с примесями грязи, соли и прочих абразивных или химически активных веществ.

Хетчбек Citroen DS5

В Шанхае увидел свет новый хетчбек Citroen DS5.
Citroen DS5 оснащается 200-сильной гибридной установкой, включающей 2,0-литровый турбодизель и маленький электромотор, который передает крутящий момент на задние колеса. Машина может ездить по городу на одной электротяге, хоть и не на большой скорости. Трансмиссия – шестискоростной «автомат».
Длина Citroen DS5 составляет 4,52 м, ширина – 1,85 м, то есть этот хэтчбек короче родственного C5 и других машин класса D. Тем не менее, как заявляет производитель, салон вмещает пять человек, а высокая посадка обеспечивает хороший обзор.
В Китае модель представлена уже в товарном виде, за исключением уникальной расцветки и 20-дисков (на серийные машины будут ставить колеса диаметром от 15 до 19 дюймов).
В Европе новинка появится через год, следующей весной. Стоить такой автомобиль будет порядка £25 000 ($40 700).

Мойка и чистка авто. Советы для экономных

Как пишет немецкий журнал для автомобилистов Auto Straßenverkehr, удалить пятна на сиденьях прекрасно помогает шампунь для волос или крем для бритья.
Если к сиденью приклеилась жевательная резинка, сделать это сложнее, но можно. Для этого резинку нужно или разогреть, например, феном для волос, или заморозить пакетом со льдом. В твердом состоянии резинку легче отодрать.
Если в салоне ощущается неприятный запах, то пригодится крышка с мукой, кофе или рисом. Ее следует на ночь поставить на пол автомобиля и утром запах должен исчезнуть.
Чтобы очистить автомобильное стекло, можно воспользоваться обычной луковицей. Ее надо помыть, разрезать пополам и протереть внутренней стороной грязные окна. Затем их можно окончательно зачистить водой и моющим средством для посуды.

Особенно грязные места на лаке можно удалить с помощью детского крема, а против пятен из смолы помогает кока-кола. Надо смочить напитком резинку и приложить на место пятна.
В то же время владельцы сервисных станций предупреждают, что чистка салона подручными средствами приводит к ухудшению состояния обшивки и снижению долговечности интерьера. Доверять ли машину профессионалам или применять «народные» методы – ваш выбор.

UAZ на корейской платформе

Компания Sollers планирует с 2015 года выпускать автомобили UAZ на платформе корейских внедорожников SsangYong.
Производство автомобилей на новой базе планируется запустить после введения в России стандарта "Евро-5", сообщили газете "Коммерсантъ" представители "Соллерс".
Помимо приобретения платформы, автопроизводитель рассматривает вариант совместной разработки базы с корейскими партнерами. По оценкам аналитиков, лицензия на новую платформу может обойтись "Соллерсу" в 100 миллионов евро - при условии, что это будет не самая современная база. Для сравнения, компания "АвтоВАЗ" заплатила за право использовать платформу Renault B0 (на ней построен седан Renault Logan) 220 миллионов евро.
Эксперты называют приобретение платформы единственным вариантом, который позволил бы Ульяновскому автозаводу обновить модельный ряд. Вместе с тем, в настоящее время долг "Соллерса" превышает 704 миллиона долларов, при этом компания третий год подряд (с 2008 по 2010 годы) становится убыточной.
Ранее Горьковский автозавод выпускал модель Volga Siber, построенную на платформе иностранного производства - Chrysler Sebring, однако в 2010 году проект был закрыт из-за низкого спроса на автомобиль. Кроме того, "АвтоВАЗ" анонсировал выпуск минивэна и фургона, построенных на базе Renault B0, с 2012 года.